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龍圖騰網恭喜玉柴船舶動力股份有限公司申請的專利一種低速柴油機臺架試驗用供油系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119394657B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510006432.1，技術領域涉及：G01M15/02；該發明授權一種低速柴油機臺架試驗用供油系統是由劉輝;王飛翔;楊洋;彭卓榮;鄭煒設計研發完成，并于2025-01-03向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種低速柴油機臺架試驗用供油系統在說明書摘要公布了：本申請實施例提供了一種低速柴油機臺架試驗用供油系統，設置至少兩個滑油柜、第一出油總管、第二出油總管、試車線路、投油線路、滑油冷卻器、第一柴油機和第二柴油機，通過各滑油柜的第一出油閥和第二出油閥分別與第一出油總管和第二出油總管連接，試車線路和投油線路分別包括兩條輸出支路，其中，第一試車輸出支路連接第一柴油機的十字頭滑油管或液壓油管，第二試車輸出支路連接第一柴油機，第一投油輸出支路連接第二柴油機的十字頭滑油管或液壓油管，第二投油輸出支路連接第二柴油機，各個部件通過管道連接在試車線路和投油線路上，達到了在滿足多種供油方式的同時，實現兩臺柴油機在同一時段內，一臺進行投油而另一臺進行試車的模式。

本發明授權一種低速柴油機臺架試驗用供油系統在權利要求書中公布了：1.一種低速柴油機臺架試驗用供油系統，其特征在于，所述系統包括：至少兩個滑油柜、第一出油總管、第二出油總管、試車線路、投油線路、滑油冷卻器、第一柴油機和第二柴油機；各所述滑油柜均設置有第一出油閥和第二出油閥，所述第一出油閥連接于所述第一出油總管，所述第二出油閥連接于所述第二出油總管；所述第一出油總管連接于所述試車線路的輸入端，和所述第二出油總管連接于所述投油線路的輸入端；所述滑油冷卻器連接于所述試車線路；所述試車線路設置有第一試車輸出支路和第二試車輸出支路，所述第一試車輸出支路連接于所述第一柴油機的十字頭滑油管或液壓油管，所述第二試車輸出支路連接于所述第一柴油機；所述投油線路設置有第一投油輸出支路和第二投油輸出支路，所述第一投油輸出支路連接于所述第二柴油機的十字頭滑油管或液壓油管，所述第二投油輸出支路連接于所述第二柴油機；所述第一試車輸出支路設置有第一增壓泵，所述第二試車輸出支路設置有第一機旁清濾器，所述第一投油輸出支路設置有第二增壓泵，所述第二投油輸出支路設置有第二機旁清濾器；所述第二試車輸出支路和所述第二投油輸出支路之間連接一個交叉管道，所述交叉管道包括第五閥門和第六閥門，所述第五閥門的輸入端設置于所述第二投油輸出支路，所述第五閥門的輸出端設置于所述第二試車輸出支路，所述第六閥門的輸入端設置于所述第二試車輸出支路，所述第六閥門的輸出端設置于所述第二投油輸出支路；所述第二試車輸出支路還包括第七閥門，所述第二投油輸出支路還包括第八閥門，所述第七閥門與所述第五閥門的輸出端和所述第六閥門的輸入端連接，所述第八閥門與所述第五閥門的輸入端和所述第六閥門的輸出端連接。

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