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龍圖騰網恭喜萬向錢潮股份公司;浙江萬向馬瑞利減震器有限公司申請的專利一種低噪音減震器支柱總成及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119610972B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510147726.6，技術領域涉及：B60G13/08；該發明授權一種低噪音減震器支柱總成及車輛是由聶永真;邵磊葛;黃力鵬;赫建麗設計研發完成，并于2025-02-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種低噪音減震器支柱總成及車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及車輛減震器技術領域，具體而言，涉及一種低噪音減震器支柱總成及車輛。低噪音減震器支柱總成包括支撐組件、減震器組件。支撐組件中，墊片、第一減震部、車身鈑金件、第二減震部和杯座依次貼合。第一減震部與第二減震部之間用于夾持車身鈑金件。第一減震部中，第一減震環與多個凸塊一體成型。第一減震環與第二減震環同軸。凸塊位于第一減震環朝向第二減震環的一側。第二減震部的第二減震環朝向第一減震環的一側具有多個凹槽。減震器組件中，減震筒的一端與杯座可拆卸連接。活塞桿依次滑動穿設于減震筒、杯座、第二減震部和第一減震部。凹槽沿活塞桿軸向的深度大于凸塊沿活塞桿軸向的高度。這樣就解決了車輛減震器如何降噪的問題。

本發明授權一種低噪音減震器支柱總成及車輛在權利要求書中公布了：1.一種低噪音減震器支柱總成，其特征在于，所述低噪音減震器支柱總成包括：支撐組件，所述支撐組件包括墊片、第一減震部、第二減震部和杯座；所述第一減震部與所述墊片貼合；所述第二減震部與所述杯座貼合；所述第一減震部與所述第二減震部位于所述墊片與所述杯座之間；所述第一減震部與所述第二減震部之間用于夾持車身鈑金件；所述第一減震部包括第一減震環和多個凸塊；所述第一減震環與多個所述凸塊一體成型；所述第二減震部包括第二減震環；所述第一減震環與所述第二減震環同軸；所述凸塊位于所述第一減震環朝向所述第二減震環的一側；所述第二減震環朝向所述第一減震環的一側具有多個凹槽；減震器組件，所述減震器組件包括減震筒和活塞桿；所述減震筒的一端與所述杯座可拆卸連接；所述活塞桿與所述減震筒滑動連接；所述活塞桿的一端穿設于所述減震筒內，所述活塞桿的另一端穿出所述減震筒且與所述墊片可拆卸連接；所述活塞桿依次滑動穿設于所述杯座、所述第二減震部和所述第一減震部；所述凹槽沿所述活塞桿軸向的深度大于所述凸塊沿所述活塞桿軸向的高度；其中，所述凸塊能夠壓縮至與所述第一減震環的表面齊平；所述第二減震環壓縮的過程中所述凹槽的深度大于0；所述凹槽沿所述第二減震環的周向延伸呈弧形；所述凸塊的寬度為沿所述第一減震環周向的尺寸；所述凸塊的寬度小于所述凹槽的弧長；所述凸塊的寬度沿靠近所述第一減震環的中心的方向逐漸減小；所述凹槽沿所述活塞桿軸向的深度為H1；所述凸塊沿所述活塞桿軸向的高度為H2；2H2＜H1＜5H2。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人萬向錢潮股份公司;浙江萬向馬瑞利減震器有限公司，其通訊地址為：311215 浙江省杭州市蕭山區萬向路；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。