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龍圖騰網恭喜福特全球技術公司申請的專利行駛里程增加的插電式混合動力電動車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN109649369B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201811147450.8，技術領域涉及：B60W10/06；該發明授權行駛里程增加的插電式混合動力電動車輛是由托比·喬恩·威爾金森;詹姆斯·福斯特;彼得·喬治·布里特設計研發完成，并于2018-09-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本行駛里程增加的插電式混合動力電動車輛在說明書摘要公布了：公開了一種行駛里程增加的插電式混合動力電動車輛5，其具有高壓發電機22，該高壓發電機22通過往復式活塞發動機10經由聯軸器11驅動，該聯軸器11包括緊固于往復式活塞發動機10的曲軸10C上的飛輪11F、彈性旋轉驅動器11S和可驅動地連接到高壓發電機22的輸入軸22S上的驅動盤11D。電子控制器31用于模擬來自往復式活塞發動機10的輸出扭矩T的變化并基于模擬的扭矩變化控制高壓發電機22所需的驅動扭矩G。

本發明授權行駛里程增加的插電式混合動力電動車輛在權利要求書中公布了：1.一種行駛里程增加的插電式混合動力電動車輛，其具有：往復式活塞發動機；傳動系，所述傳動系包括驅動至少一個車輪的變速器；低壓電系統，所述低壓電系統包括低壓電存儲裝置和電子控制器；以及高壓電系統，所述高壓電系統包括通過所述往復式活塞發動機經由聯軸器驅動的高壓發電機、用于存儲來自外部主電源的電能輸入的高壓電存儲裝置、電連接到所述高壓電存儲裝置并且被布置成選擇性地驅動所述變速器的高壓電牽引馬達，其中，當所述往復式活塞內燃發動機運行時，所述電子控制器可操作以使用模型基于指示所述往復式活塞發動機的運行的一個或多個輸入產生來自所述往復式活塞發動機的預期扭矩變化的輸出，并且使用來自所述模型的扭矩變化的所述輸出來控制所述高壓發電機的運行，所述高壓發電機被控制，使得驅動所述高壓發電機所需的扭矩相對于所述往復式活塞發動機的所述預期扭矩變化發生相移，從而引導所述往復式活塞發動機的所述預期扭矩變化。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人福特全球技術公司，其通訊地址為：美國密歇根州迪爾伯恩市中心大道330號800室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。