恭喜廣州地鐵集團有限公司;廣州地鐵建設管理有限公司;中鐵十九局集團有限公司;中鐵十九局集團第六工程有限公司;北京華盛智數科技有限公司;中鐵建華南建設有限公司;北京華盛未來信息咨詢有限公司嚴志權獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜廣州地鐵集團有限公司;廣州地鐵建設管理有限公司;中鐵十九局集團有限公司;中鐵十九局集團第六工程有限公司;北京華盛智數科技有限公司;中鐵建華南建設有限公司;北京華盛未來信息咨詢有限公司申請的專利基于Revit的交通線路超高建模方法、裝置和計算機設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119670218B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510149958.5,技術領域涉及:G06F30/13;該發明授權基于Revit的交通線路超高建模方法、裝置和計算機設備是由嚴志權;馬玖師;趙曉敏;黃川東;李勝國;余貴良;耿欣;于文;馬光輝;郭康毅;董文龍;呂希奎設計研發完成,并于2025-02-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于Revit的交通線路超高建模方法、裝置和計算機設備在說明書摘要公布了:本申請涉及一種基于Revit的交通線路超高建模方法、裝置和計算機設備。該方法包括:響應于對交通線路建模項目的建模指令,在交通線路建模項目啟用超高模式的情況下,顯示用于導入超高參數的建模界面;響應于通過放樣融合配置界面導入用于放樣融合的路徑數據的操作,生成帶有超高的三維路徑模型;響應于通過構件擺放配置界面導入構件數據的操作,生成交通線路建模項目對應的交通線路三維模型;交通線路三維模型為結合超高參數表征的超高曲線,將構件數據所指示的待擺放構件添加至三維路徑模型得到的。采用本方法能夠提高基于Revit的交通線路的建模效率。
本發明授權基于Revit的交通線路超高建模方法、裝置和計算機設備在權利要求書中公布了:1.一種基于Revit的交通線路超高建模方法,其特征在于,所述方法包括:響應于對交通線路建模項目的建模指令,在所述交通線路建模項目啟用超高模式的情況下,顯示用于導入超高參數的建模界面;所述建模界面包括放樣融合功能對應的放樣融合配置界面和構件擺放功能對應的構件擺放配置界面;響應于通過所述放樣融合配置界面導入用于放樣融合的路徑數據的操作,根據導入的超高參數和所述交通線路建模項目對應的軌距參數,得到所述交通線路建模項目對應的超高角度;基于所述軌距參數和所述超高角度,得到軌道平面的水平偏移量;根據針對所述交通線路建模項目預先配置的中心線和所述水平偏移量,得到多個超高位置的水平坐標,根據所述水平坐標和所述超高參數,得到多個超高位置的超高坐標;基于多個所述超高坐標,生成所述交通線路建模項目對應的超高曲線;根據導入的路徑數據和所述超高參數,得到所述交通線路建模項目對應的各里程點上的路徑輪廓;基于所述超高曲線、所述各里程點上的路徑輪廓以及所述中心線,生成帶有超高的三維路徑模型;所述三維路徑模型為結合所述超高參數表征的超高曲線,對所述路徑數據表征的路徑輪廓進行放樣融合得到的;響應于通過所述構件擺放配置界面導入構件數據的操作,生成所述交通線路建模項目對應的交通線路三維模型;所述交通線路三維模型為結合所述超高參數表征的超高曲線,將所述構件數據所指示的待擺放構件添加至所述三維路徑模型得到的。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人廣州地鐵集團有限公司;廣州地鐵建設管理有限公司;中鐵十九局集團有限公司;中鐵十九局集團第六工程有限公司;北京華盛智數科技有限公司;中鐵建華南建設有限公司;北京華盛未來信息咨詢有限公司,其通訊地址為:510300 廣東省廣州市海珠區新港東路1238號萬勝廣場A座;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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