恭喜徐工消防安全裝備有限公司張紅飛獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜徐工消防安全裝備有限公司申請的專利高空作業平臺的底盤和高空作業平臺獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111806188B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010808496.0,技術領域涉及:B60G21/073;該發明授權高空作業平臺的底盤和高空作業平臺是由張紅飛;陳思瑤;王曉飛;程婷設計研發完成,并于2020-08-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本高空作業平臺的底盤和高空作業平臺在說明書摘要公布了:本發明公開了一種高空作業平臺的底盤和高空作業平臺。高空作業平臺的底盤包括車橋、車架和車橋平衡系統,車橋與行走電機驅動連接,車架位于車橋的上方,車橋平衡系統包括連接于車橋和車架之間的平衡油缸和連接于補油油路和平衡油缸之間的電磁閥組,在高空作業平臺處于行走狀態時,電磁閥組得電并使平衡油缸的有桿腔和無桿腔連通;在高空作業平臺處于作業狀態時,電磁閥組斷電并使平衡油缸的有桿腔和無桿腔均鎖止。當本發明的高空作業平臺處于行走狀態,電磁閥組得電以使得平衡油缸的兩個油腔相通進而使得車橋處于浮動狀態,此時液壓泵無需啟動,因此可降低能耗,進而提高電動電驅自行走式高空作業平臺的續航能力。
本發明授權高空作業平臺的底盤和高空作業平臺在權利要求書中公布了:1.一種高空作業平臺的底盤,其特征在于,包括:車橋(1);車架(4),位于所述車橋(1)的上方;和車橋平衡系統,包括連接于所述車橋(1)和所述車架(4)之間的平衡油缸(2)和連接于補油油路(7)和所述平衡油缸(2)之間的電磁閥組(3),在所述高空作業平臺處于行走狀態時,所述電磁閥組(3)得電并使所述平衡油缸(2)的有桿腔和無桿腔連通;在所述高空作業平臺處于作業狀態時,所述電磁閥組(3)斷電并使所述平衡油缸(2)的有桿腔和無桿腔均鎖止;所述電磁閥組(3)具有與所述平衡油缸(2)的無桿腔連接的第一油口(A)、與所述平衡油缸(2)有桿腔連接的第二油口(B)以及與所述補油油路(7)連接的第三油口(D),且所述電磁閥組(3)包括連接所述第一油口(A)與所述第三油口(D)的第一電磁閥(31)和連接所述第二油口(B)與所述第三油口(D)的第二電磁閥(32);在所述高空作業平臺處于行走狀態時,所述第一電磁閥(31)和所述第二電磁閥(32)同時得電,且使所述第一油口(A)、所述第二油口(B)與所述第三油口(D)連通以使所述平衡油缸(2)處于浮動狀態;在所述高空作業平臺處于作業狀態時,所述第一電磁閥(31)和所述第二電磁閥(32)同時斷電,且使所述第三油口(D)的油液單向流動至所述第一油口(A)和所述第二油口(B)以將油液封鎖在所述平衡油缸(2)內;所述第一電磁閥(31)具有第一工作位和第二工作位,在所述第一工作位,所述第一油口(A)和所述第三油口(D)連通;在所述第二工作位,所述第三油口(D)通過單向閥與所述第一油口(A)連接;和或,所述第二電磁閥(32)具有第一工作位和第二工作位,在所述第一工作位,所述第二油口(B)和所述第三油口(D)連通;在所述第二工作位,所述第三油口(D)通過單向閥與所述第二油口(B)連接。
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