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核算裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 本發(fā)明提供了一種無人值守智能設(shè)備，包括：儲貨機(jī)構(gòu)，用于儲存貨物；緩存機(jī)構(gòu)，用于預(yù)先對貨物進(jìn)行緩存；拾取機(jī)構(gòu)，用于將所述儲貨機(jī)構(gòu)中的貨物轉(zhuǎn)移至所述緩存機(jī)構(gòu)中；其中，售出的貨物直接從所述緩存機(jī)構(gòu)中掉落至接貨區(qū)以供用戶取走。該無人值守智能設(shè)備出貨...
  • 本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)裝置，屬于自動售票機(jī)防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種地鐵自動售票機(jī)移動用防護(hù)裝置，包括框架，所述框架的一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，轉(zhuǎn)動孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸；本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動塊帶動轉(zhuǎn)動軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，帶動錐齒輪一和錐齒輪四進(jìn)行轉(zhuǎn)動，帶動錐齒...
  • 本發(fā)明涉及交通信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種揭示記錄核對方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)，通過獲取待核對的揭示記錄，將揭示記錄輸入車載處理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，輸出運(yùn)行記錄，采用數(shù)據(jù)傳輸通道將運(yùn)行記錄傳輸至地面處理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行解析，得到對應(yīng)運(yùn)行記錄的解...
  • 本發(fā)明提供一種防盜功能的售貨裝置，包括貨箱、貨門、貨架、推動塊、防盜鎖扣；貨箱開設(shè)有出貨口；貨門用于關(guān)閉所述出貨口；貨架設(shè)置在所述貨箱內(nèi)，并可相對于所述出貨口雙向轉(zhuǎn)動；所述推動塊設(shè)置在所述貨架與所述貨門之間，在所述貨架轉(zhuǎn)動時，可用于連接所述...
  • 本發(fā)明涉及一種車站門禁系統(tǒng)及其應(yīng)急密碼管控方法。該方法包括：S1、接收中心門禁系統(tǒng)創(chuàng)建的多組應(yīng)急密碼，并將其加密保存至文件數(shù)據(jù)庫，應(yīng)急密碼用于登錄應(yīng)急用的車站門禁系統(tǒng)。S2、當(dāng)車站與中心門禁系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)連接異常時，接收用戶通過客戶端輸入的...
  • 本實(shí)用新型公開了一種自動售貨機(jī)的防盜裝置，包括自動售貨機(jī)本體，所述自動售貨機(jī)本體的前端安裝有控制器，所述自動售貨機(jī)本體前端的下方開設(shè)有取貨腔，所述取貨腔的內(nèi)部設(shè)置有防盜機(jī)構(gòu)，所述自動售貨機(jī)本體的內(nèi)部設(shè)置有報警機(jī)構(gòu)；通過在自動售貨機(jī)本體的內(nèi)部...
  • 本公開提供了一種物流智能鎖的管理方法及智能柜，該管理方法應(yīng)用于物流智能鎖的管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)的管理平臺存儲有與多個物流智能鎖匹配的多個上位鎖具信息；管理方法包括：分別采集多個物流智能鎖的健康狀態(tài)信息，其中，每個物流智能鎖存儲在管理系統(tǒng)的智能...
  • 本發(fā)明公開了一種基于UWB技術(shù)的智能會議室控制方法，需要借助于主機(jī)設(shè)備和參會人員攜帶的UWB標(biāo)簽設(shè)備實(shí)現(xiàn)，包括：S1、主機(jī)設(shè)備與UWB標(biāo)簽設(shè)備的匹配；S2、UWB標(biāo)簽設(shè)備路徑信息分析及參會情況判斷；S3、主機(jī)設(shè)備向門禁系統(tǒng)發(fā)送指令，允許標(biāo)簽...
  • 本申請實(shí)施例提供一種車輛的問題數(shù)據(jù)處理方法、裝置、控制器、車輛及介質(zhì)。該方法包括：響應(yīng)于車輛問題處理操作，獲取預(yù)先存儲的整車數(shù)據(jù)，所述整車數(shù)據(jù)包括在車輛運(yùn)行過程中實(shí)時記錄的車輛的多個功能單元的控制信息以及狀態(tài)信息；向服務(wù)器上傳車輛問題數(shù)據(jù)，...
  • 本申請?zhí)峁┯幸环N兼具愛心模式的自動售票機(jī)，包括底座、堆疊單程票模塊、硬幣模塊和紙幣模塊，所述底座上端面左側(cè)由螺栓固定連接有左側(cè)壁，所述左側(cè)壁后側(cè)由螺栓固定連接有背板，所述底座上端面右側(cè)由螺栓固定連接有右側(cè)壁，所述右側(cè)壁后側(cè)由螺栓固定連接有背...
