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龍圖騰網恭喜西安一信鐵路器材有限公司申請的專利一種鐵路轉轍機用動點直線運動機構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110525481B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910825491.6，技術領域涉及：B61L5/06；該發明授權一種鐵路轉轍機用動點直線運動機構是由張建國;王晟坤;閆鵬;張宏宇設計研發完成，并于2019-09-03向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種鐵路轉轍機用動點直線運動機構在說明書摘要公布了：本發明涉及一種鐵路轉轍機用動點直線運動機構，包括驅動塊、中心擺動體上塊和下塊、滾輪、滾輪軸、動點光軸、底殼內隔板及導向塊等共同組成接點的直線運動機構；將傳統動接點的扇形旋轉運動方式轉換為往復直線運動方式，這是實現一體式接點組的基礎結構，這種機構在動點打入靜點時可以實現百分百的線接觸；這種機構組成的轉轍機接點開關組合保持了傳統的左右單元結構，但在方向上旋轉了90°，改為水平方向，靜點為同電位的上下兩個彈片，增加了一個電接觸冗余點。本發明的優點是，解決了傳統設備點接觸、多處斷裂失效、接點片偏向單邊等缺陷，使接點組磨耗很低、運動靈活、無卡組，電氣動作可靠、無故障、免維修，很大程度的延長了接點產品電接觸壽命。

本發明授權一種鐵路轉轍機用動點直線運動機構在權利要求書中公布了：1.一種鐵路轉轍機用動點直線運動機構，包括底殼（1）、上殼體（2）、中心擺動體（3）、動點光軸（15）、動接點（5）、底殼內隔板（9）及其導向塊（8）、滾輪（16）、標準緊固件及驅動塊（7），其特征在于，所述中心擺動體（3）由擺動上塊（21）、擺動下塊（20）、滾輪（16）、滾輪軸（22）、動點光軸（15）、動點（19）構成，所述動點光軸（15）固定在擺動上塊（21）和擺動下塊（20）之間，所述動點（19）安裝在動點光軸（15）兩端，所述滾輪軸（22）設于滾輪（16）中心，所述動接點（5）由3個動點光軸（15）和6個動點（19）形成，所述擺動上塊（21）與擺動下塊（20）用標準緊固件上下連接固定，所述中心擺動體（3）及其動接點（5）將動接點組豎直的接點環一劈為二成左右單元結構，設計為同電位的2個動點（19），分別與左右兩側的靜接點進行電接觸；所述驅動塊（7）獨立安裝于自動開閉器底座（23）的支架（24）上，其受到表示桿驅動進行左右扇形旋轉擺動，驅動塊（7）推動滾輪（16），滾輪（16）帶動中心擺動體（3）及其動點光軸（15）沿著導向塊（8）內壁進行往復直線運動，處于動點光軸（15）兩端的動點（19）在其推動下同樣進行直線打入和拉出動作，與靜點單元（10）共同形成接點組的閉合或者斷開；所述靜點單元（10）設置有靜點右單元（11）和靜點左單元（12），靜點右單元（11）和靜點左單元（12）組合成為一組靜接點，形成共六組靜接點；靜點右單元（11）和靜點左單元（12）均由靜點上片（4）和靜點下片（6）構成并安裝在上殼體（2）上，連接成一個等電位體，左右兩個靜點單元中間設有一組動點（19），動點（19）與靜點單元（10）形成一組接點開關裝置，作為一體式接點的一部分，共組成6個接點開關裝置；所述中心擺動體（3）分為三個各自獨立的滾輪夾塊光軸及動點，驅動塊（7）隨之設置為3個滾輪槽孔與滾輪配套使用，其滾輪分別受到滾輪槽孔內壁驅動而往復動作。

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