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工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應用技術
  • 本發明公開了一種抗高速沖擊雙流道式磁流變阻尼器，包括雙流道活塞總成組件、缸筒組件、浮動活塞組件和導向器組件；所述雙流道活塞總成組件與活塞缸筒組件利用導向帶接觸形成同軸配合，并穿過導向器組件以實現其在缸筒內的軸向單自由度運動裝配關系；本發明通...
  • 本發明公開了一種液壓緩沖器，屬于緩沖裝置技術領域，其包括缸筒和安裝于缸筒內的活塞塊，活塞塊上沿自身軸向固接有活塞桿，活塞桿遠離活塞塊的一端延伸至缸筒的外部，活塞塊上開設有將其兩側空間連通的流油孔，活塞塊上還設置有調節組件，調節組件根據活塞塊...
  • 本發明公開了一種雙電磁閥可調減振器，包括：阻尼管，其內部填充有阻尼液體；活塞桿，設置在阻尼管中并沿軸向伸縮運動；工作活塞，設置在活塞桿上，并將阻尼管的內部分為第一工作腔和第二工作腔；儲存腔，與第二工作腔相連；雙閥安裝基座，其一側與阻尼管上背...
  • 本實用新型公開了一種帶定位的碟形彈簧，涉及碟形彈簧技術領域，該碟形彈簧包括安裝底板，安裝底板的上端一體成型設置有托載底座，托載底座的上端一體成型設置有托載盤，托載盤的上方設置有承載平臺，承載平臺的上端堆疊擺放設置有碟形片；還包括：支撐立桿，...
  • 本實用新型公開了一種帶副氣室的雙筒磁流變減振器，涉及變減振器技術領域。包括，固定底座，固定底座的外壁固定套設有氣筒管，固定底座的內壁固定嵌設有固定內管，固定內管的外壁固定套設有連接環，連接環的外壁固定嵌設于氣筒管內，固定內管的內壁滑動嵌設有...
  • 本申請涉及一種流量調節裝置、減振器及車輛，其中流量調節裝置設置于一殼體內以至少將殼體的內部空間分隔為第一腔和第二腔，流量調節裝置形成有連通第一腔和第二腔的第一通道，流量調節裝置包括：閥座；閥芯，能相對閥座在第一位置和第二位置之間活動以調節第...
  • 本實用新型公開了一種卡車用減震器，包括減震缸體和活塞桿，所述活塞桿上套有相對作軸向移動的內波紋管和外波紋管，外波紋管與所述內波紋管呈同軸線設置，所述內波紋管和外波紋管均為硬質金屬管，所述內波紋管的最大外徑大于外波紋管的最小內徑，所述內波紋管...
  • 本發明公開了應用斜圈彈簧和顆粒阻尼的非線性能量阱，包括環形的吸振質量塊，吸振質量塊的內側壁開設有V型槽，V型槽沿吸振質量塊的內側壁一圈開設，V型槽處設置有環形徑向的斜圈彈簧，斜圈彈簧的內側設置有軸承；吸振質量塊的內側壁還固接有四個顆粒容器，...
  • 本申請涉及角接觸球軸承技術領域，尤其是涉及一種帶有密封結構的整體不可分離四點接觸球軸承及其制造方法，其包括內圈、外圈、保持架、以及鋼球，外圈內壁開設有第一溝槽，內圈外壁開設有第二溝槽，外圈包括第一半圈和第二半圈，第一半圈和第二半圈之間設置有...
  • 本發明涉及節流閥技術領域，且公開了一種快速響應電動節流閥，包括閥體；缸體；控制機構，用于控制閥體的流量；所述控制機構包括有電控組件、磁感組件、壓力超限動作組件；所述電控組件用于電動控制閥體的流動流量；所述磁感組件用于控制電控組件在斷電時自動...
  • 本發明公開了一種減振器和車輛，所述減振器包括：活塞，所述活塞包括閥體；流量調節閥，所述流量調節閥設于所述活塞內且包括溢流閥座、溢流閥體和溢流閥片，所述溢流閥體可移動地設于所述活塞內，且所述溢流閥片可移動地設于所述溢流閥座和所述溢流閥體之間；...
  • 本實用新型涉及阻尼器技術領域，具體公開了一種磁流變減震器，包括：儲能腔室、浮動活塞、缸體、下腔體、活塞組件、上端蓋、上腔體、導磁板、活塞端蓋一、止動環、活塞桿、線圈、活塞外筒、活塞芯及活塞端蓋二。本申請的磁流變減震器整體結構緊湊，便于安裝。...
  • 本實用新型公開了一種轉動阻尼器，涉及阻尼器設計領域，包括外殼，外殼內設置有軸芯；外殼的左端成型有轉動槽，轉動槽內的中部成型有定位柱，定位柱和轉動槽之間留有轉動間隙，軸芯轉動配合安裝在轉動槽內，軸芯的右端成型有圓槽，定位柱間隙配合安裝在圓槽內...
  • 本實用新型公開了多段式可調節曲軸，屬于曲軸技術領域，多段式可調節曲軸，包括主軸頸、固定連接在所述主軸頸兩端的曲柄連接座以及與所述曲柄連接座固定相連的曲柄銷、前端軸和后端軸，所述前端軸與所述后端軸的外壁均固定連接有凸臺，所述凸臺的外壁固定連接...
  • 本發明公開了一種水工閘門緩沖減振懸臂主輪，包括端部連接有軸承的軸，所述軸承上連接有內圈組件，所述內圈組件外連接有可相對其移動的外圈組件，所述內圈組件與外圈組件之間設置有多個阻尼器；所述內圈組件與外圈組件上均設置有多個數量、位置相對應的弧形凹...
  • 本實用新型公開了一種輕量化傳動軸，具體涉及傳動軸制造領域，包括固定板，所述固定板的右側固定連接有伸縮組件，所述固定板的左側固定連接有固定軸，所述固定軸的左側固定連接有萬向節，所述萬向節的左側固定連接有連接軸，所述連接軸的左側固定連接有固定組...
  • 本發明提供一種具有雙向阻尼的張緊輪，其包括固定的底座，與底座相配合，且可繞軸線擺動的擺臂，底座與擺臂之間設置有偏壓擺臂的彈性件，使其具有朝向傳動件偏轉的趨勢，所述擺臂遠離軸線的一端設置有繞自身軸線轉動的帶輪，還包括一個阻尼組件，所述阻尼組件...
  • 本實用新型公開了一種具有減震功能的熱泵機組，包括安裝座，所述安裝座頂部設有第一防護筒，所述安裝座上方設有熱泵機組本體，所述熱泵機組本體底部設有第二防護筒，所述第一防護筒和第二防護筒之間設有彈性墊，所述熱泵機組本體與安裝座之間設有減震機構。本...
  • 本實用新型公開了一種汽輪發電機組軸承座減振裝置，涉及汽輪發電機組領域，用于減小汽輪發電機組軸承座的震動幅度，包括環形安裝架組件、安裝底板、調諧質量阻尼器、安裝蓋板、配重質量塊、轉接組件和壓緊件；所述壓緊件連接于所述汽輪發電機組軸承座的上蓋上...
  • 本申請涉及一種制動器及驅動橋總成、車輛，其中制動器包括殼體和位于殼體的殼內空間且接合至殼體的固定座，以及與固定座構成滑動連接的活塞，其中固定座與活塞之間構成用于容納制動油的制動油腔，利用固定座與活塞構成的滑動連接，能夠調整制動油腔的體積，從...
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