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拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)零部件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 本公開涉及一種靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有帶有缸表面的至少一個(gè)液壓缸，其中該至少一個(gè)液壓缸的、與定量泵處于液壓連接的缸表面被設(shè)計(jì)成尺寸相同的；和/或一種用于制造靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的方法，該靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有帶有缸表面的至少一個(gè)液壓缸。該...
  • 本實(shí)用新型公開了一種氣缸密封結(jié)構(gòu)、熱流道氣缸及針閥熱流道系統(tǒng)。本實(shí)用新型提出的氣缸密封結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)密封圈，在活塞頂部和缸體之間，以及活塞底部和流道導(dǎo)套之間分別設(shè)置動(dòng)密封圈；動(dòng)密封圈由兩個(gè)呈弧形且結(jié)構(gòu)相同的密封條組成，密封條一端內(nèi)壁延伸出連接...
  • 本申請(qǐng)涉及船舶用品技術(shù)領(lǐng)域，公開一種具有復(fù)合剛度的主被動(dòng)復(fù)合減振器。其被動(dòng)減振組件包括菱形結(jié)構(gòu)，上端與負(fù)載平臺(tái)連接，下端與底座連接；拉伸彈簧橫向安裝在菱形結(jié)構(gòu)內(nèi)，用于減小菱形結(jié)構(gòu)的橫向變形；阻力元件縱向安裝在菱形結(jié)構(gòu)內(nèi)，阻力元件基于電磁感應(yīng)...
  • 本實(shí)用新型公開了一種氣缸控制系統(tǒng)及相關(guān)氣動(dòng)設(shè)備。所述氣缸控制系統(tǒng)包括：至少一個(gè)氣缸；與氣缸相連的高頻閥、快速響應(yīng)開關(guān)閥，用于實(shí)現(xiàn)氣缸活塞的伸出或收縮運(yùn)動(dòng)；位置傳感器，設(shè)置于氣缸上，用于向控制器反饋氣缸位移信號(hào)；控制器，分別與高頻閥、快速響應(yīng)...
  • 本公開提供了一種熱水器及其預(yù)熱時(shí)長(zhǎng)的確定方法、預(yù)熱控制方法，該方法包括：通過(guò)響應(yīng)熱水器處于零冷水循環(huán)狀態(tài)下的進(jìn)水溫度和出水溫度的差值的絕對(duì)值小于或等于預(yù)設(shè)差值，確定熱水器處于未加熱狀態(tài)，并獲取當(dāng)前時(shí)刻下的第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)和第一時(shí)間段；其中，第一...
  • 本申請(qǐng)公開了一種副油箱，包括箱體、油箱口、安裝口、出油口、支架、固定槽；還包括防護(hù)系統(tǒng)，其用于保護(hù)所述箱體；溫控系統(tǒng)，其用于控制所述箱體內(nèi)部的油液溫度；本實(shí)用新型通過(guò)伸縮減震器的設(shè)置，能夠有效吸收并分散外殼傳遞的沖擊能量，從而達(dá)到對(duì)箱體的減...
  • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的熱泵熱水器溫度控制方法，涉及熱泵熱水器溫控技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明，針對(duì)低溫環(huán)境導(dǎo)致能效比COP下降的問(wèn)題，通過(guò)GA實(shí)時(shí)優(yōu)化壓縮機(jī)排氣溫度和膨脹閥開度，以COP最大化為目標(biāo)，動(dòng)態(tài)調(diào)整熱泵熱水器運(yùn)行參數(shù)；通過(guò)模糊控制邏輯...
  • 本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于深海的螺旋擺動(dòng)缸，屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域。螺旋擺動(dòng)缸包括編碼器撥桿、傳動(dòng)軸，編碼器安裝座、編碼器、軸承、活塞桿、缸體、活塞、導(dǎo)向套、脹緊聯(lián)結(jié)套和水密接頭；活塞桿、活塞和導(dǎo)向套裝好密封件后，活塞桿裝入缸體后與活塞和導(dǎo)向套配合...
  • 本實(shí)用新型涉及氣缸導(dǎo)桿技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣缸導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)，包括固定組件和導(dǎo)向組件，所述固定組件包括氣缸缸身套板、與所述氣缸缸身套板連接的多個(gè)螺紋一桿、活動(dòng)套接于所述螺紋一桿內(nèi)端的軸承、套接于所述軸承外側(cè)的T形滑板、活動(dòng)連接于兩個(gè)T形滑板之間的...
  • 本發(fā)明公開了一種順序伸縮的多級(jí)液壓缸，包括：外端蓋，固定可伸縮導(dǎo)桿和外缸筒，并設(shè)有回油口；可伸縮導(dǎo)桿，設(shè)有能相對(duì)軸向移動(dòng)的多級(jí)導(dǎo)桿，最內(nèi)部的一級(jí)導(dǎo)桿與外端蓋固定，并設(shè)有與回油口連通的油道；外缸筒，設(shè)有進(jìn)油口，連通最外側(cè)的活塞桿的無(wú)桿腔；多級(jí)...
