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龍圖騰網恭喜東風德納車橋有限公司申請的專利一種獨立懸架集成輪邊電機總成獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111361371B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910638458.2，技術領域涉及：B60G3/20；該發明授權一種獨立懸架集成輪邊電機總成是由曾洋洋;胡勝利;盧金良;邵慶剛設計研發完成，并于2019-07-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種獨立懸架集成輪邊電機總成在說明書摘要公布了：一種獨立懸架集成輪邊電機總成，用于汽車制造。兩個上橫臂關于輪轂軸線豎直平面對稱，與立柱上的上橫臂安裝座為轉動副連接，轉動軸線重合；下橫臂結構為“X”形，下橫臂一端與立柱上的下橫臂安裝座呈兩個轉動副連接，下橫臂另一端與車架采用兩個同軸的轉動副連接；兩個C形臂關于輪轂軸線豎直平面對稱，兩者與立柱上的C形臂安裝孔連接；電機帶有端蓋，端蓋上有法蘭盤，電機固定于立柱內部階梯孔內，立柱與主減速器外殼為一體結構，電機輸出動力傳遞到主減速器，再由花鍵軸傳到輪邊減速器上，最后傳遞到輪轂總成。本發明將電機、傳動系統、獨立懸架、制動系統集成，系統簡化，動力高度集中，可減小車輛簧下質量和車輪動載，提高車輛平順性。

本發明授權一種獨立懸架集成輪邊電機總成在權利要求書中公布了：1.一種獨立懸架集成輪邊電機總成，其特征在于：包括第一上橫臂（1）、第二上橫臂（2）、下橫臂（3）、第一C形臂（4）、第二C形臂（5）、電機（6）、主減速器（7）、輪邊減速器（8）、空氣彈簧（9）、減振器（10）、立柱（11）、法蘭軸管（12）、制動器總成（13）、輪轂總成（14）；所述第一上橫臂（1）、第二上橫臂（2）關于輪轂軸線的豎直平面對稱，而且分別與立柱（11）上的兩個上橫臂安裝座（15）為轉動副連接，轉動軸線重合；所述下橫臂（3）的結構為“X”形，下橫臂（3）的一端與立柱（11）上兩個下橫臂安裝座（16）呈兩個轉動副連接，下橫臂（3）另一端與車架采用兩個同軸的轉動副連接；所述第一C形臂（4）、第二C形臂（5）關于輪轂軸線的豎直平面對稱，兩者與立柱（11）上的C形臂安裝孔（17）采用螺栓連接；所述電機（6）帶有端蓋，端蓋上有法蘭盤，電機（6）通過法蘭螺栓固定于立柱（11）內部階梯孔內，立柱（11）與主減速器（7）的外殼為一體結構，電機（6）輸出動力傳遞到主減速器（7），進行第一次減速，再由花鍵軸傳到輪邊減速器（8）上，進行第二次減速，最后傳遞到輪轂總成（14）；所述第一上橫臂（1）、第二上橫臂（2）帶有車架安裝接口，均與車架構成轉動副連接；第一上橫臂（1）、第二上橫臂（2）與車架構成的轉動副軸線重合；所述制動器總成（13）固定連接于法蘭軸管（12）上，制動器總成（13）與輪轂總成（14）上的制動盤配合，實現車輛制動功能。

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