恭喜中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心姚葉明獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心申請的專利一種高速電機的控制方法、裝置和設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119382423B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411949960.2,技術領域涉及:H02K9/19;該發明授權一種高速電機的控制方法、裝置和設備是由姚葉明;杜翔宇;劉熠;周禹男;夏冶寶;陳玉羲設計研發完成,并于2024-12-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種高速電機的控制方法、裝置和設備在說明書摘要公布了:本申請提供一種高速電機的控制方法、裝置和設備。本申請提供高速電機的控制方法,包括:在按照預設加載策略控制高速電機加載過程中,獲取高速電機的當前加載參數;所述當前加載參數包括當前扭矩加載值和當前功率加載值;所述預設加載策略為首先采用所述當前扭矩加載值恒扭矩加載,然后采用所述當前功率加載值恒功率加載,直至轉速達到預設值;根據當前加載參數和預先確定的通油控制模型,確定當前加載過程中的當前通油控制參數;通油控制模型用于表征加載參數與通油控制參數的相關關系;根據當前通油控制參數控制高速電機在加載過程進行通油操作。本申請提供的高速電機的控制方法,可以減少高速電機振動,提高高速電機的穩定性和可靠性。
本發明授權一種高速電機的控制方法、裝置和設備在權利要求書中公布了:1.一種高速電機的控制方法,其特征在于,所述控制方法應用于高速電機,所述高速電機包括第一噴油組件和第二噴油組件;所述第一噴油組件設置在轉子軸的一側,所述第二噴油組件設置在所述轉子軸的另一側;所述第一噴油組件包括第一油路和第一噴油嘴;所述第二噴油組件包括第二油路和第二噴油嘴;所述第一噴油嘴和所述第二噴油嘴分別設置在轉子的上下兩側;所述高速電機的底部設置有放油孔;所述控制方法包括:在按照預設加載策略控制所述高速電機加載過程中,獲取所述高速電機的當前加載參數;其中,所述當前加載參數包括當前扭矩加載值和當前功率加載值;所述預設加載策略為首先采用所述當前扭矩加載值恒扭矩加載,在轉速達到基于所述當前扭矩加載值和所述當前功率加載值確定的切換轉速時,采用所述當前功率加載值恒功率加載,直至轉速達到預設值;根據所述當前加載參數和預先確定的通油控制模型,確定當前加載過程中的當前通油控制參數;其中,所述當前通油控制參數包括開始噴油時的開始轉速n1、結束噴油時的結束轉速n2和噴油壓力p1;所述當前通油控制參數用于指示在轉速達到n1時,控制所述第一噴油嘴和所述第二噴油嘴均以p1的壓力開始向轉子和定子的間隙噴油,在轉速達到n2時停止噴油,并在轉速達到所述預設值時,通過所述放油孔放油;所述通油控制模型用于表征加載參數與通油控制參數的相關關系;按照所述當前通油控制參數控制所述高速電機在加載過程進行通油操作,以實現減振效果。
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