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核算裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)人值守變電站的智能管控方法、智能管控系統(tǒng)、智能管控設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法，包括：智能管控系統(tǒng)接收到遠(yuǎn)端服務(wù)器發(fā)送的人員信息；通過(guò)門禁系統(tǒng)和人員信息對(duì)獲取的待驗(yàn)證人員數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證；其中，待驗(yàn)證人員數(shù)據(jù)是通過(guò)門禁系統(tǒng)...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種防倒車逃費(fèi)的管理方法、裝置以及計(jì)算機(jī)設(shè)備。其中，所述方法包括：通過(guò)檢測(cè)車輛是否碾壓第一防砸地感、第二防砸地感，檢測(cè)車輛是否從停車場(chǎng)出口出場(chǎng)，和根據(jù)該檢測(cè)車輛是否從停車場(chǎng)出口出場(chǎng)的檢測(cè)結(jié)果，在檢測(cè)到車輛是從停車場(chǎng)出口出場(chǎng)時(shí)，通...
  • 本實(shí)用新型涉及冰淇淋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種投幣定量冰淇淋機(jī)。其主要針對(duì)排料時(shí)控制閥桿在高位停留的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，從而導(dǎo)致蛋托上承載過(guò)多的冰淇淋，多余的冰淇淋可能會(huì)掉落造成浪費(fèi)同時(shí)對(duì)周圍環(huán)境造成污染的問(wèn)題，提出如下技術(shù)方案：包括殼體；安裝于所述殼...
  • 本發(fā)明提供了一種基于快遞條碼的門禁聯(lián)動(dòng)方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)。通過(guò)獲取住戶賬號(hào)對(duì)應(yīng)的快遞訂單；根據(jù)快遞訂單的狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)快遞員與快遞訂單目的地的派送距離；響應(yīng)于所述派送距離，根據(jù)住戶賬號(hào)對(duì)所述快遞訂單進(jìn)行分組，并將分組信息發(fā)送至住戶賬號(hào)關(guān)聯(lián)...
  • 本實(shí)用新型公開(kāi)了門禁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種防尾隨門禁裝置，包括主體和工作箱，所述工作箱固定連接在所述主體的頂部，所述主體的前側(cè)壁開(kāi)設(shè)有第一門框，所述第一門框的內(nèi)腔左側(cè)壁鑲嵌有電磁鐵，所述第一門框的內(nèi)腔右側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一安全門，所述第一安全門的...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)生成停車引導(dǎo)及充電優(yōu)惠的智慧通行系統(tǒng)，包括系統(tǒng)接口與集成模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理和儲(chǔ)存模塊、智能通行解決算法模塊、用戶交互模塊、動(dòng)態(tài)反饋和模型優(yōu)化模塊以及安全與隱私保護(hù)模塊。本發(fā)明通過(guò)采集出入口系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、充電系...
  • 本公開(kāi)實(shí)施例公開(kāi)了一種連續(xù)掃碼支付方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法在智能掃碼槍上執(zhí)行，包括：連續(xù)掃描一個(gè)或多個(gè)對(duì)象以及付款碼；將掃描所述對(duì)象得到的對(duì)象標(biāo)識(shí)信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器；響應(yīng)于掃描付款碼得到的第一付款碼信息，向所述后臺(tái)服務(wù)器發(fā)...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車輛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方法、裝置、車輛及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。其中，方法包括：根據(jù)電源模式信息以及網(wǎng)絡(luò)管理信息，確定所述車輛的當(dāng)前工況；將所述當(dāng)前工況與多個(gè)預(yù)設(shè)工況進(jìn)行匹配，確定目標(biāo)工況；根據(jù)所述目標(biāo)工況，確定與所述目標(biāo)工況對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)流...
  • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電站無(wú)人機(jī)巡檢用門禁，包括門板架，所述門板架的前端外表面設(shè)置有門禁機(jī)構(gòu)，所述門禁機(jī)構(gòu)包括擋板、門禁面板、側(cè)板、齒條板、電機(jī)、固定板、轉(zhuǎn)軸、齒輪盤、L型架、限位槽、通槽、控制面板與收納槽，所述通槽開(kāi)設(shè)于門板架前端外表面的上...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N自啟動(dòng)觸發(fā)裝置的檢測(cè)方法、檢測(cè)治具和檢測(cè)系統(tǒng)。該方法包括：將所述自啟動(dòng)觸發(fā)裝置放置在絕緣吸水材料上，并使所述兩個(gè)電極結(jié)構(gòu)的第二部分均與所述絕緣吸水材料的第一區(qū)域接觸；向所述絕緣吸水材料的第二區(qū)域滴入支持電解液，并連續(xù)檢測(cè)所述兩...
