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龍圖騰網恭喜濰坊卓遠檢測儀器科技有限公司;河南四通工程檢測有限公司申請的專利一種連續多點式的路面硬度檢測裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119555487B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510112281.8，技術領域涉及：G01N3/02；該發明授權一種連續多點式的路面硬度檢測裝置是由付雷鋒;李育海;溫永強;于永生;馮森會設計研發完成，并于2025-01-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種連續多點式的路面硬度檢測裝置在說明書摘要公布了：本發明屬于硬度檢測技術領域，具體公開了一種連續多點式的路面硬度檢測裝置，包括行進驅動式蓄力機構、變速式間距控制機構、彈擊執行機構和安裝組件，所述行進驅動式蓄力機構設于滑板上，所述變速式間距控制機構設于行進驅動式蓄力機構上，所述彈擊執行機構設于滑板上。本發明安裝組件能夠保持對滑板的下壓力，從而在車輛自身產生縱向起伏時，仍然保持滾動輪和地面的滾動接觸；通過滾動輪的滾動提供動力驅動彈擊執行機構進行蓄力和釋放，不僅能簡化驅動結構，更重要的是，能夠在車輛速度發生波動時，仍然能夠保持檢測點間距的穩定。

本發明授權一種連續多點式的路面硬度檢測裝置在權利要求書中公布了：1.一種連續多點式的路面硬度檢測裝置，其特征在于：包括行進驅動式蓄力機構（1）、變速式間距控制機構（2）、彈擊執行機構（3）和安裝組件（4），所述安裝組件（4）包括滑動組件（43）和滑板（44），所述滑板（44）設于滑動組件（43）上，所述行進驅動式蓄力機構（1）設于滑板（44）上，所述變速式間距控制機構（2）設于行進驅動式蓄力機構（1）上，所述彈擊執行機構（3）設于滑板（44）上；所述行進驅動式蓄力機構（1）包括吊裝支架（5）、變徑傳動組件（6）和彈性保持組件（7），所述吊裝支架（5）設于滑板（44）上，所述變徑傳動組件（6）轉動設于吊裝支架（5）上，所述彈性保持組件（7）設于變徑傳動組件（6）上；所述變速式間距控制機構（2）包括手動調節螺母（19）和自動調節組件（20），所述手動調節螺母（19）轉動設于變徑傳動組件（6）上，所述自動調節組件（20）設于變徑傳動組件（6）上；所述變徑傳動組件（6）包括傳動軸（8）、錐形傳動盤（9）和梯形皮帶（10），所述傳動軸（8）轉動設于吊裝支架（5）中，所述傳動軸（8）設有兩個，所述傳動軸（8）上對稱設有擋板部（14），所述擋板部（14）之間設置有多邊形滑動部（15），位于下方的一個傳動軸（8）上設置有與手動調節螺母（19）匹配的螺紋部（16），所述錐形傳動盤（9）滑動設于多邊形滑動部（15）上，所述錐形傳動盤（9）能夠跟隨著傳動軸（8）旋轉，所述錐形傳動盤（9）上環形均布設有交叉滑槽（17），相對設置的兩個錐形傳動盤（9）之間通過交叉滑槽（17）相互交叉滑動，所述錐形傳動盤（9）的一端設置有頂圈部（18），所述梯形皮帶（10）位于兩個錐形傳動盤（9）相交的位置，所述梯形皮帶（10）和錐形傳動盤（9）之間滾動接觸；所述彈性保持組件（7）對稱設有兩組，所述彈性保持組件（7）包括彈簧底座（11）、彈力保持彈簧（12）和滾動輪（13），所述彈簧底座（11）固接于上方的傳動軸（8）上，所述彈力保持彈簧（12）設于頂圈部（18）和彈簧底座（11）之間，所述滾動輪（13）固接于下方的傳動軸（8）上。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人濰坊卓遠檢測儀器科技有限公司;河南四通工程檢測有限公司，其通訊地址為：261000 山東省濰坊市濰城區西關街道長松路鐵路橋南200米中南高科鳶都智谷產業園34棟；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。