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龍圖騰網恭喜中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司申請的專利一種汽車事件數據記錄系統EDR加速度仿真裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN109596364B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-11發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201811602892.7，技術領域涉及：G01M17/007；該發明授權一種汽車事件數據記錄系統EDR加速度仿真裝置是由劉全周;李占旗;王劍飛;陳慧鵬;戎輝;唐風敏;孫枝鵬;吳含冰;張廣秀設計研發完成，并于2018-12-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車事件數據記錄系統EDR加速度仿真裝置在說明書摘要公布了：本發明提供了一種汽車事件數據記錄系統EDR加速度仿真裝置,包括保護罩；保護罩內左右對稱設有前端支撐架及后端支撐架，前端支撐架及后端支撐架之間固設磁軸，磁軸上設有直線電機，直線電機上固設工作臺，工作臺上設有待測試的EDR控制器及外置加速度傳感器；保護罩下端連接控制柜，控制柜上設有工控機及驅動器。本發明一種汽車事件數據記錄系統EDR加速度仿真裝置，采用電機驅動的形式，并設有保護裝置，以滿足使用成本低、安全性能高以及產生的目標加速度誤差低的要求。

本發明授權一種汽車事件數據記錄系統EDR加速度仿真裝置在權利要求書中公布了：1.一種汽車事件數據記錄系統EDR加速度仿真裝置，其特征在于：包括保護罩10；所述保護罩10內左右對稱設有前端支撐架1及后端支撐架2，所述前端支撐架1及所述后端支撐架2之間固設磁軸7，所述磁軸7上設有直線電機3，所述直線電機3上固設工作臺5，所述工作臺5上設有待測試的EDR控制器4及外置加速度傳感器6；所述保護罩10下端連接控制柜12，所述控制柜12上設有工控機18及驅動器19；所述外置加速度傳感器6與所述工控機18連接，所述工控機18與所述驅動器19連接，所述驅動器19與所述直線電機3連接；所述前端支撐架1上設有與所述工作臺5相對設置的前端回位彈簧8，所述后端支撐架2上設有與所述工作臺5相對設置的后端回位彈簧9；所述工作臺5正下方設有滑軌載臺基座53，所述滑軌載臺基座53上設有相互平行設置的左側滑軌51及右側滑軌52，所述工作臺5下表面設有與所述左側滑軌51及所述右側滑軌52相互配合導向滑動的兩個凹槽，兩個所述凹槽分設在所述直線電機3左右兩側；所述保護罩10上設有保護罩門11。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司，其通訊地址為：300457 天津市濱海新區開發區第二大街62號泰達MSD-B1-1907；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。