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工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應用技術(shù)
  • 本實用新型公開了多段式可調(diào)節(jié)曲軸，屬于曲軸技術(shù)領域，多段式可調(diào)節(jié)曲軸，包括主軸頸、固定連接在所述主軸頸兩端的曲柄連接座以及與所述曲柄連接座固定相連的曲柄銷、前端軸和后端軸，所述前端軸與所述后端軸的外壁均固定連接有凸臺，所述凸臺的外壁固定連接...
  • 本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)動阻尼器，涉及阻尼器設計領域，包括外殼，外殼內(nèi)設置有軸芯；外殼的左端成型有轉(zhuǎn)動槽，轉(zhuǎn)動槽內(nèi)的中部成型有定位柱，定位柱和轉(zhuǎn)動槽之間留有轉(zhuǎn)動間隙，軸芯轉(zhuǎn)動配合安裝在轉(zhuǎn)動槽內(nèi)，軸芯的右端成型有圓槽，定位柱間隙配合安裝在圓槽內(nèi)...
  • 本實用新型公開了一種輕量化傳動軸，具體涉及傳動軸制造領域，包括固定板，所述固定板的右側(cè)固定連接有伸縮組件，所述固定板的左側(cè)固定連接有固定軸，所述固定軸的左側(cè)固定連接有萬向節(jié)，所述萬向節(jié)的左側(cè)固定連接有連接軸，所述連接軸的左側(cè)固定連接有固定組...
  • 本發(fā)明提供一種具有雙向阻尼的張緊輪，其包括固定的底座，與底座相配合，且可繞軸線擺動的擺臂，底座與擺臂之間設置有偏壓擺臂的彈性件，使其具有朝向傳動件偏轉(zhuǎn)的趨勢，所述擺臂遠離軸線的一端設置有繞自身軸線轉(zhuǎn)動的帶輪，還包括一個阻尼組件，所述阻尼組件...
  • 本實用新型公開了一種具有減震功能的熱泵機組，包括安裝座，所述安裝座頂部設有第一防護筒，所述安裝座上方設有熱泵機組本體，所述熱泵機組本體底部設有第二防護筒，所述第一防護筒和第二防護筒之間設有彈性墊，所述熱泵機組本體與安裝座之間設有減震機構(gòu)。本...
  • 本實用新型公開了一種汽輪發(fā)電機組軸承座減振裝置，涉及汽輪發(fā)電機組領域，用于減小汽輪發(fā)電機組軸承座的震動幅度，包括環(huán)形安裝架組件、安裝底板、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器、安裝蓋板、配重質(zhì)量塊、轉(zhuǎn)接組件和壓緊件；所述壓緊件連接于所述汽輪發(fā)電機組軸承座的上蓋上...
  • 本申請涉及一種制動器及驅(qū)動橋總成、車輛，其中制動器包括殼體和位于殼體的殼內(nèi)空間且接合至殼體的固定座，以及與固定座構(gòu)成滑動連接的活塞，其中固定座與活塞之間構(gòu)成用于容納制動油的制動油腔，利用固定座與活塞構(gòu)成的滑動連接，能夠調(diào)整制動油腔的體積，從...
  • 本實用新型涉及密封圈技術(shù)領域的一種活塞桿用密封圈，所述密封圈本體內(nèi)開設有用于對密封裝置進行卡接的卡接槽，所述儲油槽的上下兩端設置有用于對活塞桿進行密封的密封塊二；所述密封裝置包括卡接在卡接槽內(nèi)用于對密封裝置進行固定的卡接球，所述卡接球遠離卡...
  • 本發(fā)明涉及船舶密封技術(shù)領域，尤其涉及一種氣囊密封單元及其使用方法，包括法蘭圈、蓋圈、嵌入圈、橡膠密封圈、螺塞和充氣管道；所述蓋圈一端與法蘭圈的小端面相連接；所述蓋圈另一端與軸承組件相連接；所述法蘭圈的大端面與軸承座的端蓋相連接；所述法蘭圈的...
  • 本發(fā)明公開了一種基于服務器的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)管理技術(shù)領域，用于改善存儲數(shù)據(jù)內(nèi)結(jié)構(gòu)相似度引發(fā)的存儲效率低下問題，包括采集存儲數(shù)據(jù)的文件名關(guān)鍵字前后綴以及傳輸時間間隔利用幾何平均法對存儲數(shù)據(jù)進行初步分類并預選存儲方式，檢測存儲數(shù)據(jù)內(nèi)所有數(shù)...
