恭喜上馬科技有限公司孫志鴻獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)恭喜上馬科技有限公司申請的專利公路危品運輸車輛安全監(jiān)管報警方法、系統(tǒng)及設備獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119516752B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-04-04發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202510089970.1,技術領域涉及:G08B31/00;該發(fā)明授權公路危品運輸車輛安全監(jiān)管報警方法、系統(tǒng)及設備是由孫志鴻;何南設計研發(fā)完成,并于2025-01-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本公路危品運輸車輛安全監(jiān)管報警方法、系統(tǒng)及設備在說明書摘要公布了:本申請涉及運輸車輛監(jiān)管技術領域,提供了公路危品運輸車輛安全監(jiān)管報警方法、系統(tǒng)及設備。監(jiān)管報警方法包括:確定危險品傳感數(shù)據(jù)與預設的風險判斷標準是否匹配;在危險品傳感數(shù)據(jù)與風險判斷標準不匹配的情況下,結合車輛傳感數(shù)據(jù)和危險品傳感數(shù)據(jù)對危險品傳感數(shù)據(jù)的變化情況進行預測,得到危險品預測數(shù)據(jù);確定危險品預測數(shù)據(jù)與風險判斷標準是否匹配;在危險品預測數(shù)據(jù)與風險判斷標準匹配的情況下,確定運輸車輛存在安全風險,并輸出報警信息。通過采用上述技術方案,可以在當前危險品數(shù)據(jù)指示不存在風險的情況下,進一步結合車輛傳感數(shù)據(jù)對危險品傳感數(shù)據(jù)的變化進行預測,如此可以有助于進行風險預判,進而可以有助于提高安全監(jiān)管的有效性。
本發(fā)明授權公路危品運輸車輛安全監(jiān)管報警方法、系統(tǒng)及設備在權利要求書中公布了:1.一種公路危品運輸車輛安全監(jiān)管報警方法,其特征在于,所述方法包括:獲取運輸車輛上設置的車輛傳感器采集的車輛傳感數(shù)據(jù)以及所述運輸車輛的危險品容器上設置的危險品傳感采集的危險品傳感數(shù)據(jù),所述車輛傳感數(shù)據(jù)包括車輛速度和震動情況;確定所述危險品傳感數(shù)據(jù)與預設的風險判斷標準是否匹配;在所述危險品傳感數(shù)據(jù)與所述風險判斷標準不匹配的情況下,將所述車輛傳感數(shù)據(jù)和所述危險品傳感數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)預測模型中,得到危險品預測數(shù)據(jù);確定所述危險品預測數(shù)據(jù)與所述風險判斷標準是否匹配;在所述危險品預測數(shù)據(jù)與所述風險判斷標準匹配的情況下,確定所述運輸車輛存在安全風險,并輸出報警信息;其中,所述數(shù)據(jù)預測模型是使用訓練數(shù)據(jù)對初始網(wǎng)絡模型進行訓練得到的,所述初始網(wǎng)絡模型為長短期記憶網(wǎng)絡模型,所述訓練數(shù)據(jù)中包括至少一組樣本數(shù)據(jù),所述樣本數(shù)據(jù)是基于樣本時間段內的車輛傳感數(shù)據(jù)以及所述樣本時間段內的樣本危險品傳感數(shù)據(jù)確定的;所述樣本數(shù)據(jù)包括速度影響因素和震動影響因素,所述樣本數(shù)據(jù)的確定過程包括:基于所述樣本時間段內車輛速度的變化情況對車輛的震動變化進行預測,得到預測震動數(shù)據(jù);基于所述樣本時間段內的預測震動數(shù)據(jù)與所述震動情況的差異確定所述速度影響因素;基于所述樣本時間段內震動情況的變化情況對車輛的速度變化進行預測,得到預測速度數(shù)據(jù);基于所述樣本時間段內的預測速度數(shù)據(jù)與所述車輛速度的差異確定所述震動影響因素。
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