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龍圖騰網(wǎng)恭喜北京車(chē)曉科技有限公司申請(qǐng)的專利一種行車(chē)記錄儀用防曬散熱裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119545712B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510098214.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H05K5/02；該發(fā)明授權(quán)一種行車(chē)記錄儀用防曬散熱裝置是由陳振;唐彬;劉智江;謝源;楊棱設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-01-22向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種行車(chē)記錄儀用防曬散熱裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及應(yīng)用于行車(chē)記錄儀防護(hù)裝置領(lǐng)域的一種行車(chē)記錄儀用防曬散熱裝置，包括安裝在車(chē)體上的遮陽(yáng)框以及安裝在遮陽(yáng)框內(nèi)的記錄儀本體，遮陽(yáng)框的背面設(shè)有缺口，缺口的頂壁通過(guò)軸件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有活動(dòng)板，遮陽(yáng)框的頂部安裝有安置盒，安置盒的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主電動(dòng)轉(zhuǎn)桿和副電動(dòng)轉(zhuǎn)桿，主電動(dòng)轉(zhuǎn)桿的表面繞接有牽拉繩，副電動(dòng)轉(zhuǎn)桿的表面繞接有隔熱膜，隔熱膜的底部連接有配重滑桿，遮陽(yáng)框的正面開(kāi)設(shè)有四個(gè)首尾相接的約束滑槽，約束滑槽的內(nèi)壁安裝有電磁條，隔熱膜朝向約束滑槽的一側(cè)表面連接有四個(gè)與電磁條相互吸引的軟磁帶，通過(guò)將記錄儀本體進(jìn)行隔熱處理，以適應(yīng)停車(chē)狀態(tài)下車(chē)體內(nèi)散熱風(fēng)扇散熱能力不足時(shí)車(chē)體內(nèi)不斷攀升的溫度對(duì)記錄儀本體的傷害。

本發(fā)明授權(quán)一種行車(chē)記錄儀用防曬散熱裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種行車(chē)記錄儀用防曬散熱裝置，包括安裝在車(chē)體上的遮陽(yáng)框（1）以及安裝在遮陽(yáng)框（1）內(nèi)的記錄儀本體（001），且遮陽(yáng)框（1）的正面設(shè)有開(kāi)口，其特征在于：所述遮陽(yáng)框（1）的背面設(shè)有缺口，所述缺口的頂壁通過(guò)軸件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有活動(dòng)板（2），所述記錄儀本體（001）的背面安裝有多個(gè)擠壓彈簧（3），所述遮陽(yáng)框（1）的頂部安裝有安置盒（8），所述安置盒（8）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主電動(dòng)轉(zhuǎn)桿（6）和副電動(dòng)轉(zhuǎn)桿（7），且主電動(dòng)轉(zhuǎn)桿（6）和副電動(dòng)轉(zhuǎn)桿（7）的一端端部分別安裝有相互嚙合的齒輪，所述主電動(dòng)轉(zhuǎn)桿（6）的表面繞接有牽拉繩（4），且遮陽(yáng)框（1）的內(nèi)壁安裝有多個(gè)引導(dǎo)滑輪，所述牽拉繩（4）的表面繞接于多個(gè)引導(dǎo)滑輪的表面且牽拉繩（4）的尾端與活動(dòng)板（2）表面的底端連接，所述副電動(dòng)轉(zhuǎn)桿（7）的表面繞接有隔熱膜（5），所述隔熱膜（5）的底部連接有配重滑桿（51），所述遮陽(yáng)框（1）的正面開(kāi)設(shè)有四個(gè)首尾相接的約束滑槽（101），豎直布置的兩個(gè)所述約束滑槽（101）的內(nèi)壁與配重滑桿（51）滑動(dòng)連接，所述約束滑槽（101）的內(nèi)壁安裝有電磁條（102），所述隔熱膜（5）朝向約束滑槽（101）的一側(cè)表面連接有四個(gè)與電磁條（102）相互吸引的軟磁帶（52）；所述擠壓彈簧（3）的安裝位置在水平方向的投影位于活動(dòng)板（2）的內(nèi)部，且活動(dòng)板（2）處于豎直放置狀態(tài)下所述擠壓彈簧（3）為壓縮狀態(tài)。

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