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信號裝置的制造及其應用技術
  • 本發明屬于雷達技術領域，涉及基于雷達的智能交通方法、裝置、計算機設備及存儲介質，所述方法包括：通過雷達實時掃描交通情況，獲取車輛和行人的實時數據；對實時數據進行處理和分析，提取出交通流信息數據；根據交通流信息數據，對交通狀態進行分析；根據交...
  • 一種考慮多約束條件的寒區隧道主動安全防控方法及系統，涉及交通安全技術領域，針對現有技術安全防控效果差，車輛駛出隧道時的行車風險高的問題，本申請針對寒區公路隧道出口由于能見度、路面冰雪、側向橫風等因素的影響，車輛行駛條件差，易發生交通事故的特...
  • 本發明提供一種道路異常監測主動預警區域管控方法及系統。該方法包括：當任一多態勢感知設備監測到異常交通事件后，獲取雷達報警信息和第一實時圖像；檢測第一實時圖像中是否發生異常交通事件，得到第一圖像檢測結果，并將第一圖像檢測結果與雷達報警信息進行...
  • 本發明公開了一種面向路網交通生態成本量化的車輛微觀運動學模型構建方法，步驟如下：1)路段車輛微觀運動表征體系；2)相鄰交叉口間路段進行空間資源的功能片段劃分；3)不同功能片段內車輛間跟馳行為建模；4)交織換道區車輛間橫向換道行為建模；5)車...
  • 本發明提供駕駛輔助裝置、駕駛輔助方法、計算機程序產品及計算機可讀存儲介質。駕駛輔助裝置具備：存儲機構，存儲有分別表示本車輛的行駛軌跡與其他車輛的行駛軌跡在過去交叉的位置的多個交叉位置；獲取機構，通過車車間通信獲取周邊車輛的周邊車輛信息；預測...
  • 本發明涉及潮汐車道技術領域，具體為一種潮汐車道的車路協同感知磁誘導車輛分流裝置；通過設置的磁誘導機構，利用磁誘導機構發出的磁信號一和磁信號二，表征潮汐車道的交通信息，通過電流換向器，改變直流線圈中的電流方向，使磁場方向發生轉變，從而改變磁極...
  • 本發明涉及駕駛輔助裝置、方法以及程序，提供有利于進一步改進可用于駕駛輔助的預防安全技術的技術。本發明所涉及的駕駛輔助裝置是一種搭載于能夠與其他車輛通信的車輛的駕駛輔助裝置，所述駕駛輔助裝置具備：計算單元，其基于與所述其他車輛的通信結果而計算...
  • 本發明提供駕駛輔助裝置、駕駛輔助方法、存儲介質以及程序產品，有利于適當地進行本車輛的駕駛輔助。駕駛輔助裝置具備獲取部、預測部以及報告部。當在本車輛的前方的第一范圍內存在周邊車輛的情況下，預測部將本車輛減速至閾值以下之后進行了加速的位置或者本...
  • 本發明提供駕駛輔助裝置、駕駛輔助方法、存儲介質以及程序產品，有利于適當地進行本車輛的駕駛輔助。駕駛輔助裝置具備存儲部、輔助部、獲取部、確定部、以及更新部。在本車輛的前方的第一范圍內存在周邊車輛的情況下，確定部將本車輛減速到閾值以下之后進行了...
  • 本申請涉及貨艙積水監測的技術領域，公開一種基于物聯網的貨艙積水監測方法、系統及存儲介質，步驟如下：在貨艙內多區域設朝向艙底的距離傳感器獲取距離參數，同時用第一照射光源照射艙底，通過攝像頭同步捕捉積水圖像；依據積水圖像算出各區域積水面積，結合...
  • 本發明涉及超載智能終端技術領域，具體為一種貨車超載監測移動智能終端及預警系統，包括貨車超載停車裝置、鎖定所述貨車超載停車裝置的固定裝置以及監測所述固定裝置狀態的第一檢測裝置，所述貨車超載停車裝置安裝于貨車車體上的安裝架中，所述安裝架上設置所...
  • 本發明涉及車路協同技術領域，更具體地說，它涉及一種車路協同智能感知裝置，包括警示機構，其包括電子警示主控屏，還包括設置于所述電子警示主控屏一側兩端的固定組件，以及設置于所述電子警示主控屏上的感知機構，感知機構包括滑動安裝于所述電子警示主控屏...
  • 本發明涉及安全系統技術領域，具體為一種利用大數據預警孤寡老人或留守兒童安全的反饋系統，包括健康監測模塊、視覺監測模塊、天氣信息獲取模塊、處理計算平臺和預警反饋系統，所述健康監測模塊用于對老人和兒童的身體健康狀態進行實時監測，所述視覺監測模塊...
  • 本申請公開了一種高分子化合物及其制備方法，涉及高分子材料技術領域。高分子化合物的結構式如下式所示：A1?A2?A3?A2’?A1’，其中，A1基團和A1’基團選自具有至少兩個酯基的基團，A2和A2’選自具有聚醚基和二苯基甲烷基的基團，A3選...
  • 本發明提供了一種阻燃熱塑性聚氨酯樹脂，其中，該聚氨酯樹脂至少包括以下結構單元：
  • 本發明屬于水性聚氨酯分散體技術領域，具體涉及一種易增稠的聚氨酯或聚氨酯?脲水分散體及其制備方法和應用，該聚氨酯或聚氨酯?脲是通過以下各組分反應得到的：(a)聚合物多元醇；(b)異氰酸酯；(c)單官能度的聚醚，是由組分c1、組分c2和組分c2...
  • 本發明屬于智能交通物聯網技術領域，提出了一種基于物聯網的城市道路智能交通擁堵控制系統及方法，主要方法包括：在導航指令收發單元接收到車輛實時目的地信息后，判斷車輛目的地是否在第一緩沖區段或第二緩沖區段，若不在，則獲取相鄰第一交叉口和第二交叉口...
  • 本發明公開了基于車路協同的匝道落地連續通行速度控制系統，車輛的系統主控連接所有車載終端、速度控制系統及交通管理中心。車載終端采集到的行駛數據通過系統主控傳輸至交通管理中心；路側設備采集當前道路的車輛行駛數據，通過通訊網絡將信息傳遞至交通管理...
  • 本發明涉及駕駛輔助裝置、方法、計算機可讀式存儲介質以及計算機程序產品，提供有利于進一步改進可用于駕駛輔助的預防安全技術的技術。本發明所涉及的駕駛輔助裝置是一種搭載于能夠與其他車輛通信的車輛的駕駛輔助裝置，所述駕駛輔助裝置具備：計算單元，其基...
  • 本發明公開了一種早啟遲斷相位下多出行方式的路網多路徑綠波控制方法，涉及交通信號控制領域。該方法包括以下步驟：步驟1、構建早啟遲斷相位下多出行方式的路網多路徑綠波控制模型；步驟2、確定早啟遲斷相位下多出行方式的路網多路徑綠波控制方案。本發明解...
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