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龍圖騰網恭喜南京航空航天大學申請的專利一種公交車空調輔助系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111071006B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010008185.6，技術領域涉及：B60H1/00；該發明授權一種公交車空調輔助系統是由邢小龍;蒲文灝;韓東;請求不公布姓名;請求不公布姓名設計研發完成，并于2020-01-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種公交車空調輔助系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種公交車空調輔助系統，包含第一隔板、第二隔板、M個動力單元、以及M個和所述動力單元一一對應的送風模塊；動力單元包含第一支架、第二支架、動力桿、N個空心錐齒輪和動力葉輪；送風單元包含從動錐齒輪、傳遞桿、送風葉輪和葉輪罩。本發明利用公交車前進時車頂氣流的動能帶動車內空氣循環流動，在沒有風機的情況下，使公交車內的空調系統正常運作，具有節約成本、降低油耗的作用，減少了原本風機的噪聲和耗電。

本發明授權一種公交車空調輔助系統在權利要求書中公布了：1.一種公交車空調輔助系統，其特征在于，包含第一隔板、第二隔板、M個動力單元、以及M個和所述動力單元一一對應的送風模塊，所述送風模塊包含N個送風單元，M、N均為大于等于1的自然數；所述第一隔板、第二隔板平行設置在公交車的頂板下，將公交車內的空間分割為上、中、下三個腔體，所述第一隔板設置在第二隔板上方；公交車前部均勻設有M個和其上腔體相聯通的進氣通孔，公交車后部設有若干和其上腔體聯通的出氣通孔；所述M個動力單元均設置在公交車內的上腔體中、和M個進氣通孔一一對應；所述動力單元包含第一支架、第二支架、動力桿、N個空心錐齒輪和動力葉輪，其中，所述N個空心錐齒輪均勻設置在所述動力桿上、和所述動力桿同軸固連，且N個空心錐齒輪的朝向相同，所述N個空心錐齒輪和動力單元對應送風模塊的N個送風單元一一對應；所述第一支架、第二支架固定在公交車頂板的下端面；所述動力桿的兩端分別通過軸承和所述第一支架、第二支架相連，使得動力桿平行于公交車頂板沿車身方向伸展且能夠自由轉動；所述動力葉輪設置在動力單元對應的進氣通孔中，其轉軸和所述動力桿同軸固連，用于在公交車行駛時通過來流帶動動力桿轉動；所述第一隔板上設有M*N個和所述送風單元一一對應的安裝孔；所述第二隔板上設有M*N個和所述送風單元一一對應的送風通孔；所述送風單元包含從動錐齒輪、傳遞桿、送風葉輪和葉輪罩，其中，所述傳遞桿的桿身通過軸承和所述第一隔板上其對應的安裝孔相連，傳遞桿的上端和所述從動錐齒輪的轉軸同軸固連、下端和所述送風葉輪的轉軸同軸固連；所述從動錐齒輪和送風單元對應的空心錐齒輪嚙合；所述葉輪罩為上端開口、下端封閉的空心圓柱體，葉輪罩的下端面均勻設有若干通孔，葉輪罩的上端和所述第二隔板的下端面固連、使得葉輪罩和送風單元對應的送風通孔同軸；所述送風葉輪設置在葉輪罩中；所述第二隔板上還均勻設有若干通風通孔。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京航空航天大學，其通訊地址為：210016 江蘇省南京市秦淮區御道街29號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。