  • 本發(fā)明屬于車輛電子信息系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于進(jìn)程注入的顯控自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：測(cè)試控制程序、總線仿真監(jiān)控程序、被測(cè)顯控軟件以及Qt屬性檢視程序；顯控自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)Qt檢視庫(kù)的動(dòng)態(tài)注入，實(shí)現(xiàn)被測(cè)顯控界面的屬性信息自動(dòng)采集，...
  • 本實(shí)用新型屬于電子鎖領(lǐng)域，公開(kāi)一種感應(yīng)式無(wú)源鎖芯及智能鑰匙，其中感應(yīng)式無(wú)源鎖芯包括鎖殼、轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯、第一安裝板、第二安裝板以及控制芯片，所述轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯設(shè)置于所述鎖殼的下端，所述第一安裝板固定于所述鎖殼的外側(cè)，所述第二安裝板固定于所述第一安裝板的...
  • 本發(fā)明涉及一種鎖止裝置及控制方法，包括：殼體；若干鎖止組件，每個(gè)所述鎖止組件均包括鎖止部以及驅(qū)動(dòng)鎖止部處于鎖合狀態(tài)的第一彈性件；驅(qū)動(dòng)組件，包括傳動(dòng)部、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部和棘爪部；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部沿第一方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所述棘爪部能夠沿徑向收縮，以越過(guò)所述傳...
  • 本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基本輸入輸出系統(tǒng)的異常診斷方法、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。方法包括：判斷當(dāng)前機(jī)器是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)；若當(dāng)前機(jī)器處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)，則獲取當(dāng)前機(jī)器的基本輸入輸出系統(tǒng)的當(dāng)前運(yùn)行鏡像和存儲(chǔ)至第一存儲(chǔ)空間的參考鏡像...
  • 本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了程序崩潰處理方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品，包括當(dāng)Golang模塊發(fā)生異常觸發(fā)目標(biāo)應(yīng)用程序崩潰，獲取崩潰標(biāo)識(shí)、崩潰信息以及程序版本標(biāo)識(shí)，其中，程序版本標(biāo)識(shí)與崩潰標(biāo)識(shí)存在對(duì)應(yīng)關(guān)系；基于程序版本標(biāo)識(shí)獲取目標(biāo)代碼...
  • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種術(shù)后支撐頸托，包括底板、中間板、頸槽托板、頭槽托板、蓋板、連桿和電推桿，底板的右端設(shè)置有連接座，中間板的右端設(shè)置有兩個(gè)鉸接塊，鉸接塊鉸接在連接座上，中間板位于底板的上方并于底板保持平行，底板的左端設(shè)置有第一通槽，所述中間...
  • 本申請(qǐng)涉及一種車鑰匙、電路、電池電量的控制方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品、電子設(shè)備及車輛，其中，車鑰匙包括：傳感器，用于檢測(cè)溫度；收發(fā)器，用于發(fā)送和接收信號(hào)；控制器，用于控制收發(fā)器；電池，用于為控制器供電；控制器配置為根據(jù)收發(fā)器工...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了確定故障情況的方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該方法在PM擴(kuò)展場(chǎng)景下，即PM連接多個(gè)磁盤的場(chǎng)景下，獲取驅(qū)動(dòng)層確定后上報(bào)的多個(gè)磁盤的第一故障情況，以及業(yè)務(wù)層根據(jù)各個(gè)磁盤對(duì)IO指令的平均處理時(shí)長(zhǎng)確定的多個(gè)磁...
  • 本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種DSSAD的數(shù)據(jù)記錄功能測(cè)試方法和系統(tǒng)，涉及自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：通過(guò)數(shù)據(jù)采集工具，采集自動(dòng)駕駛車輛的實(shí)車數(shù)據(jù)和/或模擬駕駛數(shù)據(jù)，其中，采集到的數(shù)據(jù)包括車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)、駕駛員操作數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)...
  • 本實(shí)用新型涉及腰部氣墊技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)的腎穿刺術(shù)后腰部氣墊，包括底座、腰部氣墊本體、進(jìn)氣閥、熱脹冷縮圈、密封頭和密封槽，底座的上方活動(dòng)連接有腰部氣墊本體，腰部氣墊本體的一側(cè)固定安裝有進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥的內(nèi)部固定安裝有熱脹冷縮圈，熱脹冷...
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