恭喜貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司郭吉平獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司申請的專利一種輕量化主索鞍及其安裝方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN119321090B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202411865777.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01D19/14;該發(fā)明授權(quán)一種輕量化主索鞍及其安裝方法是由郭吉平;劉豪;陳飛;黃盛;吳朝明;吳旭;虞思洋;張立設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-12-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種輕量化主索鞍及其安裝方法在說明書摘要公布了:本申請涉及一種輕量化主索鞍及其安裝方法,具體公開了輕量化主索鞍,輕量化主索鞍采用了鍛焊結(jié)構(gòu)的三段設(shè)計,在施工現(xiàn)場分段吊裝后采用高強(qiáng)螺栓連接;前段、中段的結(jié)合面與中段、后段的結(jié)合面構(gòu)成倒梯形的楔口,以便主索鞍在承受主纜阻攔作用力時,各段均勻受力。而在對主索鞍進(jìn)行吊裝的過程中,按后段、中段、前段依次提升至主塔上,但中段下放后,先支撐在一個更高的高度,待前段提升下放后,后段、前段的結(jié)合面形成合適楔口后,再將中段下方到位,以使后段、中段、前段緊密貼合,然后再用高強(qiáng)螺栓連接。
本發(fā)明授權(quán)一種輕量化主索鞍及其安裝方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種輕量化主索鞍的安裝方法,用于安裝一種輕量化主索鞍,所述輕量化主索鞍由前段、中段和后段通過高強(qiáng)螺栓連接組成,組合后的索鞍,前段、中段的結(jié)合面與中段、后段的結(jié)合面構(gòu)成倒梯形的楔口,兩個結(jié)合面相對于水平面的傾斜方向相反,所述結(jié)合面與豎直平面的夾角為5-10°;前段、中段和后段均包括鞍頭和鞍體底座,鞍頭由底部鍛鋼件和鞍槽側(cè)壁鋼板組合焊接成型,鞍體底座由鋼板焊接成型,組成鞍體底座的鋼板包括主筋板、橫筋板和底板;所述底部鍛鋼件采用30CrMo鍛鋼鍛造成型,鞍槽側(cè)壁鋼板及鞍體底座采用的鋼板為Q420qE鋼板,其特征在于,包括如下步驟:步驟1:在主塔頂安裝吊裝設(shè)備;步驟2:利用吊裝設(shè)備提升、安裝格柵及反力架,并澆筑混凝土;澆筑的混凝土達(dá)到施工條件后,提升并安裝承板;步驟3:分段提升主索鞍;3-1:先提升主索鞍的后段至承板的后部,預(yù)留出中段及前段的安裝空間;3-2:然后提升中段,使中段與后段的結(jié)合面接觸,并在中段下方放置頂升架將中段的底部支撐在相對后段的底部更高的位置;3-3:最后提升前段,使前段與中段的結(jié)合面接觸后,將前段下放至承板上;3-4:利用吊裝設(shè)備懸掛中段進(jìn)行承力,卸除中段下方的頂升架并下放中段至承板,調(diào)整前段、中段、后段的位置后,采用高強(qiáng)螺栓連接前段、中段和后段;步驟4:利用反力架頂推主索鞍調(diào)整位置。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,其通訊地址為:550000 貴州省貴陽市貴陽國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈B649室;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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