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恭喜珠海格力電器股份有限公司張治平獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜珠海格力電器股份有限公司申請的專利油路循環(huán)系統(tǒng)、壓縮機、油路控制方法、存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN113790158B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202111109092.3,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F04C29/02;該發(fā)明授權(quán)油路循環(huán)系統(tǒng)、壓縮機、油路控制方法、存儲介質(zhì)是由張治平;武曉昆;劉志華;畢雨時;曹聰設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-09-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

油路循環(huán)系統(tǒng)、壓縮機、油路控制方法、存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供了一種油路循環(huán)系統(tǒng)、壓縮機、油路控制方法、存儲介質(zhì),涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域。該油路循環(huán)系統(tǒng)包括一級排氣側(cè)軸承回油支路、二級排氣側(cè)軸承回油支路;一級排氣側(cè)軸承回油支路與二級排氣側(cè)軸承回油支路連接;還包括第一回油支路,第一回油支路一端與一級排氣側(cè)軸承回油支路連接,另一端與一級螺桿轉(zhuǎn)子腔連接;還包括能調(diào)節(jié)油路循環(huán)系統(tǒng)回油方向的調(diào)節(jié)組件;壓縮機為雙級螺桿壓縮機,包括油路循環(huán)系統(tǒng)。本發(fā)明用于雙級螺桿壓縮機軸承回油結(jié)構(gòu),根據(jù)不同環(huán)境工況下自主選擇回油路徑,避免一級軸承回油量過多帶來多余的能量損耗,實現(xiàn)壓縮機內(nèi)部油量精準(zhǔn)控制,具備壓縮機運行效率高的優(yōu)點。

本發(fā)明授權(quán)油路循環(huán)系統(tǒng)、壓縮機、油路控制方法、存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種油路循環(huán)方法,其特征在于,包括油路循環(huán)系統(tǒng),包括一級排氣側(cè)軸承回油支路、二級排氣側(cè)軸承回油支路;所述一級排氣側(cè)軸承回油支路與所述二級排氣側(cè)軸承回油支路連接;還包括第一回油支路,所述第一回油支路一端與所述一級排氣側(cè)軸承回油支路連接,另一端與一級螺桿轉(zhuǎn)子腔連接;還包括能調(diào)節(jié)所述油路循環(huán)系統(tǒng)回油方向的調(diào)節(jié)組件;所述調(diào)節(jié)組件為電磁閥,分別設(shè)置在所述一級排氣側(cè)軸承回油支路和所述第一回油支路上;或者是,所述調(diào)節(jié)組件為可換向三通閥,設(shè)置在所述一級排氣側(cè)軸承回油支路和所述第一回油支路接點處;所述油路循環(huán)系統(tǒng)對雙級螺桿壓縮機進(jìn)行回油方向控制的方法,包括如下步驟:步驟100、壓比計算,控制器根據(jù)輸入信號計算壓縮機運行壓比P2P1,其中P2為冷凝壓力;P1為蒸發(fā)壓力;步驟200、工況判斷:根據(jù)運行壓比判定壓縮機運行在小壓比工況下或大壓比工況下;步驟300、油路調(diào)節(jié):當(dāng)壓縮機運行在小壓比工況下時,調(diào)節(jié)組件中位于第一回油支路上的電磁閥關(guān)閉,位于一級排氣側(cè)軸承回油支路上的電磁閥開啟;或者是,調(diào)節(jié)組件中三通閥與第一回油支路連接的第一出口關(guān)閉;當(dāng)壓縮機運行在大壓比工況下時,調(diào)節(jié)組件中位于第一回油支路上的電磁閥開啟,位于一級排氣側(cè)軸承回油支路上的電磁閥關(guān)閉;或者是,調(diào)節(jié)組件中三通閥與第一回油支路連接的第一出口打開。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人珠海格力電器股份有限公司,其通訊地址為:519000 廣東省珠海市前山金雞西路;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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