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龍圖騰網恭喜賽力達液壓機械(昆山)有限公司申請的專利帶有緩沖機構的油缸裝置及緩沖方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112555229B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910915113.7，技術領域涉及：F15B15/22；該發明授權帶有緩沖機構的油缸裝置及緩沖方法是由趙幼蘭;郭紅穎設計研發完成，并于2019-09-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本帶有緩沖機構的油缸裝置及緩沖方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種帶有緩沖機構的油缸裝置及緩沖方法，其中油缸裝置包括具有一腔體的缸筒、位于缸筒內的活塞桿、活塞、油口部和緩沖部，所述活塞將缸筒的腔體分隔成兩個相對的第一密封空間和第二密封空間，所述油口部包括設置在所述缸筒側壁上的至少一個貫通孔；所述緩沖部包括開設在所述活塞側壁上且能夠與所述第一密封空間連通的槽體、設置在所述槽體內且與所述缸筒內側壁抵接的緩沖環，所述緩沖環上設置有一能夠分別連通所述貫通孔和第一密封空間的缺口。本發明至少包括以下優點：通過緩沖環缺口、槽體、貫通孔之間配合形成的油路，控制液壓油在單位時間內流出和流入缸筒內的流量控制，實現對活塞桿的緩沖動作，結構巧妙，配合簡單。

本發明授權帶有緩沖機構的油缸裝置及緩沖方法在權利要求書中公布了：1.一種帶有緩沖機構的油缸裝置，包括具有一腔體的缸筒、位于所述缸筒內的活塞桿和與所述活塞桿固定連接的活塞，所述活塞將所述缸筒的腔體分隔成兩個相對的第一密封空間和第二密封空間，其特征在于，還包括油口部和緩沖部，所述油口部包括設置在所述缸筒側壁上的至少一個貫通孔；所述緩沖部包括開設在所述活塞側壁上且能夠與所述第一密封空間連通的槽體、設置在所述槽體內且與所述缸筒內側壁抵接的緩沖環，所述緩沖環上設置有一能夠分別連通所述貫通孔和第一密封空間的缺口；所述油缸裝置具有第一油路狀態、第二油路狀態和第三油路狀態，當處于第一油路狀態時，所述貫通孔分別經過所述槽體和缺口與第一密封空間連通；當處于第二油路狀態時，所述貫通孔直接與所述第一密封空間連通；當處于第三油路狀態時，所述貫通孔經過缺口與所述第一密封空間連通；所述活塞桿具有前進狀態和后退狀態，當處于前進狀態時，所述油缸裝置在所述緩沖環位于所述貫通孔的左側時處于第一油路狀態；所述油缸裝置在所述緩沖環位于所述貫通孔的右側時處于第二油路狀態；當處于后退狀態時，所述油缸裝置在所述緩沖環位于所述貫通孔的右側時處于第二油路狀態；所述油缸裝置在所述緩沖環位于所述貫通孔的左側時處于第三油路狀態；其中，貫通孔在單位時間內流過的液壓油的流量大于所述槽體和缺口流過的液壓油的流量總和；所述貫通孔設置有兩個，且兩個所述貫通孔沿所述活塞桿的運動方向相對設置；所述緩沖部設置有兩個，且與所述貫通孔一一對應設置；所述活塞的側壁上設置有密封圈，所述密封圈的外端部與所述缸筒的內壁抵接；所述活塞的側壁上開設有儲油槽，所述儲油槽位于所述緩沖部與所述密封圈之間。

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