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龍圖騰網恭喜中國航發湖南動力機械研究所申請的專利一種航空發動機排氣管獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119554133B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510088193.9，技術領域涉及：F02C7/00；該發明授權一種航空發動機排氣管是由丁潤晗;朱偉俊;蔡明先;楊洋;王國文;黃健;徐弘歷;唐曉毅;李概奇設計研發完成，并于2025-01-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種航空發動機排氣管在說明書摘要公布了：本發明公開了航空渦軸發動機排氣系統技術領域的一種航空發動機排氣管，本發明通過在外管內安裝內管，并在內管內設置集油通路，使進入排氣管內的通風氣流進入集油通路中，經過集油通路后排出，集油通路包括短管和集油罩，通風氣流在進入短管和集油罩內時，通風氣流所攜帶的滑油會附著在短管內腔以及集油罩的內腔，并通過通風氣流以及重力的作用使的附著在短管以及集油罩內腔的滑油可以聚集在集油罩內腔底端，隨后通過排油口將滑油排出集油罩進入排油管將滑油統一收集后重復進行利用，將進入排氣管內的通風氣流再次進行油氣分離，不僅可以減少滑油在外管內腔面以及內管外壁面附著，降低起火風險，還可以對滑油進行回收利用，減小油量消耗。

本發明授權一種航空發動機排氣管在權利要求書中公布了：1.一種航空發動機排氣管，其特征在于：包括外管（1）、內管（2）以及集油通路；所述內管（2）以及外管（1）均為回轉體，且外管（1）內固定設置有多個支板（3），多個所述支板（3）沿外管（1）的周向排布，所述內管（2）固定設置在支板（3）遠離外管（1）的一端，以使內管（2）固設于外管（1）內并與外管（1）同軸設置，內管（2）直徑小于所述外管（1）直徑，以使外管（1）與內管（2）之間形成發動機主流的流道，用于供渦輪排出的氣流流通；所述集油通路包括短管（41）、集油罩（42）和排油管（43），所述短管（41）固設于內管（2）內腔，短管（41）其中一端朝向內管（2）的進氣端，與發動機前端中用于排出通風氣流的管路連通，另一端與集油罩（42）固定連接并連通集油罩（42）內腔，所述集油罩（42）頂部開設有排氣孔（44），用于排出由短管（41）遠離集油罩（42）一端進入短管（41）內的通風氣流，所述集油罩（42）在豎向上的底部開設有排油口（45），所述排油口（45）連接有用于回收滑油的排油管（43）；支板（3）內部為空心狀態，排油管（43）從支板（3）內部穿過支板（3），從而貫穿內管（2）和外管（1）。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航發湖南動力機械研究所，其通訊地址為：412002 湖南省株洲市蘆淞區董家塅高科園中國航發湖南動力機械研究所；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。