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龍圖騰網(wǎng)恭喜太原中車時(shí)代軌道工程機(jī)械有限公司申請的專利一種新型工程車集成化制動柜獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN113212488B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202110516585.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B61H11/06；該發(fā)明授權(quán)一種新型工程車集成化制動柜是由楊曉燕;王靖平;李勝利;趙力;母特;趙國棟;王文斌;路海峰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-05-12向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種新型工程車集成化制動柜在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種新型工程車集成化制動柜，包括：第一柜體，第一柜體內(nèi)設(shè)置有安裝座，第二柜體，第二柜體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)缸組，第二柜體與第一柜體可拆卸連接，集成板，集成板可拆卸設(shè)置在安裝座上，集成板上設(shè)置有多個(gè)控制閥，集成板內(nèi)部設(shè)置有多條暗道，多個(gè)第二接口通過氣管與風(fēng)缸組連接，該集成化制動柜通過第一柜體設(shè)置集成板方便安裝更換多個(gè)控制閥，通過第二柜體設(shè)置風(fēng)缸組，第一柜體和第二柜體可任意組合，擺放靈活，適應(yīng)不同安裝空間，實(shí)用性強(qiáng)，通過暗道、氣路連通風(fēng)缸組和多個(gè)控制閥，減少連接管路，降低泄露風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到減少整車組裝工作量的同時(shí)提高制動系統(tǒng)通用性，提升列車行駛安全性，增加列車美觀性。

本發(fā)明授權(quán)一種新型工程車集成化制動柜在權(quán)利要求書中公布了：1.一種新型工程車集成化制動柜，其特征在于，包括：第一柜體，所述第一柜體內(nèi)設(shè)置有安裝座；第二柜體，所述第二柜體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)缸組，所述第二柜體與所述第一柜體可拆卸連接；集成板，所述集成板可拆卸設(shè)置在所述安裝座上，所述集成板上設(shè)置有多個(gè)控制閥，所述集成板內(nèi)部設(shè)置有多條暗道，多條所述暗道在所述集成板的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)第一接口，多條所述暗道在所述集成板的另一側(cè)設(shè)置有多個(gè)第二接口，多個(gè)所述第一接口與多個(gè)所述控制閥連接，多個(gè)所述第二接口通過氣管與所述風(fēng)缸組連接；所述第一柜體和所述第二柜體包括由角鋼拼接而成的矩形框架式結(jié)構(gòu)，所述第一柜體與所述第二柜體相互靠近的側(cè)壁開放；所述控制閥和所述風(fēng)缸之間的氣路包括橫向氣路和縱向氣路，所述橫向氣路與所述縱向氣路相互垂直；所述第一柜體與所述第二柜體在水平方向上并排布置；所述風(fēng)缸組包括工作作用風(fēng)缸和緊急降壓風(fēng)缸，所述工作作用風(fēng)缸和所述緊急降壓風(fēng)缸的缸體上分別設(shè)置有第一風(fēng)缸座和第二風(fēng)缸座，通過所述第一風(fēng)缸座和所述第二風(fēng)缸座可拆卸設(shè)置在所述第二柜體上。

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