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龍圖騰網恭喜湖北三環車橋有限公司申請的專利一種拉桿浮動鼓式制動器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111911562B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010681082.6，技術領域涉及：F16D51/22；該發明授權一種拉桿浮動鼓式制動器是由邱輝斌;鐘繼強;歐陽沐坤;常艷昌;熊春暉;彭浩;唐林明設計研發完成，并于2020-07-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種拉桿浮動鼓式制動器在說明書摘要公布了：本發明涉及制動器技術領域，尤其涉及一種拉桿浮動鼓式制動器，包括底盤，所述底盤設置有左剎車蹄、右剎車蹄、調整機構和撐開機構。其具有以下有益效果：一、所述底盤采用鋼板壓制而成，生產效率高，成本低，輕便實用；二、所述左剎車蹄或所述右剎車蹄采用浮式連接，便于維修快速更換；三、采用調整機構，可以在剎車片磨損時，調整所述左剎車蹄和所述右剎車蹄的下端間距，使得制動器制動時，剎車片與輪轂的接觸面更大，一方面增強剎車效果，另一方面增加剎車片的使用壽命；四，采用拉桿機構作為撐開所述左剎車蹄和所述右剎車蹄的動力，而不是現有的油缸機構，可以適應更惡劣的環境，如高溫，也沒有油路爆裂造成剎車失靈的故障發生。

本發明授權一種拉桿浮動鼓式制動器在權利要求書中公布了：1.一種拉桿浮動鼓式制動器，其特征在于：包括采用鋼板壓制而成的底盤1，所述底盤1設置有左剎車蹄2、右剎車蹄3、調整機構4和撐開機構5；所述底盤1的左右兩側各設置有三個支承所述左剎車蹄2或所述右剎車蹄3的凸臺11，所述底盤1的下側設置有止口12和撥孔13，所述底盤1的上側設置有拉桿孔14；所述調整機構4包括通過所述止口12定位并固定于所述底盤1的調整座41，所述調整座41的左側設置有與所述調整座41轉動連接的撥輪42，所述撥輪42設置有與所述撥輪42螺紋連接的調整螺釘43，所述調整座41的右側設置有限位銷44，所述調整螺釘43和所述限位銷44均設置有插口441，所述調整座41設置有抵觸所述撥輪42的壓簧45；所述撐開機構5包括中間上下貫通的梭型架51和拉桿52，所述梭型架51的一端設置有卡口511，所述梭型架51的另一端鉸接有撐板53，所述撐板53的中間凸起并與所述梭型架51鉸接，所述撐板53的一端位于所述梭型架51內部并向上翹起形成掛鉤，所述撐板53的另一端抵觸所述左剎車蹄2，所述拉桿52穿過所述拉桿孔14并與所述底盤1滑動連接，所述拉桿52的端部卡入所述撐板53的掛鉤；所述左剎車蹄2和所述右剎車蹄3為鏡像結構，且對稱布置在所述底盤1的左右兩側，所述左剎車蹄2或所述右剎車蹄3放置于所述凸臺11，所述左剎車蹄2或所述右剎車蹄3的中部通過浮式定位桿6與所述底盤1連接，所述左剎車蹄2的下端卡入所述調整螺釘43的插口，所述左剎車蹄2的上端卡入所述撐板53，所述右剎車蹄3的下端卡入所述限位銷44的插口441，所述右剎車蹄3的上端卡入所述卡口511，所述左剎車蹄2和所述右剎車蹄3設置有拉緊兩者的拉簧7。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人湖北三環車橋有限公司，其通訊地址為：441700 湖北省襄陽市谷城縣城關鎮后街34號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。