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  • 本發(fā)明提供一種遷移場景的配置文件修改方法、系統(tǒng)、設備和存儲介質(zhì)，屬于數(shù)據(jù)處理技術領域，方法包括：基于待遷移軟件的配置文件，從預先構建的配置參考文件庫中確定進行差異比對的參考文件；將配置文件和參考文件同時顯示在顯示頁面上，并執(zhí)行格式統(tǒng)一處理；...
  • 一種點陣筆的統(tǒng)一差分OTA方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品及介質(zhì)，涉及固件升級領域，該方法包括：該服務端對每個功能芯片的固件生成差分升級包，并將該差分升級包與當前版本信息打包形成統(tǒng)一升級包；該服務端將該統(tǒng)一升級包傳輸至主控芯片內(nèi)，該主控芯片包含雙分區(qū)存儲空...
  • 本發(fā)明公開了基于農(nóng)業(yè)廢棄物生產(chǎn)生物質(zhì)石墨烯量子點的控制系統(tǒng)，包括信息采集單元、預處理單元、綜合處理單元和條件控制單元，先通過信息采集單元采集并定時監(jiān)測農(nóng)業(yè)廢棄物生產(chǎn)生物質(zhì)石墨烯量子點的生產(chǎn)制備環(huán)境的制備環(huán)境信息，通過預處理單元對采集的制備環(huán)...
  • 本發(fā)明公開了一種控制端子節(jié)省連接控制的方法，涉及自動化控制領域，包括如下步驟：S1、編碼過程；S2、譯碼過程；S3、硬件與軟件設計。本發(fā)明通過編碼與譯碼技術，成功地將原本需要31條線路傳輸?shù)亩俗訝顟B(tài)信息壓縮到只需9條線路，顯著減少了線路數(shù)量...
  • 本申請涉及智能控制技術，公開了一種基于手控器的智能設備控制方法、手控器、系統(tǒng)及介質(zhì)，包括：基于旋轉(zhuǎn)檢測模塊檢測到手控器的側(cè)面旋轉(zhuǎn)時，獲取旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)角度；其中，手控器的圓柱形主體側(cè)面以圓心為軸心，可正反無極旋轉(zhuǎn)；根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)角度，獲...
  • 本發(fā)明涉及一種自動駕駛專用道內(nèi)車隊控制方法及系統(tǒng)。該方法首先實時拍攝入口匝道車流，當檢測到穿越車輛時，建立其位置與時間之間關系，求得并標定自動駕駛專用道被穿越車輛占用的時空窗口；再計算自動駕駛專用道內(nèi)自動駕駛車行駛的縱向軌跡，將其與自動駕駛...
  • 本發(fā)明公開一種遠程多人協(xié)作維護植物監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括植物水補充模塊、監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、線上調(diào)控模塊和電源控制模塊；其特征在于：所述植物水補充模塊包括種植箱、儲水裝置；所述監(jiān)控模塊包括生長環(huán)境傳感器、視覺傳感器；所述數(shù)據(jù)處理模塊包括...
  • 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字軌道捷運系統(tǒng)的車輛編組運行方法，根據(jù)地面系統(tǒng)下發(fā)的運營任務，車載系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫匹配任務，依據(jù)數(shù)字軌道既定的車輛運行線路規(guī)劃及速度規(guī)劃，車載系統(tǒng)匹配的任務中包含當前任務車輛的運行指令信息及每一個磁釘點的既定時間信息；車...
  • 本發(fā)明涉及地質(zhì)災害監(jiān)測預警技術領域，具體涉及一種邊坡雷達數(shù)據(jù)精準可視化方法、可讀存儲介質(zhì)及設備。該方法包括采用雷達獲取數(shù)據(jù)集；進行數(shù)據(jù)預處理；基于三維地形點坐標值轉(zhuǎn)化至二維極坐標空間得到三維地形點對應的極坐標；邊坡雷達分辨單元與三維地形點匹...
  • 本申請?zhí)岢鲆环N基于GPS秒脈沖向量信號的斷路器檢測速度裝置及設備，該裝置包括主機模塊、采集模塊、GPS同步模塊和無線收發(fā)模塊；采集模塊包括集抄單元和采集單元，采集單元用于根據(jù)配置選擇目標傳感器采集目標斷路器的行程數(shù)據(jù)后傳輸至集抄單元，集抄單...