  • 本實(shí)用新型涉及收銀機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新零售一體化收銀機(jī)，通過支撐架固定安裝在收銀機(jī)本體上，顯示屏固定安裝在連接架上，顯示屏與收銀機(jī)本體電性連接，支撐架的兩側(cè)設(shè)有滑槽，調(diào)節(jié)軸的兩端位于兩側(cè)的滑槽內(nèi)，連接架固定安裝在調(diào)節(jié)軸上，頂壓柱與調(diào)節(jié)...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N車輛日志的獲取方法、獲取裝置及電子設(shè)備，檢測通信場景的觸發(fā)信號；響應(yīng)于所述觸發(fā)信號的產(chǎn)生，根據(jù)所述觸發(fā)信號對應(yīng)的通信場景的場景類型，獲取與所述通信場景相關(guān)的目標(biāo)車輛日志。這樣，能夠在檢測到通信場景的觸發(fā)信號產(chǎn)生后，自動觸發(fā)車...
  • 本發(fā)明公開了智能化售貨機(jī)及其使用方法，本發(fā)明涉及售貨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括售貨機(jī)主體，售貨機(jī)主體的內(nèi)部固定連接有三個推拉結(jié)構(gòu)，三個推拉結(jié)構(gòu)的上端均固定連接有貨架，三個貨架的左端均開有左右穿通的通槽，三個通槽內(nèi)均設(shè)置有加固結(jié)構(gòu)，三個貨架上均設(shè)置有三...
  • 本發(fā)明涉及一種嵌入式系統(tǒng)信號容錯管理系統(tǒng)及方法，包括：總線接口模塊、總線狀態(tài)管理模塊、信號容錯管理模塊。總線接口模塊主要實(shí)現(xiàn)總線數(shù)據(jù)接收、總線數(shù)據(jù)發(fā)送、總線狀態(tài)瞬態(tài)監(jiān)控及數(shù)據(jù)包狀態(tài)瞬態(tài)監(jiān)控；總線狀態(tài)監(jiān)控模塊實(shí)現(xiàn)總線狀態(tài)的判斷、總線狀態(tài)和數(shù)據(jù)...
  • 本發(fā)明公開了門禁系統(tǒng)的門狀態(tài)檢測電路，包括檢測元件H,檢測元件H用于對門的狀態(tài)進(jìn)行檢測；門鎖由電源供電，門鎖與電源之間設(shè)有繼電器SS1的觸點(diǎn)；繼電器SS1線圈與主機(jī)M連通，主機(jī)M控制繼電器SS1線圈是否通電；主機(jī)M的信號接收端還連接有繼電器...
  • 本申請實(shí)施例屬于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種接口的超時時間調(diào)整方法，包括獲取接收的訪問請求對應(yīng)的所有接口，讀取所有接口的第一超時時間，通過接口將訪問請求發(fā)送至服務(wù)端，并將接口對應(yīng)的耗時數(shù)據(jù)推送至數(shù)據(jù)存儲端進(jìn)行存儲記錄，獲取目標(biāo)接口在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)...
  • 本發(fā)明公開了一種硬幣分揀裝置，涉及一種硬幣分類領(lǐng)域，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有預(yù)先掃描錄入硬幣圖像和大小信息的掃描錄入機(jī)構(gòu)和入幣斗，機(jī)架上位于入幣斗的下方從左到右依次設(shè)置有震蕩盤、固定分揀幣道機(jī)構(gòu)、用于比對硬幣圖像和尺寸信息的圖像比對機(jī)構(gòu)和用于...
  • 公開了用于對地址信道進(jìn)行錯誤檢測的系統(tǒng)和方法。該方法包括生成令牌、在源處將令牌應(yīng)用于請求、以及生成第一結(jié)果。將請求與第一結(jié)果一起通過地址信道被發(fā)送到目的地。在目的地處確定是否發(fā)生了與請求相關(guān)聯(lián)的錯誤。確定是否發(fā)生了錯誤包括：通過地址信道接收...
  • 本發(fā)明公開了基于生物識別的車輛隱藏式門把手控制方法、系統(tǒng)及介質(zhì)，方法包括：當(dāng)目標(biāo)車輛的車身上的近距離人體感應(yīng)傳感器捕捉到人體信號，喚醒處于低功耗待機(jī)狀態(tài)的生物特征傳感器；響應(yīng)于目標(biāo)車輛的隱藏式門把手上的觸摸信號，通過生物特征傳感器獲取目標(biāo)人...
  • 一種高速公路逃費(fèi)稽查方法及系統(tǒng)，包括如下步驟：獲取車輛的車輛信息、行駛信息和費(fèi)用信息；對于車輛信息、行駛信息和費(fèi)用信息進(jìn)行匹配篩選，得到不匹配信息；對于不匹配信息進(jìn)行重新匹配分析得到存在問題的車輛。本申請通過車輛信息、行駛信息和費(fèi)用信息進(jìn)行...
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