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龍圖騰網(wǎng)恭喜四川天英星航空科技有限公司申請的專利一種航空傳動齒輪的尺寸誤差測量方法及測量設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119665822B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510157097.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01B11/00；該發(fā)明授權(quán)一種航空傳動齒輪的尺寸誤差測量方法及測量設(shè)備是由趙雁飛;趙偉博;任淑均設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-02-13向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種航空傳動齒輪的尺寸誤差測量方法及測量設(shè)備在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及尺寸測量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種航空傳動齒輪的尺寸誤差測量方法及測量設(shè)備。本發(fā)明根據(jù)每個線激光掃描下每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點對應(yīng)激光點的位置分布，獲得每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點的相對坐標；根據(jù)每個線激光掃描下每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點對應(yīng)激光點的單點穩(wěn)定指標，以及所在掃描輪廓的掃描正常因子，獲得每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點的相對坐標置信度；根據(jù)不同線激光掃描下每個齒輪點對應(yīng)激光點的坐標和坐標準確度，獲得每個齒輪點的修正坐標；獲得齒輪的三維模型，對齒輪尺寸誤差進行測量。本發(fā)明通過獲得每個齒輪點準確的位置坐標，構(gòu)建齒輪三維模型，提高對齒輪尺寸誤差測量的準確性。

本發(fā)明授權(quán)一種航空傳動齒輪的尺寸誤差測量方法及測量設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種航空傳動齒輪的尺寸誤差測量方法，其特征在于，所述方法包括：獲取航空傳動齒輪在不同線激光掃描時每個齒輪點對應(yīng)的激光點，構(gòu)成不同線激光掃描的掃描輪廓；根據(jù)每個掃描輪廓上激光點的位置分布，篩選出每個掃描輪廓上的激光干擾點；根據(jù)每個相同位置的激光點所在不同掃描輪廓的數(shù)量以及對應(yīng)激光干擾點的次數(shù)，獲得每個相同位置的激光點的單點穩(wěn)定指標；根據(jù)每個掃描輪廓中不同激光點的位置變化趨勢，獲得每個掃描輪廓的掃描正常因子；根據(jù)每個線激光掃描下每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點對應(yīng)激光點的位置分布，獲得每個線激光掃描下每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點的相對坐標；根據(jù)每個線激光掃描下每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點對應(yīng)激光點的單點穩(wěn)定指標，以及所在掃描輪廓的掃描正常因子，獲得每個線激光掃描下每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點的相對坐標置信度；根據(jù)不同線激光掃描下每個齒輪點與鄰域范圍內(nèi)每個齒輪點的相對坐標和相對坐標置信度，獲得每個線激光掃描下每個齒輪點的坐標準確度；根據(jù)不同線激光掃描下每個齒輪點對應(yīng)激光點的坐標和坐標準確度，獲得每個齒輪點的修正坐標；根據(jù)所有齒輪點的修正坐標，獲得齒輪的三維模型，對齒輪尺寸誤差進行測量。

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