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龍圖騰網恭喜寧波拓普集團股份有限公司申請的專利一種汽車剎車系統用電機獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111446808B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010371821.1，技術領域涉及：H02K7/06；該發明授權一種汽車剎車系統用電機是由蔣開洪;毛睿;嚴力設計研發完成，并于2020-05-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車剎車系統用電機在說明書摘要公布了：本發明公開了一種汽車剎車系統用電機，包括電機組件和液壓集成塊，所述的電機組件安裝在液壓集成塊的一側，所述的電機組件包括電機外殼和設置在電機外殼內部中心的定子，所述的定子的外側設置有外轉子，所述的定子的中心內部設置有滾珠絲桿副，所述的定子的一端連接有伺服缸活塞，所述的伺服缸活塞插入到液壓集成塊一側安裝的伺服缸組件內，所述的外轉子驅動滾珠絲桿副的絲桿一起轉動，絲桿上套接的螺母直線運動帶動定子和伺服缸活塞進行直線運動。本發明將伺服缸組件布置在電機內部，集成度高、體積小。

本發明授權一種汽車剎車系統用電機在權利要求書中公布了：1.一種汽車剎車系統用電機，包括電機組件（2）和液壓集成塊（1），其特征在于，所述的電機組件（2）安裝在液壓集成塊（1）的一側，所述的電機組件（2）包括電機外殼（201）和設置在電機外殼（201）內部中心的定子（207），所述的定子（207）的外側設置有外轉子（203），所述的定子（207）的中心內部設置有滾珠絲桿副（3），所述的定子（207）的一端連接有伺服缸活塞（208），所述的伺服缸活塞（208）插入到液壓集成塊（1）一側安裝的伺服缸組件（4）內，所述的外轉子（203）驅動滾珠絲桿副（3）的絲桿（301）一起轉動，絲桿（301）上套接的螺母（302）直線運動帶動定子（207）和伺服缸活塞（208）進行直線運動；所述的外轉子（203）遠離液壓集成塊（1）的一端安裝有連接板（206），所述的連接板（206）的中心位置與絲桿（301）相連；所述的連接板（206）的中部外側和外轉子（203）的外側分別通過尾端軸承（205）和前端軸承（202）與電機外殼（201）相連；所述的連接板（206）的中心孔的一側安裝有連接板限位塊（206-1），所述的螺母（302）的一端布置有與連接板限位塊（206-1）同一圓周上的螺母限位塊（302-1）；所述的伺服缸組件（4）上設置有若干根軸向插入到定子（207）內的定子導向柱（402）；所述的伺服缸組件（4）包括與液壓集成塊（1）相連的伺服缸（401）和安裝在伺服缸（401）一端外側的定子定位圈（403），所述的定子導向柱（402）插在定子定位圈（403）上；所述的伺服缸（401）與液壓集成塊（1）連接的一端為伺服缸安裝平面（401-1），所述的伺服缸安裝平面（401-1）的中部設置有凸出臺面（401-2）。

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