  • 本申請?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)導入配置方法、裝置、存儲介質(zhì)及計算機設備，在導入數(shù)據(jù)配置時，先上傳源數(shù)據(jù)文件，并確定該文件對應的目標表配置，以及，基于模板配置和目標表配置生成導入規(guī)則配置，從而可以實現(xiàn)文件數(shù)據(jù)導入規(guī)則的自動化配置；由于導入規(guī)則配置包括模板列...
  • 本申請公開一種鏡像確定方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)，方法為響應于獲取到針對第一鏡像的鏡像層處理指令，獲取第一鏡像中，鏡像層處理指令對應的多個第一待處理鏡像層；獲取多個第一待處理鏡像層中最近一次構(gòu)建的第一鏡像層包括的第一文件信息；從多個第一待處...
  • 本實用新型提供一種新型制動室，包括貫通設置的駐車腔、行車腔以及中間聯(lián)結(jié)體，所述中間聯(lián)結(jié)體設置于所述駐車腔和所述行車腔之間，并通過卡箍進行連接固定，所述中間聯(lián)結(jié)體周側(cè)設置有進氣口，所述駐車腔內(nèi)設置有駐車制動活塞，所述駐車制動活塞通過內(nèi)置彈簧或...
  • 一種用于鋰電卷繞頭的浮動軸承，涉及一種鋰電卷繞頭軸承，多個弧形塊A（6）的另一側(cè)伸入到多個弧形塊B（8）之間的縫隙中，多個弧形塊B（8）的另一側(cè)伸入到多個弧形塊A（6）之間的縫隙中，在內(nèi)環(huán)A（1）和內(nèi)環(huán)B（9）之間設有彈簧（7），內(nèi)圈按照多...
  • 本實用新型公開了一種管道連接處密封性增強裝置,屬于管道密封件技術(shù)領域，一種管道連接處密封性增強裝置，包括防護筒、兩個第一連接件和兩個第二連接件，兩個所述第一連接件與防護筒之間通過多個螺絲固定連接，兩個所述第一連接件與兩個第二連接件之間通過多...
  • 本實用新型公開了一種管道法蘭盤，涉及管道法蘭盤技術(shù)領域，包括：上法蘭，上法蘭的底部設有下法蘭，上法蘭和下法蘭的外表面均等距開設有兩個外接槽；封口機構(gòu)，設于上法蘭內(nèi)，用以上法蘭的底部封口，封口機構(gòu)包括防護部件、導向部件、頂位部件、閉合口和封口...
  • 本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)流量的燃氣閥，包括閥體，閥體的一端設置有進氣腔，閥體的內(nèi)部設置有內(nèi)閥腔，閥體的另一端設置有出氣腔，內(nèi)閥腔與進氣腔之間設置有第一閥口，內(nèi)閥腔與出氣腔之間設置有第二閥口，閥體上安裝有與第一閥口對應的開關(guān)電磁閥，主閥桿前...
  • 本實用新型公開了一種連續(xù)纏繞竹纖增強竹塑復合實壁管，包括螺旋竹塑結(jié)構(gòu)、注塑支架以及韌性塑料層，通過螺旋竹塑機構(gòu)與注塑支架互相卡接作為骨架支撐，再通過注塑工藝外敷一層將螺旋竹塑機構(gòu)與注塑支架完全包裹的韌性塑料層，使得管道具備有一定韌性，當管道...
  • 本發(fā)明屬于軸承領域，具體的說是一種防水軸承；包括內(nèi)圈體、外圈體、滾動體和保持架，所述外圈體和內(nèi)圈體之間設有保持架，所述保持架沿周向均勻設置有多個滾動體；還包括：密封圈，所述密封圈設置在內(nèi)圈體和外圈體之間；所述密封圈內(nèi)部設有支撐組件，通過在密...
  • 本申請公開了一種半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)解析方法、設備及介質(zhì)，方法包括：從預設數(shù)據(jù)源中采集半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，識別半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)類型，并根據(jù)數(shù)據(jù)類型，確定半結(jié)構(gòu)化對應的解析模式；其中，解析模式根據(jù)是否能夠直接獲取到數(shù)據(jù)內(nèi)容劃分為直接解析模式和間接解析模式...
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