恭喜中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;北京縱橫機(jī)電科技有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所;鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司孫棟棟獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;北京縱橫機(jī)電科技有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所;鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司申請(qǐng)的專利一種高度閥獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN112172859B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202011146454.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B61F5/24;該發(fā)明授權(quán)一種高度閥是由孫棟棟;蔡田;金哲;陳小真設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2020-10-23向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種高度閥在說明書摘要公布了:本發(fā)明為一種高度閥,包括具有閥腔的閥體,在閥腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸組件和活塞組件,驅(qū)動(dòng)軸組件包括驅(qū)動(dòng)軸以及偏心設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸底部的偏心銷,驅(qū)動(dòng)軸的頂部伸出閥腔并與一杠桿連接,驅(qū)動(dòng)軸能通過偏心銷驅(qū)動(dòng)活塞組件在閥腔內(nèi)沿閥體的長度方向移動(dòng),在活塞組件上開設(shè)有滑槽,偏心銷外側(cè)間隙套設(shè)有滾筒,滾筒間隙插設(shè)在滑槽中。本發(fā)明的高度閥能夠減少杠桿的彎曲變形以及活塞組件的磨損,有效提高杠桿和活塞組件的使用壽命,降低批量生產(chǎn)時(shí)的調(diào)試成本,提升了高度閥的可靠性。
本發(fā)明授權(quán)一種高度閥在權(quán)利要求書中公布了:1.一種高度閥,包括具有閥腔的閥體,在所述閥腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸組件和活塞組件,所述驅(qū)動(dòng)軸組件包括驅(qū)動(dòng)軸以及偏心設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)軸底部的偏心銷,所述驅(qū)動(dòng)軸的頂部伸出所述閥腔并與一杠桿連接,所述驅(qū)動(dòng)軸能通過所述偏心銷驅(qū)動(dòng)所述活塞組件在所述閥腔內(nèi)沿所述閥體的長度方向移動(dòng),其特征在于,在所述活塞組件上開設(shè)有滑槽,所述偏心銷外側(cè)間隙套設(shè)有滾筒,所述滾筒間隙插設(shè)在所述滑槽中;所述偏心銷和所述滾筒均與所述滑槽的槽底之間留有預(yù)設(shè)間隙;所述驅(qū)動(dòng)軸和所述偏心銷的材質(zhì)均為不銹鋼,所述滾筒以及所述活塞組件中設(shè)置所述滑槽部分的材質(zhì)均為塑料;所述活塞桿由金屬材料制成,所述活塞桿的第一端通過連接彈簧或者萬向節(jié)與所述活塞體連接,以增加所述活塞組件水平運(yùn)動(dòng)時(shí)所述活塞桿的自由度。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;北京縱橫機(jī)電科技有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所;鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司,其通訊地址為:100081 北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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