  • 本實(shí)用新型公開了一種適用液壓系統(tǒng)的長(zhǎng)壽命壓蓋密封結(jié)構(gòu)，涉及液壓系統(tǒng)配件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括液壓油管；液壓油管的內(nèi)部開設(shè)有密封槽，密封槽的內(nèi)壁與壓蓋板的外壁配合，壓蓋板的外壁上焊接有安裝塊，壓蓋板通過(guò)微型阻尼器與緩沖塊連接；緩沖塊的外壁上...
  • 本實(shí)用新型公開了回轉(zhuǎn)油缸相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的防銹蝕回轉(zhuǎn)油缸，包括油缸缸體和外殼體，油缸缸體內(nèi)設(shè)置有配合筒，配合筒的兩端頭位置均加工有連接內(nèi)螺紋，配合筒內(nèi)靠近油缸缸體一端的連接內(nèi)螺紋側(cè)邊設(shè)置有拉桿配合密封臺(tái)，拉桿配合密封臺(tái)為環(huán)形臺(tái)結(jié)構(gòu)，拉桿配合密封...
  • 本發(fā)明涉及油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型雙出桿油缸，包括油缸，所述油缸包括缸體，所述缸體中滑動(dòng)連接有活塞，所述活塞套設(shè)在桿體上，所述桿體的兩端分別向遠(yuǎn)離所述缸體的方向延伸出所述缸體，所述缸體上套設(shè)有散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在所述缸體上...
  • 本實(shí)用新型公開了一種連鑄扇形段，屬于鋼鐵廠連鑄扇形段油缸防熱領(lǐng)域，包括連鍛扇形段和防護(hù)罩，所述連鍛扇形段兩側(cè)頂部設(shè)置有頂板，所述連鍛扇形段兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置油缸，所述油缸貫穿頂板，所述頂板上表面固定有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩結(jié)構(gòu)呈U型，且向外敞開，所述...
  • 本發(fā)明的目的在于提供一種高效節(jié)能型液控安全閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其使用方法，屬于閥門控制技術(shù)領(lǐng)域，包括油箱、高低壓閥組和易熔塞，所述油箱的底部一端設(shè)有管路一，管路一上依次設(shè)有手動(dòng)泵、單向閥、主油源蓄能器和主油源壓力表，所述高低壓閥組連接有現(xiàn)場(chǎng)氣源，所...
  • 本申請(qǐng)涉及一種燃?xì)鉄崴鞯目刂品椒ǎ婕叭細(xì)鉄崴骷夹g(shù)領(lǐng)域。方法包括：在當(dāng)前使用周期非首個(gè)使用周期的情況下，查詢存儲(chǔ)的當(dāng)前使用周期對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)沐浴用水時(shí)長(zhǎng)范圍、標(biāo)準(zhǔn)沐浴間隔次數(shù)閾值和保溫需求時(shí)間段；在保溫需求時(shí)間段內(nèi)，如果檢測(cè)到單次連續(xù)用水時(shí)...
  • 本實(shí)用新型公開了一種雙層大流量液壓動(dòng)力站，它包括底架，所述底架上設(shè)置有油箱和電機(jī)油泵組總成；所述電機(jī)油泵組總成包括至少兩組且雙層布設(shè)的電機(jī)油泵組；每一組所述電機(jī)油泵組包括電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)輸出端連接有分動(dòng)箱，所述分動(dòng)箱輸出端連接并驅(qū)動(dòng)多個(gè)主...
  • 本發(fā)明提供一種液壓系統(tǒng)及其控制方法、多功能天車，其中控制方法應(yīng)用于液壓系統(tǒng)，控制方法包括：接收上位機(jī)給定的工作信號(hào)；其中，工作信號(hào)包括目標(biāo)液壓流量；根據(jù)工作信號(hào)，獲取伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速參數(shù)、扭矩參數(shù)和壓力檢測(cè)件檢測(cè)到的液壓參數(shù)；其中，轉(zhuǎn)速參數(shù)包...
  • 本實(shí)用新型公開了滾齒機(jī)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)置旋轉(zhuǎn)油缸，包括活塞、油缸蓋、油缸體，活塞、油缸蓋、油缸體組成油缸組件，油缸組件與工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)臺(tái)面固定，活塞出桿端有內(nèi)螺紋，夾具拉桿或拉釘擰入，活塞上腔通壓力油通過(guò)活塞、拉桿對(duì)工件施加壓緊力；活塞后端槽用于活塞...
  • 本發(fā)明屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于四角調(diào)平系統(tǒng)的液壓式模擬偏載系統(tǒng)，包括液壓裝置和四組模擬裝置，液壓裝置用于給四組模擬裝置提供液壓；每組模擬裝置均包括液壓缸和集成油路，集成油路用于連接液壓缸和液壓裝置；集成油路包括高壓溢流閥、高壓?jiǎn)?..
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