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龍圖騰網(wǎng)恭喜日產(chǎn)自動車株式會社申請的專利車輛用信息處理裝置及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114424025B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201980100476.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01C21/26；該發(fā)明授權(quán)車輛用信息處理裝置及方法是由草柳佳紀(jì);柳拓良設(shè)計研發(fā)完成，并于2019-09-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本車輛用信息處理裝置及方法在說明書摘要公布了：具備：識別數(shù)據(jù)輸入部11，其用于輸入用于識別車輛的乘坐者的識別數(shù)據(jù)；喜好數(shù)據(jù)存儲部12，其將同所述乘坐者的喜好有關(guān)的喜好數(shù)據(jù)與所述識別數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)地進(jìn)行存儲；對象獲取部13，其獲取存在于搭乘所述車輛的乘坐者的周邊的對象數(shù)據(jù)；判定部15，其判定所述對象數(shù)據(jù)中包含的對象是否能夠通過搭乘所述車輛的乘坐者的視覺或聽覺而被識別；以及通知數(shù)據(jù)生成部16，其基于所述喜好數(shù)據(jù)存儲部中存儲的與所述識別數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的乘坐者的喜好數(shù)據(jù)、以及由所述判定部判定為能夠被乘坐者識別的對象，來生成針對搭乘所述車輛的乘坐者的通知數(shù)據(jù)。

本發(fā)明授權(quán)車輛用信息處理裝置及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛用信息處理裝置，具備：識別數(shù)據(jù)輸入部，其用于輸入識別數(shù)據(jù)，該識別數(shù)據(jù)用于識別車輛的乘坐者；喜好數(shù)據(jù)存儲部，其將同所述乘坐者的喜好有關(guān)的喜好數(shù)據(jù)與所述識別數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)地進(jìn)行存儲；對象獲取部，其獲取存在于搭乘所述車輛的乘坐者的周邊的對象數(shù)據(jù)；判定部，其判定所述對象數(shù)據(jù)中包含的對象是否能夠通過搭乘所述車輛的乘坐者的視覺或聽覺而被識別；通知數(shù)據(jù)生成部，其基于所述對象數(shù)據(jù)中包含的對象中的與所述乘坐者的喜好數(shù)據(jù)存在關(guān)聯(lián)的對象，來生成針對搭乘所述車輛的乘坐者的通知數(shù)據(jù)；以及實際使用情況探測部，其探測所述乘坐者使用該車輛用信息處理裝置的實際情況，其中，在存在由所述判定部判定為能夠被乘坐者識別的對象的情況下，所述通知數(shù)據(jù)生成部相對于與無法被識別的對象有關(guān)的信息，優(yōu)先生成與能夠被識別的該對象有關(guān)的信息作為通知數(shù)據(jù)，所述實際使用情況探測部運(yùn)算與所述乘坐者使用該車輛用信息處理裝置的時間或頻度相應(yīng)的實際使用情況值，所述通知數(shù)據(jù)生成部根據(jù)所述乘坐者的實際使用情況值的大小來決定所生成的通知數(shù)據(jù)，在由所述實際使用情況探測部探測到的搭乘所述車輛的乘坐者的實際使用情況值小于規(guī)定值的情況下，所述通知數(shù)據(jù)生成部不將該乘坐者的喜好數(shù)據(jù)作為通知數(shù)據(jù)而生成與能夠被識別的所述對象有關(guān)的信息作為通知數(shù)據(jù)，在由所述實際使用情況探測部探測到的搭乘所述車輛的乘坐者的實際使用情況值為規(guī)定值以上的情況下，所述通知數(shù)據(jù)生成部基于該乘坐者的喜好數(shù)據(jù)以及判定為能夠被識別的所述對象，來生成所述通知數(shù)據(jù)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人日產(chǎn)自動車株式會社，其通訊地址為：日本神奈川縣；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。