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拖動滑塊完成拼圖
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道路,鐵路或橋梁建設(shè)機械的制造及建造技術(shù)
  • 本實用新型公開了一種具有緩沖消能結(jié)構(gòu)的剛性護欄,包括護欄墻體、緩沖構(gòu)件、連接錨栓,所述護欄墻體縱向通長設(shè)置,所述緩沖構(gòu)件連續(xù)設(shè)置在護欄墻體的迎撞面?zhèn)?,所述緩沖構(gòu)件的背部形狀與護欄墻體的形狀貼合,緩沖構(gòu)件的斷面形狀由若干個平面和凸形交錯組成,...
  • 本實用新型提供一種路基沉陷警示裝置,設(shè)置在護欄立柱上,包括警示燈模塊和控制模塊,所述警示燈模塊設(shè)置在所述護欄立柱上,與所述護欄立柱可拆卸式連接,所述控制模塊設(shè)置在所述警示燈模塊底部,所述控制模塊上設(shè)有牽引錘,所述牽引錘設(shè)置在所述護欄立柱內(nèi)部...
  • 本發(fā)明屬于橋梁建筑工程加固施工與改造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于鋼混組合體系的預應力現(xiàn)澆箱梁加固方法。與傳統(tǒng)的加固方法相比,本發(fā)明不僅能提升橋梁強度,還能顯著提高橋梁剛度,有效改善橋梁的整體性能。加固作業(yè)主要在橋下進行,無需長時間封閉橋面或中...
  • 本發(fā)明公開了一種適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座,屬于橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域,其通過在上座板底部的橫向相對兩限位板的端部設(shè)置彈性組件,使得限位板與下座板側(cè)壁之間的間隙可以精確控制,滿足橋梁支座便捷裝配需求的同時,可以充分保證上下座板之間...
  • 本發(fā)明涉及一種鋼結(jié)構(gòu)天橋原位換墩拆建施工方法,采用一體式支架底板設(shè)計,替代傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土獨立基礎(chǔ),提升現(xiàn)場裝配效率,同時針對切割部位增設(shè)了限位支架,保證了非拆除段梁體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過優(yōu)化傳統(tǒng)抱箍結(jié)構(gòu)形式,增設(shè)上部T形翼板結(jié)構(gòu)體系,為千斤頂...
  • 本申請涉及一種鋼桁梁的安裝方法,涉及鋼桁梁施工的技術(shù)領(lǐng)域,鋼桁梁的安裝方法包括以下步驟:支撐結(jié)構(gòu)施工:搭設(shè)第一支架、第二支架、第一橫梁和第二橫梁;鋼桁梁拼裝:在第一橫梁上拼裝鋼桁梁,反向頂推鋼桁梁遠離第二橫梁;導梁對接;移動鋼桁梁:驅(qū)動機構(gòu)...
  • 本實用新型涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種交通安全警示路錐,包括錐桶本體、插接于所述錐桶本體頂部的支架以及固接于所述支架的顯示部件;所述錐桶本體上下通透;所述支架的頂部布設(shè)有卡接件,所述卡接件布設(shè)有緊固孔,緊固部件穿過所述緊固孔用于將所述...
  • 本實用新型涉及道路建筑技術(shù)領(lǐng)域,一種道路填充修補結(jié)構(gòu),包括夯土層,夯土層的上方設(shè)置有原路面結(jié)構(gòu),原路面結(jié)構(gòu)包括原碎石墊層、原混凝土基層、原粗瀝青層、原中瀝青層和原細瀝青層,原路面結(jié)構(gòu)的表面開設(shè)有第一修補槽、第二修補槽和第三修補槽,第一修補槽...
  • 本實用新型涉及橋梁橋墩建造技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種三段式止水拉桿及橋梁濕接縫止水拉桿吊模裝置。其包括中拉桿及設(shè)置在中拉桿兩端的上拉桿與下拉桿,上拉桿與下拉桿靠近中拉桿的一端與中拉桿可拆卸連接,中拉桿中部固定設(shè)置有止水片,有效阻斷滲水通道,提...
  • 本發(fā)明提供一種彈性墊板混凝土枕結(jié)構(gòu)及施工方法,屬于軌道技術(shù)領(lǐng)域。包括混凝土枕主體,鋼軌主體,鋼軌主體通過螺桿與螺母安裝于所述混凝土枕主體的頂部;彈性墊板主體,所述彈性墊板主體連接于所述混凝土枕主體的底部、側(cè)部,用于減少道砟磨損,所述彈性墊板...
