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龍圖騰網(wǎng)恭喜麥格納電子瑞典公司申請的專利用于安裝在車輛中的攝像機(jī)裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114402581B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202080064886.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H04N23/57；該發(fā)明授權(quán)用于安裝在車輛中的攝像機(jī)裝置是由T·克魯格;F·哈格斯特蘭德設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-09-15向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于安裝在車輛中的攝像機(jī)裝置在說明書摘要公布了：本公開涉及一種用于安裝在車輛1中的攝像機(jī)裝置3，并且所述攝像機(jī)裝置包括載體裝置4，所述載體裝置被構(gòu)造成附接到所述車輛1以便支撐承載攝像機(jī)單元8的攝像機(jī)外殼6，所述攝像機(jī)裝置3還包括具有風(fēng)扇輪12a和風(fēng)扇電機(jī)12b的風(fēng)扇單元12，所述風(fēng)扇輪被構(gòu)造用于迫使通過所述攝像機(jī)裝置3加熱的空氣進(jìn)入所述車輛1的內(nèi)部，所述風(fēng)扇電機(jī)用于操作所述風(fēng)扇輪12a。此外，風(fēng)扇電機(jī)12b包括風(fēng)扇電機(jī)軸12c，所述風(fēng)扇電機(jī)軸連接到風(fēng)扇輪12a并且被構(gòu)造成在攝像機(jī)裝置3安裝在車輛1中時具有大致豎直取向。

本發(fā)明授權(quán)用于安裝在車輛中的攝像機(jī)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于安裝在車輛1中的攝像機(jī)裝置3，并且所述攝像機(jī)裝置包括載體裝置4，所述載體裝置被構(gòu)造成附接到所述車輛1以便支撐承載攝像機(jī)單元8的攝像機(jī)外殼6，所述攝像機(jī)裝置3還包括電子單元10和具有風(fēng)扇輪12a和風(fēng)扇電機(jī)12b的風(fēng)扇單元12，所述風(fēng)扇輪被構(gòu)造用于迫使通過所述攝像機(jī)裝置3加熱的空氣進(jìn)入所述車輛1的內(nèi)部，所述風(fēng)扇電機(jī)用于操作所述風(fēng)扇輪12a，其特征在于，蓋單元11被布置在所述電子單元10的下側(cè)上，以使得所述電子單元10由所述攝像機(jī)外殼6和所述蓋單元11包封，所述風(fēng)扇單元12被安裝在所述蓋單元11的下側(cè)上，以使得所述蓋單元11在所述蓋單元11的下側(cè)上限定用于所述風(fēng)扇單元12的風(fēng)扇外殼13，其中所述風(fēng)扇電機(jī)12b包括風(fēng)扇電機(jī)軸12c，所述風(fēng)扇電機(jī)軸連接到所述風(fēng)扇輪12a并且被構(gòu)造成在所述攝像機(jī)裝置3安裝在所述車輛1中時具有大致豎直取向，并且其中所述風(fēng)扇外殼13包括用于冷卻被迫進(jìn)入所述車輛1的內(nèi)部的空氣的散熱器翅片14的裝置和壁結(jié)構(gòu)15，所述壁結(jié)構(gòu)15形成以圍繞所述風(fēng)扇輪12a，并且所述壁結(jié)構(gòu)15至少部分地成形為用于所述風(fēng)扇單元12的壁，所述壁結(jié)構(gòu)15形成以與由散熱器翅片14限定的、用于從所述風(fēng)扇輪12a引導(dǎo)空氣的空氣管道連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人麥格納電子瑞典公司，其通訊地址為：瑞典沃嘎爾達(dá)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。