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航空航天裝置制造技術(shù)
  • 本實(shí)用新型涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種三軸六槳的載人飛行器，包括：機(jī)身主體，機(jī)身主體背面的底部固定連接有安裝框，安裝框的內(nèi)壁固定連接有電池包，機(jī)身主體背面的一側(cè)固定連接有防滾架，安裝框的兩側(cè)與防滾架的背面均固定連接有安裝架，安裝架表面...
  • 本發(fā)明提出了一種繩驅(qū)動(dòng)的雙平臺(tái)可重復(fù)空間鎖緊釋放機(jī)構(gòu)，屬于空間引力波探測(cè)裝置的鎖緊釋放技術(shù)領(lǐng)域。解決解決現(xiàn)有技術(shù)中的分離后間隙不受控、碰撞風(fēng)險(xiǎn)高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問(wèn)題。它包括兩組鎖緊機(jī)構(gòu)、基板、浮動(dòng)下平臺(tái)、浮動(dòng)上平臺(tái)和繩驅(qū)U型桿，兩組鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)稱(chēng)...
  • 本發(fā)明涉及一種小型超聲速可重復(fù)使用多任務(wù)無(wú)人機(jī)，包括：無(wú)人機(jī)主體，設(shè)置在所述無(wú)人機(jī)主體中的導(dǎo)引系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、起落系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)；無(wú)人機(jī)主體采用乘波體結(jié)構(gòu)；推進(jìn)系統(tǒng)采用可重復(fù)使用的整體式固沖發(fā)動(dòng)機(jī)，其包括：進(jìn)氣道、隔離段、燃?xì)?..
  • 本發(fā)明涉及直升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種垂直起降電動(dòng)直升機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體前后兩側(cè)分別設(shè)置有若干組升力槳，以及在機(jī)體左右兩側(cè)分別設(shè)置有若干組升力槳，升力槳通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)通過(guò)電池組提供動(dòng)力；其中，設(shè)置于機(jī)體左右兩側(cè)的升力槳為收折式升力槳。通...
  • 本發(fā)明涉及一種輕量化背負(fù)式載人飛行背包，包括主體部分、動(dòng)力部分、手柄控制部分，所述主體部分包括安裝臂支架、萬(wàn)向節(jié)、連接支架、主框架、油箱、扎帶、管塞，所述動(dòng)力部分包括傾轉(zhuǎn)機(jī)匣、60公斤推力級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、傾轉(zhuǎn)機(jī)匣安裝螺栓、傾轉(zhuǎn)機(jī)匣安裝螺母、發(fā)動(dòng)機(jī)...
  • 本實(shí)用新型提供一種能搭載電影拍攝機(jī)的防摔無(wú)人機(jī)，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括有底板，底板的頂部固定安裝有多個(gè)減震彈簧，底板的頂部固定安裝有多個(gè)第一阻尼，且多個(gè)第一阻尼的外表壁均與多個(gè)減震彈簧的內(nèi)部相連通，多個(gè)減震彈簧的頂部之間固定安裝有連接板，...
  • 一種巨型客機(jī)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)身以及設(shè)于機(jī)身兩側(cè)的至少上下兩層機(jī)翼；上下相鄰機(jī)翼之間設(shè)有轉(zhuǎn)向舵。本發(fā)明具有優(yōu)良的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性，具體包括：采用芯板結(jié)構(gòu)，顯著減少生產(chǎn)過(guò)程中所需的人工成本；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，降低了維護(hù)難度，減少了維護(hù)成本；客發(fā)動(dòng)機(jī)比極低...
  • 本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種移動(dòng)式無(wú)人機(jī)機(jī)巢平臺(tái)、野外目標(biāo)追蹤方法、設(shè)備及介質(zhì)，所述移動(dòng)式無(wú)人機(jī)機(jī)巢平臺(tái)包括中央機(jī)身和小型無(wú)人機(jī)存儲(chǔ)倉(cāng)。本發(fā)明提供的移動(dòng)式無(wú)人機(jī)機(jī)巢平臺(tái)，通過(guò)中央機(jī)身配置的遙感傳感器實(shí)時(shí)采集大范圍野外環(huán)境數(shù)據(jù)，以此來(lái)快...
  • 本實(shí)用新型實(shí)施例涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼模塊、升降模塊、第一驅(qū)動(dòng)模塊和第二驅(qū)動(dòng)模塊，機(jī)翼模塊安裝于機(jī)身；升降模塊安裝于機(jī)身；第一驅(qū)動(dòng)模塊包括第一切換電機(jī)和第一螺旋槳電機(jī)，第一切換電機(jī)安裝于機(jī)翼模塊，第一螺旋槳電機(jī)...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于無(wú)人機(jī)的可升降換電機(jī)構(gòu)及方法，通過(guò)多軸聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)和伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，解決了傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)換電操作效率低下、路徑規(guī)劃復(fù)雜以及對(duì)多層電池倉(cāng)適應(yīng)性差等問(wèn)題。本發(fā)明的換電機(jī)構(gòu)利用X軸、Y軸和Z軸的多軸聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)電池或無(wú)人...