  • 一種C4F7N/CO2/O2三元混合氣體與設備內(nèi)金屬相容性優(yōu)化方法，包括以下步驟：氣體熱穩(wěn)定試驗、金屬界面相容性試驗及設備優(yōu)化；所述氣體熱穩(wěn)定試驗包括：...
  • 本發(fā)明提供了一種光學對地遙感衛(wèi)星影像地理定位大氣折射補償方法及系統(tǒng)，包括：獲取對應曝光時刻衛(wèi)星在地球固連坐標系中的位置，各探測器對應的視線矢量；建立多層大氣折射模型，按高程將大氣分層；計算各層平均大氣折射率；由第0層開始依次進行計算；依據(jù)入...
  • 本發(fā)明專利公開了一種基于鉻酸銀多酶催化活性的雙通道比色檢測樂果方法，所用試劑主要包括Ag2CrO4、2,4?DP、4?AAP、TMB HEPES和NaAc緩沖液。樂果可以增強Ag2
  • 本發(fā)明公開了一種消防水帶生產(chǎn)用耐磨性能測試裝置，屬于消防水帶生產(chǎn)技術領域，其包括：底座，底座的頂部設置有測試機構和兩組定位機構，定位機構用于夾緊并繃緊消防水帶，測試機構包括：冷卻機構、驅(qū)動機構、聯(lián)動機構、冷卻箱、移動箱和摩擦片，移動箱滑動安...
  • 本申請屬于放射性金屬材料理化檢驗技術領域，公開了一種放射性沖擊試樣插入段有效長度的確定方法，該方法針對在韌脆轉(zhuǎn)變溫度曲線不同區(qū)間的放射性沖擊試樣斷頭變形結果，確定不同區(qū)間不同沖擊功下試樣沖擊斷頭的塑性變形區(qū)域尺寸，根據(jù)塑性變形區(qū)域尺寸確定重...
  • 本發(fā)明涉及一種模擬不銹鋼碳鋼復合軋制的方法，屬于冶金行業(yè)復合軋制技術領域。技術方案是：將不銹鋼和碳鋼加工成同直徑的圓柱體，將碳鋼、不銹鋼、碳鋼上下布置的方式組合在一起；將上述組坯安裝到熱模擬試驗機上，抽真空后通入氬氣保護，并按加熱制度加熱到...
  • 本發(fā)明屬于反應堆燃料破損探測技術領域，具體涉及一種基于壓力傳感判斷燃料元件狀態(tài)的方法。包括如下步驟：步驟1：對燃料包殼與芯塊間的氣隙內(nèi)壓力進行監(jiān)測；確定包殼出現(xiàn)不同破口尺寸下的氣隙壓力變化速率參考值；步驟2：對燃料元件狀態(tài)進行判斷；步驟3：...
  • 本發(fā)明公開了一種密封動態(tài)性能實驗測試平臺，包括環(huán)境箱、實驗套筒、液壓油泵、高速往復裝置和泄漏檢測裝置，環(huán)境箱內(nèi)設有控溫裝置Ⅰ并設有底座，底座內(nèi)設有溫度傳感器探頭，實驗套筒包括左導向套、軸筒和右導向套，其之間均設有密封、且軸向開有同軸的通孔，...
  • 本發(fā)明公開了一種新型并聯(lián)雙喉道推力矢量噴管及其設計方法，包括：噴管主壁、噴管側(cè)壁及控制裝置；所述噴管主壁和噴管側(cè)壁構成的內(nèi)部空間形成流道，流道截面處為矩形；所述噴管主壁由噴管等直段、噴管收縮段和噴管擴張段構成，且三者一體化設計、型面光順連接...
  • 本發(fā)明公開了一種筒式高壓缸定位結構，涉及筒式高壓缸定位技術領域，包括軸承座凸肩，以及分別位于軸承座凸肩兩側(cè)的第一高壓缸立銷限位和第二高壓缸立銷限位包括，固定插銷和與固定插銷抵接的限位件，固定插銷和限位件均設置有兩組；軸承座凸肩和第一高壓缸立...
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