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恭喜上海船舶研究設計院(中國船舶工業集團公司第六0四研究院)王德安獲國家專利權

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龍圖騰網恭喜上海船舶研究設計院(中國船舶工業集團公司第六0四研究院)申請的專利集裝箱船貨艙內兩種長度集裝箱混合裝載的綁扎布置結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111824337B

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010825343.7,技術領域涉及:B63B25/00;該發明授權集裝箱船貨艙內兩種長度集裝箱混合裝載的綁扎布置結構是由王德安;康振;林潔;徐一軍設計研發完成,并于2020-08-17向國家知識產權局提交的專利申請。

集裝箱船貨艙內兩種長度集裝箱混合裝載的綁扎布置結構在說明書摘要公布了:本發明涉及一種集裝箱船貨艙內兩種長度集裝箱混合裝載的綁扎布置結構;貨艙壁端面設置為具有與集裝箱端面大小對應的多個孔洞,各孔洞邊緣的上側或下側設有一對用于固定綁扎桿一端的綁扎眼環;當貨艙內裝載較短集裝箱時,臨近貨艙壁的集裝箱的端面距離所述貨艙壁一縮進間隙,無法利用艙壁上的導軌進行固定;這時需要利用綁扎桿一端與所述綁扎眼環綁扎固定,另一端與斜對角方向集裝箱的綁扎孔固定,進而固定較短集裝箱;貨艙壁與每層集裝箱對應高度的部位向外具有一供綁扎操作人員行走的延伸平臺。本發明滿足貨艙內兩種不同尺寸的任意混合裝載,并不會損失堆重;根據實際裝載情況靈活安排綁扎位置,操作簡單,經濟性好。

本發明授權集裝箱船貨艙內兩種長度集裝箱混合裝載的綁扎布置結構在權利要求書中公布了:1.一種集裝箱船貨艙內兩種長度集裝箱混合裝載的綁扎布置結構,其特征在于:兩種長度集裝箱分為較長集裝箱和較短集裝箱;集裝箱船貨艙內長度方向設置為容納兩個較長集裝箱;貨艙壁端面設置為具有與集裝箱端面大小對應的多個孔洞1,各孔洞邊緣的上側或下側設有一對用于固定綁扎桿4一端的綁扎眼環3;當貨艙內裝載較短集裝箱時,臨近貨艙壁的集裝箱的端面距離所述貨艙壁一縮進間隙;綁扎桿4一端與所述綁扎眼環3綁扎固定,另一端與斜對角方向集裝箱的綁扎孔5固定,進而固定較短集裝箱并維持住所述縮進間隙;貨艙壁與每層集裝箱對應高度的部位向外具有一供綁扎操作人員行走的延伸平臺6。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人上海船舶研究設計院(中國船舶工業集團公司第六0四研究院),其通訊地址為:200000 上海市徐匯區肇嘉浜路221號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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