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拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)零部件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 本實(shí)用新型公開了一種小型自鎖氣缸，包括缸體，其供中心軸伸出的端蓋為前端蓋，所述前端蓋和后端蓋均設(shè)置有進(jìn)氣口和內(nèi)腔室，所述進(jìn)氣口通過對(duì)應(yīng)的所述內(nèi)腔室連通至所述缸體的內(nèi)腔；所述前端蓋設(shè)置有自鎖裝置，其鎖銷端部頂緊在所述中心軸的外圓面，所述中心軸...
  • 本申請(qǐng)涉及一種鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)用分體鎖閉油缸，涉及鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，其包括動(dòng)作油缸組、油路板組和鎖閉油缸組；動(dòng)作油缸組和鎖閉油缸組之間設(shè)有動(dòng)作塊，動(dòng)作塊與轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿連接，動(dòng)作塊用于帶動(dòng)尖軌移動(dòng)；動(dòng)作油缸組包括固定桿和...
  • 本發(fā)明適用于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種液壓缸，包括缸體組件，缸體組件底部固定連接有底座組件，缸體組件包括缸體件，滑動(dòng)配合在缸體件內(nèi)部的伸縮件以及固定連接在缸體件頂部的頂蓋件；底座組件包括固定連接在缸體件底部的底座件，底座件內(nèi)部滑動(dòng)配合有緩沖...
  • 本發(fā)明屬于油路控制技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種雙動(dòng)拉伸成形設(shè)備可變合模力油路控制系統(tǒng)，包括第一泵組、第一泵源控制閥組、第二泵組、第二泵源控制閥組、鎖緊控制閥、壓邊缸充液閥、中主缸充液閥和閥組組件；中主缸連接中間滑塊；壓邊缸連接壓邊滑塊，鎖緊裝置...
  • 本發(fā)明公開了一種阻尼器，涉及振動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，主要包括承載板、底座、內(nèi)柱體、外柱體和容納槽，承載板設(shè)置于底座的上方，容納槽設(shè)置于底座上，并連接有電磁場(chǎng)控制裝置，容納槽用于容納智能流體，外柱體和內(nèi)柱體上均螺旋設(shè)置有永磁體，且螺旋方向相同，內(nèi)柱...
  • 本發(fā)明提供一種可調(diào)節(jié)三向重心的自由搖擺裝置，涉及建筑結(jié)構(gòu)抗震領(lǐng)域，頂板、底板以及搖擺件，頂板以及底板底部均陣列開設(shè)有多個(gè)頂板孔，頂板與底板通過四根螺紋桿相連接，且搖擺件可在螺紋桿表面上下移動(dòng)以調(diào)整重心，四個(gè)螺紋桿可以在不同的孔洞中穿過，連接...
  • 本申請(qǐng)公開了一種具有快速啟動(dòng)功能的EHA及穩(wěn)壓控制方法，其中，電靜液作動(dòng)器包括控制器、驅(qū)動(dòng)器、快速啟動(dòng)模塊以及動(dòng)力供應(yīng)與調(diào)節(jié)模塊。快速啟動(dòng)模塊包括蓄能器和高速開關(guān)閥組，用于在接收到來自控制器的PWM信號(hào)時(shí)迅速開啟或關(guān)閉，以控制蓄能器中高壓油...
  • 本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)減震器，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)減震技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝板、減震單元、輔助減震單元和調(diào)節(jié)單元；安裝板上端安裝有減震單元和輔助減震單元；減震單元包含筒腔一、連接柱一、彈簧一、連接塊一、活塞一、分隔板、密封片一和連接板，所述安裝...
  • 本實(shí)用新型公開了一種大行程液壓缸，包括第一缸蓋，所述第一缸蓋的側(cè)面安裝有第一液管和第二液管，所述第一缸蓋的兩端均通過螺紋連接有液壓缸機(jī)構(gòu)，所述液壓缸機(jī)構(gòu)的一端通過螺紋連接有第二缸蓋，兩側(cè)的所述第二缸蓋上分別安裝有第三液管和第四液管，兩側(cè)的所...
  • 本實(shí)用新型公開了一種殼體便于清潔的刮油裝置，涉及液壓缸伸縮桿清潔技術(shù)領(lǐng)域，包括液壓缸本體，所述液壓缸本體的一側(cè)設(shè)置有密封單元，所述密封單元的內(nèi)側(cè)設(shè)置有貼合組件，所述貼合組件的一側(cè)設(shè)置有刮油組件，所述刮油組件包括貼合塊，所述貼合塊設(shè)置在貼合組...
