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恭喜大眾汽車(chē)股份公司T.凱恩獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜大眾汽車(chē)股份公司申請(qǐng)的專(zhuān)利使軟件動(dòng)態(tài)地分布在車(chē)輛的控制系統(tǒng)中的方法及控制系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN113010185B

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202011508569.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F8/61;該發(fā)明授權(quán)使軟件動(dòng)態(tài)地分布在車(chē)輛的控制系統(tǒng)中的方法及控制系統(tǒng)是由T.凱恩;M.韋謝;H.德克;J-S.米勒設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2020-12-18向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

使軟件動(dòng)態(tài)地分布在車(chē)輛的控制系統(tǒng)中的方法及控制系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明涉及一種使軟件動(dòng)態(tài)地分布在車(chē)輛的控制系統(tǒng)中的方法及控制系統(tǒng)。本發(fā)明涉及一種用于基于背景使程序代碼20、22、24、26、28、30動(dòng)態(tài)地分布在車(chē)輛1的控制系統(tǒng)10中的方法。在此,所述控制系統(tǒng)具有多個(gè)用于執(zhí)行程序代碼的控制裝置12、14、16、18。設(shè)置為,通過(guò)全局布局圖62進(jìn)行程序代碼與控制系統(tǒng)的相應(yīng)的控制裝置的關(guān)聯(lián)。在此,在處于控制系統(tǒng)外部的計(jì)算單元64、66、68上計(jì)算所述全局布局圖。將全局布局圖的數(shù)據(jù)傳遞至控制系統(tǒng)10。本發(fā)明還涉及一種至少半自主駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)1,其具有控制系統(tǒng),用于實(shí)施所述方法。

本發(fā)明授權(quán)使軟件動(dòng)態(tài)地分布在車(chē)輛的控制系統(tǒng)中的方法及控制系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種用于基于背景使程序代碼動(dòng)態(tài)地分布在車(chē)輛的控制系統(tǒng)中的方法,其中,所述控制系統(tǒng)具有多個(gè)控制裝置,其中,所述方法包括:從外部計(jì)算單元接收所述控制系統(tǒng)中的全局布局圖,其中,所述全局布局圖包括用于基于所述控制系統(tǒng)的所述多個(gè)控制裝置執(zhí)行車(chē)輛功能的當(dāng)前配置和一個(gè)或多個(gè)預(yù)先計(jì)算的重新配置;通過(guò)所述全局布局圖的當(dāng)前配置來(lái)進(jìn)行用于自主駕駛運(yùn)行的功能滿足的程序代碼與所述控制系統(tǒng)的相應(yīng)的控制裝置的關(guān)聯(lián);通過(guò)監(jiān)控元件監(jiān)控程序代碼和或控制裝置中的至少一個(gè),以確定程序代碼和或控制裝置中的至少一個(gè)是否出錯(cuò);以及如果所述監(jiān)控確定程序代碼和或控制裝置中的至少一個(gè)出錯(cuò),則基于所述全局布局圖的一個(gè)或多個(gè)預(yù)先計(jì)算的重新配置進(jìn)行程序代碼在控制裝置上的重新分布。

如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù),可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人大眾汽車(chē)股份公司,其通訊地址為:德國(guó)沃爾夫斯堡;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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