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龍圖騰網恭喜山東博遠重工有限公司申請的專利一種節段箱梁預制施工結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111319130B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010356311.7，技術領域涉及：B28B23/00；該發明授權一種節段箱梁預制施工結構是由郭川川;劉展威;孔令智;邱學征;宋祥蕾設計研發完成，并于2020-04-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種節段箱梁預制施工結構在說明書摘要公布了：本發明提供一種節段箱梁預制施工結構，包括液壓油箱，移動剎車輪，液壓泵，出油管，橡膠塞殼體，可掛接支撐卡接板結構，可調節分流箱結構，可轉動密封管結構，可回流輸送管結構，觀察片，提拉桿，加注管，橡膠蓋，U型卡接座，支撐管和倒T型支撐座，所述的移動剎車輪分別螺栓連接在液壓油箱的下端四角位置。本發明分流箱，連接管，進油管，注油管和橡膠塞殼體的設置，有利于在施工的過程中根據管道的設置數量，選擇相應數量的橡膠塞殼體插入管道的內部，然后通過通過分流箱，連接管和注油管相互配合向不同的橡膠塞殼體的內部進行液壓油加注工作，方便在工作中進行多根橡膠塞殼體加注工作。

本發明授權一種節段箱梁預制施工結構在權利要求書中公布了：1.一種節段箱梁預制施工結構，其特征在于，該節段箱梁預制施工結構，包括液壓油箱（1），移動剎車輪（2），液壓泵（3），出油管（4），橡膠塞殼體（5），可掛接支撐卡接板結構（6），可調節分流箱結構（7），可轉動密封管結構（8），可回流輸送管結構（9），觀察片（10），提拉桿（11），加注管（12），橡膠蓋（13），U型卡接座（14），支撐管（15）和倒T型支撐座（16），所述的移動剎車輪（2）分別螺栓連接在液壓油箱（1）的下端四角位置；所述的液壓泵（3）螺栓連接在液壓油箱（1）的上端左側中間位置；所述的出油管（4）的右側螺紋連接在液壓泵（3）的左側上部；所述的橡膠塞殼體（5）安裝在可調節分流箱結構（7）的左側；所述的可掛接支撐卡接板結構（6）安裝橡膠塞殼體（5）的外壁右側；所述的可調節分流箱結構（7）安裝在可轉動密封管結構（8）的左側；所述的可轉動密封管結構（8）安裝在可回流輸送管結構（9）的左側；所述的可回流輸送管結構（9）安裝在出油管（4）的左側；所述的觀察片（10）鑲嵌在液壓油箱（1）的正表面中間位置；所述的提拉桿（11）的下端螺栓連接在液壓油箱（1）的上端中間位置；所述的加注管（12）的下端螺紋連接在液壓油箱（1）的上端右側中間位置；所述的橡膠蓋（13）蓋接在加注管（12）的上端外壁；所述的U型卡接座（14）安裝在可調節分流箱結構（7）的下端外壁；所述的支撐管（15）的上端焊接在U型卡接座（14）的下端中間位置；所述的倒T型支撐座（16）的上端螺紋連接在支撐管（15）的下側內部中間位置；所述的可掛接支撐卡接板結構（6）包括掛接板（61），卡接管（62），支撐桿（63）和倒L型掛接桿（64），所述的卡接管（62）從上到下依次螺紋連接在掛接板（61）的左側；所述的支撐桿（63）分別螺栓連接在卡接管（62）的左側上部和左側下部；所述的倒L型掛接桿（64）的下端螺紋連接在掛接板（61）的上端中間位置；所述的可調節分流箱結構（7）包括分流箱（71），連接管（72），進油管（73），注油管（74），第一手動閥門（75）和壓力表（76），所述的連接管（72）的右側從上到下依次焊接在分流箱（71）的左側中間位置；所述的進油管（73）的左側焊接在分流箱（71）的右側中間位置；所述的注油管（74）的右側分別螺紋連接在連接管（72）的左側中間位置；所述的第一手動閥門（75）分別螺紋插接在注油管（74）的上端右側內部中間位置；所述的壓力表（76）分別螺紋連接在注油管（74）的上端左側中間位置；所述的可轉動密封管結構（8）包括插接管（81），密封螺紋帽（82），PVC板（83），硅膠墊（84）和蛇形管（85），所述的密封螺紋帽（82）滑動套接在插接管（81）的左側外壁；所述的PVC板（83）膠接在插接管（81）的外壁左側；所述的硅膠墊（84）膠接在PVC板（83）的右側；所述的插接管（81）的右側螺紋連接在蛇形管（85）的左側內壁。

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