  • 本發(fā)明涉及伺服馬達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種數(shù)字化伺服液壓馬達(dá)，解決了需要使用指定規(guī)格的液壓馬達(dá)，避免液壓馬達(dá)輸出端的位置相對(duì)待驅(qū)動(dòng)軸的位置出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致液壓馬達(dá)適用范圍較小的問題，其包括液壓馬達(dá)本體，液壓馬達(dá)本體的底部固定連接有底座，底座...
  • 本實(shí)用新型公開了一種配合轉(zhuǎn)盤使用的液壓缸，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下的頂升產(chǎn)品治具的缸體維護(hù)困難，維護(hù)成本高的技術(shù)問題。本裝置包括下板、上板、轉(zhuǎn)盤模組，所述上板與下板之間通過導(dǎo)向桿連接，轉(zhuǎn)盤模組穿過導(dǎo)向桿設(shè)置在上板與下板之間，所述轉(zhuǎn)盤模組位置相對(duì)于...
  • 本發(fā)明屬于液壓缸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種消除球鉸間隙的一體化式液壓缸。液壓缸在高頻高負(fù)載工況下作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有著輸出動(dòng)力大、幅值小的特點(diǎn)，故要求液壓缸裝配精度高，尤其針對(duì)球鉸連接部分需按照“零間隙”控制，從而避免液壓缸運(yùn)行過程出現(xiàn)竄動(dòng)、爬行等嚴(yán)...
  • 本公開涉及一種靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有帶有缸表面的至少一個(gè)液壓缸，其中該至少一個(gè)液壓缸的、與定量泵處于液壓連接的缸表面被設(shè)計(jì)成尺寸相同的；和/或一種用于制造靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的方法，該靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有帶有缸表面的至少一個(gè)液壓缸。該...
  • 本實(shí)用新型公開了一種氣缸密封結(jié)構(gòu)、熱流道氣缸及針閥熱流道系統(tǒng)。本實(shí)用新型提出的氣缸密封結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)密封圈，在活塞頂部和缸體之間，以及活塞底部和流道導(dǎo)套之間分別設(shè)置動(dòng)密封圈；動(dòng)密封圈由兩個(gè)呈弧形且結(jié)構(gòu)相同的密封條組成，密封條一端內(nèi)壁延伸出連接...
  • 本申請(qǐng)涉及船舶用品技術(shù)領(lǐng)域，公開一種具有復(fù)合剛度的主被動(dòng)復(fù)合減振器。其被動(dòng)減振組件包括菱形結(jié)構(gòu)，上端與負(fù)載平臺(tái)連接，下端與底座連接；拉伸彈簧橫向安裝在菱形結(jié)構(gòu)內(nèi)，用于減小菱形結(jié)構(gòu)的橫向變形；阻力元件縱向安裝在菱形結(jié)構(gòu)內(nèi)，阻力元件基于電磁感應(yīng)...
  • 本實(shí)用新型公開了一種氣缸控制系統(tǒng)及相關(guān)氣動(dòng)設(shè)備。所述氣缸控制系統(tǒng)包括：至少一個(gè)氣缸；與氣缸相連的高頻閥、快速響應(yīng)開關(guān)閥，用于實(shí)現(xiàn)氣缸活塞的伸出或收縮運(yùn)動(dòng)；位置傳感器，設(shè)置于氣缸上，用于向控制器反饋氣缸位移信號(hào)；控制器，分別與高頻閥、快速響應(yīng)...
  • 本公開提供了一種熱水器及其預(yù)熱時(shí)長的確定方法、預(yù)熱控制方法，該方法包括：通過響應(yīng)熱水器處于零冷水循環(huán)狀態(tài)下的進(jìn)水溫度和出水溫度的差值的絕對(duì)值小于或等于預(yù)設(shè)差值，確定熱水器處于未加熱狀態(tài)，并獲取當(dāng)前時(shí)刻下的第一預(yù)設(shè)時(shí)長和第一時(shí)間段；其中，第一...
  • 本申請(qǐng)公開了一種副油箱，包括箱體、油箱口、安裝口、出油口、支架、固定槽；還包括防護(hù)系統(tǒng)，其用于保護(hù)所述箱體；溫控系統(tǒng)，其用于控制所述箱體內(nèi)部的油液溫度；本實(shí)用新型通過伸縮減震器的設(shè)置，能夠有效吸收并分散外殼傳遞的沖擊能量，從而達(dá)到對(duì)箱體的減...
  • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的熱泵熱水器溫度控制方法，涉及熱泵熱水器溫控技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明，針對(duì)低溫環(huán)境導(dǎo)致能效比COP下降的問題，通過GA實(shí)時(shí)優(yōu)化壓縮機(jī)排氣溫度和膨脹閥開度，以COP最大化為目標(biāo)，動(dòng)態(tài)調(diào)整熱泵熱水器運(yùn)行參數(shù)；通過模糊控制邏輯...
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