恭喜大連伊利諾集團(tuán)有限公司于儉海獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜大連伊利諾集團(tuán)有限公司申請的專利一種升降軌道獲國家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN222771229U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202520465546.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01B25/00;該實(shí)用新型一種升降軌道是由于儉海;翟傳德;李傳森;黃雪淳設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2025-03-18向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種升降軌道在說明書摘要公布了:本實(shí)用新型公開了一種升降軌道。升降軌道包括軌道元件、第一支撐組件、蓋合組件、導(dǎo)向組和驅(qū)動(dòng)組件,第一支撐組件用于支撐軌道元件,第一支撐組件包括三角塊和兩個(gè)支撐塊,三角塊的一側(cè)表面抵接于軌道元件,各支撐塊與三角塊相抵接的表面為斜面;蓋合組件包括兩個(gè)相對設(shè)于第一支撐組件兩側(cè)的傳動(dòng)件以及兩個(gè)第一蓋板,各傳動(dòng)件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于各支撐塊,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于各第一蓋板;導(dǎo)向組的各導(dǎo)軌用于導(dǎo)向和限制各傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng);驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)端與兩個(gè)支撐塊均連接,驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)支撐塊相互靠近或遠(yuǎn)離,以能夠使軌道元件升降的同時(shí)帶動(dòng)第一蓋板扣合在軌道元件上方。本實(shí)用新型能夠避免海港重載軌道中軌道元件被車輛碾壓。
本實(shí)用新型一種升降軌道在權(quán)利要求書中公布了:1.一種升降軌道,其特征在于:所述升降軌道包括:軌道元件;第一支撐組件,收容于通道內(nèi),所述第一支撐組件抵接于所述軌道元件下方,并用于支撐所述軌道元件,所述第一支撐組件包括三角塊和兩個(gè)支撐塊,所述三角塊的一側(cè)表面抵接于所述軌道元件,各所述支撐塊與所述三角塊相抵接的表面為斜面,兩個(gè)所述斜面相對設(shè)置;蓋合組件,包括兩個(gè)相對設(shè)于所述第一支撐組件兩側(cè)的傳動(dòng)件以及兩個(gè)第一蓋板,各所述傳動(dòng)件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于各所述支撐塊,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于各所述第一蓋板;導(dǎo)向組,包括兩個(gè)收容于通道內(nèi)的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌的導(dǎo)向與地面之間的夾角為45°-90°,各所述導(dǎo)軌用于導(dǎo)向和限制各所述傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng);以及驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)端與兩個(gè)支撐塊均連接,所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述支撐塊相互靠近或遠(yuǎn)離,以能夠使所述軌道元件升降的同時(shí)帶動(dòng)所述第一蓋板扣合在所述軌道元件上方。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人大連伊利諾集團(tuán)有限公司,其通訊地址為:116000 遼寧省大連市中山區(qū)人民路15號12層E號-1;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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