  • 本實用新型公開了鋼箱梁吊裝用精準就位裝置,包括兩個鋼箱梁分塊單元,鋼箱梁分塊單元包括頂板、腹板和底板。針對其中一個鋼箱梁分塊單元,腹板從頂板的端部伸出,形成槽口一,底板從腹板的端部伸出,形成凸起部一,同時頂板處設(shè)有限位支座,限位支座設(shè)有限位...
  • 本發(fā)明提供一種軌道交通用防雜散電流絕緣扣件,屬于鐵路軌道組件制造技術(shù)領(lǐng)域,包括:軌下墊板、鐵墊板、絕緣軌距塊、彈條、道釘和絕緣套;軌下墊板墊在鋼軌下,鐵墊板墊在軌下墊板下,絕緣軌距塊壓在鋼軌上,彈條用于壓緊絕緣軌距塊,絕緣套包裹道釘上端,道...
  • 本發(fā)明公開了一種連續(xù)剛構(gòu)橋型梁端橫向限位裝置與安裝方法,其裝置,包括固定端、活動端以及連接二者的鋼箱,活動端與鋼箱之間通過限位裝置進行調(diào)節(jié)固定,限位裝置在鋼箱的兩個相對側(cè)壁處相對布設(shè),限位裝置一側(cè)與活動端固定,限位裝置的調(diào)高鋼板與鋼箱側(cè)壁面...
  • 本發(fā)明提供一種裝配式橋梁鋼構(gòu)箱件的快速連接結(jié)構(gòu),包括多個橋墩柱,橋墩柱兩側(cè)固定有橫梁,橫梁內(nèi)設(shè)有外滑梁,外滑梁下端設(shè)有支撐梁,相鄰的兩個外滑梁之間通過連接件固定連接,外滑梁上架設(shè)有若干個懸臂,懸臂一端設(shè)有滑動座,橋墩柱上具有多個支撐點,多個...
  • 本發(fā)明公開了一種防滑防卡胎多向變位梳齒板伸縮裝置,一種防滑防卡胎多向變位梳齒板伸縮裝置,包括:兩個相對設(shè)置的梳齒板,所述梳齒板設(shè)有若干間隔設(shè)置的梳齒條、兩個所述梳齒條之間構(gòu)成梳齒間隙,所述梳齒條包括固定齒條和波浪齒條,所述固定齒條的齒根安裝...
  • 本發(fā)明公開了一種單塔單跨地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋鋼桁梁的施工方法,包括:S1.兩側(cè)安裝懸索橋主塔及臨時塔架,再安裝帶有纜索吊的回轉(zhuǎn)纜;S2.鋼桁梁組拼完成后利用全回轉(zhuǎn)模塊車逐段脫胎運輸鋼桁梁并旋轉(zhuǎn)就位;S3.整節(jié)段鋼桁梁通過纜索吊吊裝架設(shè)至預設(shè)位...
  • 本實用新型提供一種拼接式安全警示設(shè)備,包括:卡蓋、固定桿、滑槽、卡頭、限位支桿以及固定栓,所述卡蓋下端設(shè)有固定桿,所述固定桿外側(cè)開設(shè)有滑槽,所述滑槽上端設(shè)有卡頭,所述卡頭右側(cè)設(shè)有限位支桿,所述固定桿右側(cè)設(shè)有活動卡座,所述活動卡座右側(cè)設(shè)有活動...
  • 本發(fā)明涉及一種鋼混組合梁匝道橋及施工方法,采用鋼箱梁可調(diào)節(jié)臺架裝置,解決了曲線橋面的橫坡變化;在臨時支墩墩頂設(shè)置定位調(diào)整器,提高了鋼箱梁定位精度;采用箱內(nèi)三角支撐和橫向三角支撐進行鋼箱梁節(jié)段臨時內(nèi)支撐補強,避免了出現(xiàn)鋼箱梁吊裝變形問題;預制...
  • 本申請?zhí)峁┮环N大模塊路面板系統(tǒng),涉及淺灘路面領(lǐng)域。大模塊路面板系統(tǒng)包括:折疊路面段、長節(jié)距柔性連接帶、撤收連接接頭和軟繩。所述折疊路面段設(shè)置為多組,所述折疊路面段包括首路面板、中路面板、尾路面板、短節(jié)距柔性連接帶、防水塞、繩夾和掛銷件,所述...
  • 本申請涉及橋梁加寬領(lǐng)域,且公開了一種橋梁加寬拼接結(jié)構(gòu),包括橋體,所述橋體的一側(cè)外壁均開設(shè)有多個安裝槽,安裝槽的內(nèi)壁滑動連接有安裝板,安裝板的下表面均鉸接連接有兩個第一支撐桿,所述橋體的一側(cè)均固定連接有多個固定塊,固定塊的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽,滑槽...
技術(shù)分類
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