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龍圖騰網恭喜廣州汽車集團股份有限公司申請的專利一種液壓襯套、車輛前懸架系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112081862B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910507746.4，技術領域涉及：F16F13/14；該發明授權一種液壓襯套、車輛前懸架系統及車輛是由劉燕;李奕寶;何家興設計研發完成，并于2019-06-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種液壓襯套、車輛前懸架系統及車輛在說明書摘要公布了：一種液壓襯套，包括：內管；外管；彈性緩沖層，設置在內管與外管之間，彈性緩沖層與內管硫化為一體；骨架，骨架上設置有供液體流動的流道結構。本發明提供的液壓襯套、包含該液壓襯套的車輛前懸架系統及包含該車輛前懸架系統的車輛，在滿足性能要求前提下，通過將流道結構集成設計在骨架上，從而取消流道板子件來降低成本，同時結構中的液壓腔室是對稱的，由骨架內側硫化的帶缺口的內緩沖層來限位并調整左右不對稱間隙實現預載分配，提高襯套壽命，取消了常見的不對稱限位塊結構，降低異響風險。

本發明授權一種液壓襯套、車輛前懸架系統及車輛在權利要求書中公布了：1.一種液壓襯套，其特征在于，包括：內管（20），為中空的圓柱體；外管（10），為中空的圓柱體，所述外管（10）套接于所述內管（20）的外壁；彈性緩沖層（30），所述彈性緩沖層（30）的材質為橡膠，設置在所述內管（20）與所述外管（10）之間，所述彈性緩沖層（30）與所述內管（20）為一體結構，所述彈性緩沖層（30）與所述外管（10）之間形成有用于容納液體的液壓腔室（50）；以及骨架（40），為中空的圓柱結構，被包裹在所述彈性緩沖層（30）內，所述骨架（40）上設置有供液體流動的流道結構（41）；所述骨架（40）將所述彈性緩沖層（30）分隔為外緩沖層（31）和內緩沖層（32），所述外緩沖層（31）包裹在所述骨架（40）的外側，所述內緩沖層（32）包裹在所述骨架（40）的內側；所述內緩沖層（32）的兩端向內凹陷形成有空腔（33），所述空腔（33）包括相互連通的左空腔（331）和右空腔（332）。

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