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工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 本發(fā)明涉及節(jié)流閥技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種快速響應(yīng)電動(dòng)節(jié)流閥，包括閥體；缸體；控制機(jī)構(gòu)，用于控制閥體的流量；所述控制機(jī)構(gòu)包括有電控組件、磁感組件、壓力超限動(dòng)作組件；所述電控組件用于電動(dòng)控制閥體的流動(dòng)流量；所述磁感組件用于控制電控組件在斷電時(shí)自動(dòng)...
  • 本發(fā)明公開了一種減振器和車輛，所述減振器包括：活塞，所述活塞包括閥體；流量調(diào)節(jié)閥，所述流量調(diào)節(jié)閥設(shè)于所述活塞內(nèi)且包括溢流閥座、溢流閥體和溢流閥片，所述溢流閥體可移動(dòng)地設(shè)于所述活塞內(nèi)，且所述溢流閥片可移動(dòng)地設(shè)于所述溢流閥座和所述溢流閥體之間；...
  • 本實(shí)用新型涉及阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種磁流變減震器，包括：儲(chǔ)能腔室、浮動(dòng)活塞、缸體、下腔體、活塞組件、上端蓋、上腔體、導(dǎo)磁板、活塞端蓋一、止動(dòng)環(huán)、活塞桿、線圈、活塞外筒、活塞芯及活塞端蓋二。本申請的磁流變減震器整體結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝。...
  • 本發(fā)明公開了一種水工閘門緩沖減振懸臂主輪，包括端部連接有軸承的軸，所述軸承上連接有內(nèi)圈組件，所述內(nèi)圈組件外連接有可相對其移動(dòng)的外圈組件，所述內(nèi)圈組件與外圈組件之間設(shè)置有多個(gè)阻尼器；所述內(nèi)圈組件與外圈組件上均設(shè)置有多個(gè)數(shù)量、位置相對應(yīng)的弧形凹...
  • 本實(shí)用新型公開了多段式可調(diào)節(jié)曲軸，屬于曲軸技術(shù)領(lǐng)域，多段式可調(diào)節(jié)曲軸，包括主軸頸、固定連接在所述主軸頸兩端的曲柄連接座以及與所述曲柄連接座固定相連的曲柄銷、前端軸和后端軸，所述前端軸與所述后端軸的外壁均固定連接有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的外壁固定連接...
  • 本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼器，涉及阻尼器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)置有軸芯；外殼的左端成型有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)的中部成型有定位柱，定位柱和轉(zhuǎn)動(dòng)槽之間留有轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，軸芯轉(zhuǎn)動(dòng)配合安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)，軸芯的右端成型有圓槽，定位柱間隙配合安裝在圓槽內(nèi)...
  • 本實(shí)用新型公開了一種輕量化傳動(dòng)軸，具體涉及傳動(dòng)軸制造領(lǐng)域，包括固定板，所述固定板的右側(cè)固定連接有伸縮組件，所述固定板的左側(cè)固定連接有固定軸，所述固定軸的左側(cè)固定連接有萬向節(jié)，所述萬向節(jié)的左側(cè)固定連接有連接軸，所述連接軸的左側(cè)固定連接有固定組...
  • 本發(fā)明提供一種具有雙向阻尼的張緊輪，其包括固定的底座，與底座相配合，且可繞軸線擺動(dòng)的擺臂，底座與擺臂之間設(shè)置有偏壓擺臂的彈性件，使其具有朝向傳動(dòng)件偏轉(zhuǎn)的趨勢，所述擺臂遠(yuǎn)離軸線的一端設(shè)置有繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的帶輪，還包括一個(gè)阻尼組件，所述阻尼組件...
  • 本實(shí)用新型公開了一種具有減震功能的熱泵機(jī)組，包括安裝座，所述安裝座頂部設(shè)有第一防護(hù)筒，所述安裝座上方設(shè)有熱泵機(jī)組本體，所述熱泵機(jī)組本體底部設(shè)有第二防護(hù)筒，所述第一防護(hù)筒和第二防護(hù)筒之間設(shè)有彈性墊，所述熱泵機(jī)組本體與安裝座之間設(shè)有減震機(jī)構(gòu)。本...
  • 本實(shí)用新型公開了一種汽輪發(fā)電機(jī)組軸承座減振裝置，涉及汽輪發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域，用于減小汽輪發(fā)電機(jī)組軸承座的震動(dòng)幅度，包括環(huán)形安裝架組件、安裝底板、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器、安裝蓋板、配重質(zhì)量塊、轉(zhuǎn)接組件和壓緊件；所述壓緊件連接于所述汽輪發(fā)電機(jī)組軸承座的上蓋上...