  • 本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及垂直起降的串列翼無(wú)人機(jī)，包括機(jī)體、前翼、后翼、螺旋槳組件及垂尾，螺旋槳組件包括推進(jìn)螺旋槳組件、起降螺旋槳組件，推進(jìn)螺旋槳組件設(shè)置在機(jī)體尾部，機(jī)體處設(shè)有加強(qiáng)組件，加強(qiáng)組件包括兩個(gè)關(guān)于機(jī)體中心左右對(duì)稱(chēng)分布的縱向...
  • 本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于投放滅火彈的消防無(wú)人機(jī)，包括：無(wú)人機(jī)本體，包括機(jī)體，所述機(jī)體兩側(cè)連接有扇葉架，所述機(jī)體底部?jī)蓚?cè)連接有支撐架；機(jī)體底部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括安裝架，所述安裝架內(nèi)部連接有電機(jī)，所述電機(jī)一端連接有電池，所...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種氫燃料電池多旋翼無(wú)人機(jī)，包括機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)，機(jī)身是一個(gè)一體式的中心盤(pán)結(jié)構(gòu)，一體式的中心盤(pán)結(jié)構(gòu)包括安裝在中心盤(pán)兩側(cè)的電堆，位于電堆之間的中心盤(pán)上形成一個(gè)氣瓶安裝位，氣瓶放置在氣瓶安裝位上，氣瓶安裝位底面還安裝有飛控組件。本發(fā)明...
  • 本實(shí)用新型提出一種垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，屬于固定翼無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；通過(guò)包括固定管、第一搖臂、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及螺旋槳的聯(lián)動(dòng)式動(dòng)力機(jī)構(gòu)的設(shè)置和包括傾轉(zhuǎn)舵機(jī)、第二搖臂、伺服連桿、第三搖臂、第一起落架連桿、第二起落架連桿以及起落腳架的設(shè)置，通過(guò)控制傾轉(zhuǎn)...
  • 本發(fā)明涉及一種多旋翼直升機(jī)，具有多個(gè)旋翼設(shè)備(14)，旋翼設(shè)備(14)具有至少一個(gè)旋翼葉片(20)，所述旋翼葉片圍繞旋翼葉片軸(22)可轉(zhuǎn)動(dòng)。提出，所述旋翼設(shè)備(14)此外具有：圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(16)可轉(zhuǎn)動(dòng)地驅(qū)動(dòng)的第一區(qū)段(24)；第二區(qū)段(...
  • 本實(shí)用新型公開(kāi)一種散熱結(jié)構(gòu)和無(wú)人機(jī)，其中，散熱結(jié)構(gòu)包括機(jī)身，所述機(jī)身設(shè)有散熱腔，所述散熱腔用以供所述無(wú)人機(jī)的發(fā)熱組件安裝，所述機(jī)身的全側(cè)均設(shè)有與所述散熱腔連通的散熱口。本實(shí)用新型技術(shù)方案可以降低散熱結(jié)構(gòu)的質(zhì)量的同時(shí)，提升散熱結(jié)構(gòu)的散熱效率。
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種可快速展開(kāi)的姿態(tài)調(diào)節(jié)裝置，包括快速展開(kāi)裝置和姿態(tài)調(diào)節(jié)裝置；所述快速展開(kāi)裝置包括彈簧和推桿；所述姿態(tài)調(diào)節(jié)裝置包括股翼、脛翼、水平調(diào)節(jié)裝置和豎直調(diào)節(jié)裝置；彈簧一端固定在機(jī)體上，另一端固定在推桿上，推桿的左右兩端分別與兩側(cè)水平調(diào)節(jié)...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種航空航天多向動(dòng)力轉(zhuǎn)機(jī)驅(qū)動(dòng)方法，涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括以下具體步驟：動(dòng)力單元預(yù)配置：根據(jù)航空航天飛行器的具體任務(wù)需求、整體性能參數(shù)以及預(yù)期的運(yùn)行工況，選擇動(dòng)力單元，本發(fā)明通過(guò)融入創(chuàng)新的能量轉(zhuǎn)換與管理機(jī)制，能夠充分利用...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N堆疊平板衛(wèi)星的分離釋放機(jī)構(gòu)及運(yùn)載火箭。分離釋放機(jī)構(gòu)包括：壓桿支架，適于在壓合狀態(tài)和展開(kāi)狀態(tài)間切換，在所述壓合狀態(tài)下，所述壓桿支架適于壓在衛(wèi)星堆疊柱最上層的第一平板衛(wèi)星上，在所述展開(kāi)狀態(tài)下，所述壓桿支架離開(kāi)所述第一平板衛(wèi)星上方...
  • 本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種具有防卡死功能的撥桿結(jié)構(gòu)，包括撥桿本體，通過(guò)防磨組件活動(dòng)安裝在撥桿本體頂部第一防磨半球體；防磨組件包括第一軸承軸套、限位組件，第一軸承軸套固定在撥桿頂部，限位組件固定在第一防磨半球體上，防磨組件將第一軸承軸套限位在第一防...
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