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龍圖騰網恭喜因-特拉-泰科有限公司申請的專利用于運輸工具座椅的調節設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114980849B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080092186.1，技術領域涉及：A61G5/10；該發明授權用于運輸工具座椅的調節設備是由K·吉爾澤設計研發完成，并于2020-01-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于運輸工具座椅的調節設備在說明書摘要公布了：本發明涉及一種用于運輸工具的調節設備，包括安裝板且包括支承板以及升降裝置，升降裝置包括剪式配件，剪式配件布置在側長棱邊上或分別布置在安裝板的或支承板的角部區域中并且能通過驅動機構在高度上調節，每個剪式配件構造為雙剪，具有第一下剪式元件和第二上剪式元件，第一下剪式元件和第二上剪式元件通過共同的旋轉軸在一端連接，下剪式元件在另一端與安裝板連接，上剪式元件在另一端與支承板連接。緊固機構包括與支承板連接的托架并且包括能相對于托架軸向運動的緊固單元，剪式配件的上剪式元件的端部鉸接在緊固單元上。借助托架和緊固單元能實現沿運輸工具座椅的縱向方向的軸向可運動性，從而即使在剪式配件的極端位置中也不會出現卡住。

本發明授權用于運輸工具座椅的調節設備在權利要求書中公布了：1.一種用于運輸工具（1）的調節設備（2），所述調節設備包括至少一個安裝板（3）并且包括支承板（4）以及升降裝置（5），所述升降裝置包括至少兩個剪式配件（20），所述剪式配件布置在側長棱邊上或者分別布置在所述安裝板（3）的或支承板（4）的角部區域中并且能夠通過驅動機構在高度上調節，其中，每個剪式配件（20）構造為雙剪，具有第一下剪式元件（21）和第二上剪式元件（22），所述第一下剪式元件和第二上剪式元件通過共同的旋轉軸在一端連接，并且所述下剪式元件（21）在另一端與所述安裝板（3）連接，并且所述上剪式元件（22）在另一端與所述支承板（4）通過緊固機構連接，其特征在于，至少一個緊固機構包括與所述支承板（4）連接的托架（35）并且包括能夠相對于所述托架（35）軸向運動的緊固單元（30），所述托架（35）具有孔，在所述孔中容納有所述緊固單元（30）的引導桿（34），其中，所述緊固單元（30）相對于所述托架（35）沿所述運輸工具（1）的移動方向可移動地支承，并且至少一個剪式配件（20）的上剪式元件（22）的端部鉸接在所述緊固單元上，并且至少一個緊固單元（30）連同托架（35）只布置在支承板（4）的一個縱向側面上，而對置的縱向側面設置上剪式元件（22）到支承板（4）上的不可軸向運動的鉸接，其中，存在于一個縱向側面上的任何剪式配件都配備有可運動的套筒，所述可運動的套筒以可樞轉和可移動的方式安裝，而對置的縱向側面設置上剪式元件（22）到支承板（4）上的不可軸向運動的鉸接。

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