  • 本申請涉及一種制動(dòng)器及驅(qū)動(dòng)橋總成、車輛，其中制動(dòng)器包括殼體和位于殼體的殼內(nèi)空間且接合至殼體的固定座，以及與固定座構(gòu)成滑動(dòng)連接的活塞，其中固定座與活塞之間構(gòu)成用于容納制動(dòng)油的制動(dòng)油腔，利用固定座與活塞構(gòu)成的滑動(dòng)連接，能夠調(diào)整制動(dòng)油腔的體積，從...
  • 本實(shí)用新型涉及密封圈技術(shù)領(lǐng)域的一種活塞桿用密封圈，所述密封圈本體內(nèi)開設(shè)有用于對密封裝置進(jìn)行卡接的卡接槽，所述儲(chǔ)油槽的上下兩端設(shè)置有用于對活塞桿進(jìn)行密封的密封塊二；所述密封裝置包括卡接在卡接槽內(nèi)用于對密封裝置進(jìn)行固定的卡接球，所述卡接球遠(yuǎn)離卡...
  • 本發(fā)明公開了一種基于服務(wù)器的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)管理技術(shù)領(lǐng)域，用于改善存儲(chǔ)數(shù)據(jù)內(nèi)結(jié)構(gòu)相似度引發(fā)的存儲(chǔ)效率低下問題，包括采集存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的文件名關(guān)鍵字前后綴以及傳輸時(shí)間間隔利用幾何平均法對存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分類并預(yù)選存儲(chǔ)方式，檢測存儲(chǔ)數(shù)據(jù)內(nèi)所有數(shù)...
  • 本發(fā)明涉及船舶密封技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣囊密封單元及其使用方法，包括法蘭圈、蓋圈、嵌入圈、橡膠密封圈、螺塞和充氣管道；所述蓋圈一端與法蘭圈的小端面相連接；所述蓋圈另一端與軸承組件相連接；所述法蘭圈的大端面與軸承座的端蓋相連接；所述法蘭圈的...
  • 本申請?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)導(dǎo)入配置方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)設(shè)備，在導(dǎo)入數(shù)據(jù)配置時(shí)，先上傳源數(shù)據(jù)文件，并確定該文件對應(yīng)的目標(biāo)表配置，以及，基于模板配置和目標(biāo)表配置生成導(dǎo)入規(guī)則配置，從而可以實(shí)現(xiàn)文件數(shù)據(jù)導(dǎo)入規(guī)則的自動(dòng)化配置；由于導(dǎo)入規(guī)則配置包括模板列...
  • 本申請公開一種鏡像確定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，方法為響應(yīng)于獲取到針對第一鏡像的鏡像層處理指令，獲取第一鏡像中，鏡像層處理指令對應(yīng)的多個(gè)第一待處理鏡像層；獲取多個(gè)第一待處理鏡像層中最近一次構(gòu)建的第一鏡像層包括的第一文件信息；從多個(gè)第一待處...
  • 本實(shí)用新型提供一種新型制動(dòng)室，包括貫通設(shè)置的駐車腔、行車腔以及中間聯(lián)結(jié)體，所述中間聯(lián)結(jié)體設(shè)置于所述駐車腔和所述行車腔之間，并通過卡箍進(jìn)行連接固定，所述中間聯(lián)結(jié)體周側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口，所述駐車腔內(nèi)設(shè)置有駐車制動(dòng)活塞，所述駐車制動(dòng)活塞通過內(nèi)置彈簧或...
  • 一種用于鋰電卷繞頭的浮動(dòng)軸承，涉及一種鋰電卷繞頭軸承，多個(gè)弧形塊A（6）的另一側(cè)伸入到多個(gè)弧形塊B（8）之間的縫隙中，多個(gè)弧形塊B（8）的另一側(cè)伸入到多個(gè)弧形塊A（6）之間的縫隙中，在內(nèi)環(huán)A（1）和內(nèi)環(huán)B（9）之間設(shè)有彈簧（7），內(nèi)圈按照多...
  • 本實(shí)用新型公開了一種管道連接處密封性增強(qiáng)裝置,屬于管道密封件技術(shù)領(lǐng)域，一種管道連接處密封性增強(qiáng)裝置，包括防護(hù)筒、兩個(gè)第一連接件和兩個(gè)第二連接件，兩個(gè)所述第一連接件與防護(hù)筒之間通過多個(gè)螺絲固定連接，兩個(gè)所述第一連接件與兩個(gè)第二連接件之間通過多...
  • 本實(shí)用新型公開了一種管道法蘭盤，涉及管道法蘭盤技術(shù)領(lǐng)域，包括：上法蘭，上法蘭的底部設(shè)有下法蘭，上法蘭和下法蘭的外表面均等距開設(shè)有兩個(gè)外接槽；封口機(jī)構(gòu)，設(shè)于上法蘭內(nèi)，用以上法蘭的底部封口，封口機(jī)構(gòu)包括防護(hù)部件、導(dǎo)向部件、頂位部件、閉合口和封口...
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