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龍圖騰網恭喜施密特電梯有限公司申請的專利快裝式電梯內的乘員安全監測防護系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112141839B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910560971.4，技術領域涉及：B66B5/00；該發明授權快裝式電梯內的乘員安全監測防護系統是由毛先金;李生惠設計研發完成，并于2019-06-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本快裝式電梯內的乘員安全監測防護系統在說明書摘要公布了：本發明提供了一種快裝式電梯內的乘員安全監測防護系統，其減震系統包括安裝在箱體底部的可沿箱體內壁豎直滑動的緩沖板，所述緩沖板通過若干重型彈簧支撐在箱體底板上，且緩沖板的側面配合地設有若干鎖緊銷，在電梯若因意外而超速時，所述鎖緊銷在驅動電機作用下通過齒輪齒條副穿過箱體側壁而伸入到緩沖板內，轎廂底板矩管的兩端均具有一個矩管狀的的插接頭；第一矩管和第二矩管之間平行地設有兩第三矩管，每根第三矩管的較大插接頭插入并伸出所述第一矩管的插接孔，其較小插接頭插入，在所述第三矩管伸出第一矩管的插接孔的一端還擰有鎖緊螺母。該快裝式電梯內的乘員安全監測防護系統安全防護性好且組裝效率也得到了一定的提高。

本發明授權快裝式電梯內的乘員安全監測防護系統在權利要求書中公布了：1.一種快裝式電梯內的乘員安全監測防護系統，包括箱體和安裝在箱體內的減震系統以及供人手握的把手，所述箱體包括由四根鋼梁組裝而成的轎廂底板，其特征在于：所述減震系統包括安裝在箱體底部的可沿箱體內壁豎直滑動的緩沖板，所述緩沖板通過若干重型彈簧支撐在箱體底板上，且緩沖板的側面配合地設有若干鎖緊銷，在電梯若因意外而超速時，所述鎖緊銷在驅動電機作用下通過齒輪齒條副穿過箱體側壁而伸入到緩沖板內，在電梯速度超過額定運輸速度時則驅動電機反轉而使得鎖緊銷退出緩沖板而令緩沖板被重型彈簧懸空頂起；所述鋼梁為矩管，所述矩管有三種，第一矩管和第二矩管各自靠其兩端處均有一個沿矩管寬度方向貫穿的插接孔；第一矩管和第二矩管之間平行地設有兩第三矩管，所述第三矩管的兩端均具有一個矩管狀的的插接頭，該插接頭以凸臺形式同軸一體地設置在第三矩管端部處，且兩所述插接頭的管徑大小不同；每根第三矩管的較大插接頭插入并伸出所述第一矩管的插接孔，其較小插接頭插入且不伸出所述第二矩管的插接孔內，以使得四根矩管組成矩形框架結構，在所述第三矩管伸出第一矩管的插接孔的一端還擰有鎖緊螺母，該鎖緊螺母外端面處貫穿矩管地嵌有圓錐銷，圓錐銷的側面緊緊地頂在鎖緊螺母的端面；還包括由一矩形的限位板和長方體狀的插接柱一體成型的鎖緊塊，插接柱垂直地位于限位板的中央以使得鎖緊塊呈T字型結構，所述鎖緊塊的大小應使得其能由所述較大插接頭的管孔朝較小插接頭一側地滑入至第三矩管內，且所述插接柱插入所述較小插接頭的管孔內，鎖緊螺栓從第二矩管外側經所述第二矩管的插接孔而同軸地擰入至所述插接柱內；還包括安裝在于箱體內部的可監測乘員是否移動的監測元件，該監測元件在監測到乘員在一定時間內靜止不動時便發出報警指令；所述鎖緊塊的限位板的四個側面各有一個能夠伸出限位板的滑塊，所有滑塊縮回至極限時鎖緊塊能通過所述較大插接頭的管孔內，而在進入到第三矩管的內部時所有滑塊伸出并與矩管的內表面光滑、緊密相接；所述滑塊成T型，其中央凸起的部分可滑動地插入到限位板側面的盲孔內，且其插入盲孔的自由端與盲孔孔底之間通過彈簧相連，以實現滑塊在限位板側面上的伸縮，所述滑塊的兩側面與限位板的兩側面齊平以與第三矩管內的臺階面完全貼合；所述箱體內還設有乘員能夠觸及的控制所述電機的手動控制開關，所述監測元件監測到乘員在一定時間內靜止不動時優先朝監控室發出警報。

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