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龍圖騰網恭喜廣州櫻泰汽車飾件有限公司申請的專利可自動返回的臺車和包括該臺車的部品傳輸系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN109677859B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910044503.1，技術領域涉及：B65G35/00；該發明授權可自動返回的臺車和包括該臺車的部品傳輸系統是由朱坤設計研發完成，并于2019-01-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本可自動返回的臺車和包括該臺車的部品傳輸系統在說明書摘要公布了：本發明公開了可自動返回的臺車和包括該臺車的部品傳輸系統，屬于裝配生產線領域。該可自動返回的臺車包括車架、蓄力組件和定位件，車架包括架體和輪體組件，輪體組件包括第一輪體，架體設有第一放置部，蓄力組件包括第一復位件、第一牽拉件和纏繞部；第一牽拉件的第一端適于受第一輪體的驅動往接近轉向部的方向移動，還適于受第一復位件的驅動往下移動；該部品傳輸系統包括上述臺車，還包括部品投入架和置物容器。本發明的可自動返回的臺車，無需操作人員推動，即可自動返回初始位置，有利于提高工作效率；該部品傳輸系統有利于提高部品傳輸的效率或有利于實現臺車的自動返回功能，有利于提高工作效率，減少人工工作量。

本發明授權可自動返回的臺車和包括該臺車的部品傳輸系統在權利要求書中公布了：1.可自動返回的臺車，其特征在于：包括車架、蓄力組件和定位件；所述定位件用于與外部結構固定；所述車架包括架體和設于架體底部的輪體組件，所述輪體組件包括第一輪體；所述架體設有用于置放物品的第一放置部；所述蓄力組件包括第一復位件、第一牽拉件和纏繞部；所述架體上設有轉向部，所述第一牽拉件的第一端與所述第一復位件連接，所述第一牽拉件的第二端繞過所述轉向部并與所述纏繞部連接，所述轉向部具有承力面，所述第一牽拉件抵接所述承力面；所述纏繞部與所述第一輪體同步轉動；所述第一牽拉件的第一端適于受所述第一輪體的驅動往接近所述轉向部的方向移動，還適于受所述第一復位件的驅動往接近所述架體底部的方向移動；所述臺車還包括位置鎖定組件；所述位置鎖定組件包括第一滑塊、觸發件、第二牽拉件和所述定位件，所述第二牽拉件一端與所述第一滑塊連接，另一端與所述定位件連接，所述觸發件與所述第一滑塊連接；所述架體具有相對設置的推動側面和投送側面，所述臺車還設有第一回收部，所述第一回收部與所述架體連接，所述第一回收部具有傾斜的回收平面，所述第一回收部接近所述推動側面的一端低于所述第一回收部接近所述投送側面的一端；所述架體設有滑動導軌，所述第一滑塊可沿所述滑動導軌所限定的行程往復移動；在豎直方向上，所述觸發件高于所述回收平面設置；所述定位件具有與外部結構連接的鎖定位置，所述第一滑塊往遠離所述投送側面的方向移動時，所述第二牽拉件用于拉動所述定位件脫離所述鎖定位置；所述架體具有相對設置的推動側面和投送側面，所述第一放置部具有傾斜的放置平面，所述第一放置部接近所述推動側面的一端高于所述第一放置部接近所述投送側面的一端；所述臺車還設有卸載觸發組件；所述第一放置部接近所述推動側面的一端高于所述第一放置部接近所述投送側面的一端；所述卸載觸發組件包括第二滑塊、連接件、阻擋件、第二復位件、第一行程件和第二行程件；所述架體接近所述投送側面側設有所述第一行程件和所述第二行程件；所述第二滑塊與所述第一行程件配合，所述第二滑塊可沿所述第一行程件作水平滑動；所述第一放置部具有傾斜的置物平面，所述阻擋件與所述第二行程件配合，所述阻擋件與所述第二行程件之間設有所述第二復位件，所述阻擋件具有凸出所述置物平面的阻擋位置；所述第二滑塊往接近所述推動側面的方向移動時，拉動所述阻擋件往接近所述底部的方向移動，所述阻擋件脫離所述阻擋位置；所述第二復位件用于給所述阻擋件提供移動至所述阻擋位置的復位力；所述臺車還包括模式調節組件；所述模式調節組件包括第一齒輪、第一轉軸和第三牽拉件；所述架體還設有傳動組件和限位組件，所述傳動組件包括第二齒輪和第二轉軸；所述第二轉軸依次穿過所述第一輪體、所述第二齒輪，所述第一輪體、所述第二齒輪與所述第二轉軸同步轉動；所述第二轉軸的兩端與所述架體可轉動連接；所述第一轉軸穿過所述第一齒輪，所述第一齒輪與所述第一轉軸同步轉動，所述第一轉軸兩端與所述限位組件連接；所述第三牽拉件與所述第一轉軸連接；所述纏繞部設于所述第一轉軸；所述第一轉軸具有配合位置，所述第一轉軸位于所述配合位置時，所述第一齒輪與所述第二齒輪咬合，所述第一轉軸與所述第二轉軸同步轉動；所述限位組件用于將所述第一轉軸限位于所述配合位置，所述第三牽拉件用于牽拉所述第一轉軸脫離所述配合位置；所述臺車還包括轉向定位組件；所述轉向定位組件包括第四牽拉件和插銷；所述輪體組件還包括第一萬向輪和第二萬向輪，所述第一輪體接近所述投送側面設置，所述第一萬向輪、所述第二萬向輪接近所述推動側面設置；所述第一萬向輪、所述第二萬向輪均具有轉向平臺，所述轉向平臺上設有卡位槽；所述架體底部設有定位孔，所述插銷穿設于所述定位孔中；所述插銷與所述第四牽拉件連接，所述插銷可相對所述定位孔做豎向往復移動；所述插銷具有插設于所述卡位槽的鎖止位置，所述插銷位于所述鎖止位置時，所述插銷與所述卡位槽的槽面抵接，所述第四牽拉件適于牽拉所述插銷脫離所述鎖止位置。

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