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龍圖騰網(wǎng)恭喜固倫軒霖軌道交通科技有限公司申請的專利一種焊縫夾板獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111188229B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-21發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010182764.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01B11/04；該發(fā)明授權(quán)一種焊縫夾板是由胡小陽設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-03-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種焊縫夾板在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種焊縫夾板，焊縫夾板包括具有正面、背面、頂面和底面的主體；正面包括半徑略小于鋼軌的配合弧面，正面上開設(shè)有沿Z軸向內(nèi)凹陷的焊縫避讓凹槽，背面上與焊縫避讓凹槽相對的位置設(shè)置有加強凸臺，加強凸臺沿Z軸凸出于背面，頂面具有臨近背面的車輪避讓凹槽，車輪避讓凹槽包括水平槽面和傾斜槽面，焊縫避讓凹槽在加強凸臺與底面的接合處形成沿X軸朝頂面延伸預(yù)設(shè)寬度值，在加強凸臺上形成豁口。本發(fā)明能夠較好地分散避讓凹槽的邊緣與凹槽側(cè)面的交界處的應(yīng)力。

本發(fā)明授權(quán)一種焊縫夾板在權(quán)利要求書中公布了：1.一種焊縫夾板，其特征在于，其包括主體（1），所述主體（1）的厚度方向為Z軸，寬度方向為X軸，長度方向為Y軸；所述主體（1）具有正面（11）、背面（12）、頂面（13）和底面（14），所述正面（11）和背面（12）在所述Z軸上相對設(shè)置，所述頂面（13）和底面（14）在所述X軸上相對設(shè)置，所述正面（11）包括半徑略小于鋼軌（2）的配合弧面（113），所述正面（11）上開設(shè)有沿所述Z軸向內(nèi)凹陷的焊縫避讓凹槽（16），所述背面（12）上與所述焊縫避讓凹槽（16）相對的位置設(shè)置有加強凸臺（18），所述加強凸臺（18）沿所述Z軸凸出于所述背面（12），且凸出預(yù)設(shè)厚度值，所述加強凸臺（18）在所述Y軸方向上的尺寸為預(yù)設(shè)長度值，且大于所述焊縫避讓凹槽（16）在所述Y軸方向上的尺寸，所述頂面（13）具有臨近所述背面（12）的車輪避讓凹槽，所述車輪避讓凹槽包括水平槽面（131）和傾斜槽面（133），所述頂面（13）還包括臨近所述正面（11）的上斜面（132），所述水平槽面（131）比所述上斜面（132）更靠近所述底面（14），所述焊縫避讓凹槽（16）沿所述X軸貫穿所述上斜面（132），所述加強凸臺（18）的一側(cè)沿所述X軸的一個方向延伸至與所述水平槽面（131）平齊，另一側(cè)沿所述X軸的另一個方向延伸至所述底面（14），所述焊縫避讓凹槽（16）在所述正面（11）沿所述X軸貫穿所述加強凸臺（18），并在所述加強凸臺（18）與所述底面（14）的接合處形成沿所述X軸朝所述頂面（13）延伸預(yù)設(shè)寬度值，在所述加強凸臺（18）上形成豁口（181），所述焊縫避讓凹槽（16）的兩端沿所述X軸分別貫穿所述頂面（13）和底面（14），所述焊縫避讓凹槽（16）內(nèi)凹的最低處為矩形平面（161），所述矩形平面（161）沿所述Z軸與所述正面（11）之間的距離為預(yù)設(shè)值（H），所述矩形平面（161）兩側(cè)邊緣均沿所述Y軸和Z軸之間的方向上逐漸向外、朝所述正面（11）傾斜延伸，形成兩個圓弧面（162），所述圓弧面（162）的半徑不小于所述預(yù)設(shè)值（H），使得由所述矩形平面（161）和所述圓弧面（162）組成的所述焊縫避讓凹槽（16）的內(nèi)凹表面能夠用于分散臨近所述焊縫避讓凹槽（16）的部位的應(yīng)力集中，所述焊縫避讓凹槽（16）鍛造成形。

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