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龍圖騰網恭喜東北大學申請的專利航空發動機盤鼓式轉子系統振動異常模擬試驗裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119290131B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411823434.1，技術領域涉及：G01H11/02；該發明授權航空發動機盤鼓式轉子系統振動異常模擬試驗裝置及方法是由趙宇來;陳海洋;林君哲;韓清凱;董瀚澤;顧珂;王植;李明芪設計研發完成，并于2024-12-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本航空發動機盤鼓式轉子系統振動異常模擬試驗裝置及方法在說明書摘要公布了：一種航空發動機盤鼓式轉子系統振動異常模擬試驗裝置及方法，屬于航空發動機振動模擬試驗技術領域，裝置的前支撐組件、高壓壓氣機盤組件、盤鼓組合結構件及后支撐組件順序布設在高壓渦輪軸上，前支撐組件置于前支架組件上，后支撐組件置于后支架組件上。方法為：將高壓渦輪軸通過彈性聯軸器接入驅動電機；布置用于測量轉子系統振動異常的傳感器；將裝置調至預設異常狀態后啟動驅動電機，將傳感器采集數據傳輸匯總至計算機中進行分析。本發明與真實航空發動機盤鼓式轉子系統具有較高結構相似性和動力學相似性，結構設計更加簡潔合理且振動傳遞性好，能夠更加真實模擬出彈性支承結構件及盤鼓組合結構件連接界面的工作狀態和異常振動的特性。

本發明授權航空發動機盤鼓式轉子系統振動異常模擬試驗裝置及方法在權利要求書中公布了：1.一種航空發動機盤鼓式轉子系統振動異常模擬試驗裝置，其特征在于：包括前支架組件、前支撐組件、高壓壓氣機盤組件、盤鼓組合結構件、后支撐組件、后支架組件及高壓渦輪軸；所述高壓渦輪軸水平設置；所述前支撐組件、高壓壓氣機盤組件、盤鼓組合結構件及后支撐組件順序布設在高壓渦輪軸上；所述前支撐組件設置在前支架組件上；所述后支撐組件設置在后支架組件上；所述高壓壓氣機盤組件包括集中質量盤、高壓壓氣機盤脹緊套及高壓壓氣機盤脹緊拉力螺栓；所述高壓壓氣機盤脹緊套同軸套裝在高壓渦輪軸上；所述集中質量盤同軸套裝在高壓壓氣機盤脹緊套上；所述高壓壓氣機盤脹緊拉力螺栓沿圓周方向均勻分布在高壓壓氣機盤脹緊套上；所述盤鼓組合結構件包括一級封嚴盤、一級封嚴盤脹緊套、一級封嚴盤脹緊拉力螺栓、高壓渦輪前鼓筒、封嚴篦齒盤、高壓渦輪盤、高壓渦輪盤脹緊套、高壓渦輪盤脹緊拉力螺栓、第五轉接緊固螺栓及第六轉接緊固螺栓；所述一級封嚴盤脹緊套同軸套裝在高壓渦輪軸上；所述一級封嚴盤同軸套裝在一級封嚴盤脹緊套上；所述一級封嚴盤脹緊拉力螺栓沿圓周方向均勻分布在一級封嚴盤脹緊套上；所述高壓渦輪盤脹緊套同軸套裝在高壓渦輪軸上；所述高壓渦輪盤同軸套裝在高壓渦輪盤脹緊套上；所述高壓渦輪盤脹緊拉力螺栓沿圓周方向均勻分布在高壓渦輪盤脹緊套上；所述封嚴篦齒盤通過第五轉接緊固螺栓固定連接在高壓渦輪盤上，封嚴篦齒盤與高壓渦輪盤同軸分布；所述高壓渦輪前鼓筒一端與封嚴篦齒盤也通過第五轉接緊固螺栓固定連接，高壓渦輪前鼓筒另一端通過第六轉接緊固螺栓與一級封嚴盤固定連接，高壓渦輪前鼓筒與高壓渦輪軸同軸分布；通過調整第五轉接緊固螺栓的安裝順序、預緊力大小及預緊力分布情況，對盤鼓組件螺栓連接狀態變化導致的轉子系統異常振動進行模擬，同時進一步模擬盤鼓組合結構件隨裝配偏斜角度變化對轉子系統動力學特性以及振動異常的影響，使振動特性的模擬更加真實。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人東北大學，其通訊地址為：110819 遼寧省沈陽市和平區文化路3號巷11號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。