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龍圖騰網(wǎng)恭喜長(zhǎng)春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司申請(qǐng)的專利一種便攜式汽車座椅連續(xù)硬度測(cè)試儀及測(cè)試方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113776865B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202111041419.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M99/00；該發(fā)明授權(quán)一種便攜式汽車座椅連續(xù)硬度測(cè)試儀及測(cè)試方法是由王艷飛;黃玉強(qiáng);魏凱設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-09-07向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種便攜式汽車座椅連續(xù)硬度測(cè)試儀及測(cè)試方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種便攜式汽車座椅連續(xù)硬度測(cè)試儀及測(cè)試方法，屬于汽車座椅表面硬度測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，包括測(cè)力模塊、激光測(cè)距模塊、連接支架及壓盤連接桿，所述測(cè)力模塊用于測(cè)量對(duì)座椅施加的壓力值，所述激光測(cè)距模塊用于測(cè)量座椅表面的形變量，所述測(cè)力模塊的底端連接有壓盤連接桿，壓盤連接桿的底端螺紋連接有壓盤，壓盤連接桿上套置有連接支架，連接支架的兩端連接有激光測(cè)距模塊。該硬度測(cè)試儀及測(cè)試方法解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的測(cè)試地點(diǎn)和應(yīng)用范圍受到限制等問題。本發(fā)明采用激光測(cè)距系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的電動(dòng)氣動(dòng)剛體移動(dòng)測(cè)距系統(tǒng)，大大增加測(cè)試精度和使用場(chǎng)合的靈活性。

本發(fā)明授權(quán)一種便攜式汽車座椅連續(xù)硬度測(cè)試儀及測(cè)試方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種便攜式汽車座椅連續(xù)硬度測(cè)試方法，通過便攜式汽車座椅連續(xù)硬度測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，所述測(cè)試系統(tǒng)包括測(cè)力模塊、激光測(cè)距模塊、連接支架5及壓盤連接桿6，所述測(cè)力模塊用于測(cè)量對(duì)座椅施加的壓力值，所述激光測(cè)距模塊用于測(cè)量座椅表面的形變量，所述測(cè)力模塊的底端連接有壓盤連接桿6，壓盤連接桿6的底端螺紋連接有壓盤7，壓盤連接桿6上套置有連接支架5，連接支架5的兩端連接有激光測(cè)距模塊；其特征在于，具體包括如下步驟：步驟一：激光測(cè)距模塊的校準(zhǔn)：?jiǎn)?dòng)激光器，反復(fù)調(diào)試定位槽，通過激光測(cè)距傳感器測(cè)量激光測(cè)距模塊的箱體邊緣處與壓盤連接桿之間的垂直距離a，當(dāng)a值與設(shè)計(jì)值的偏差小于0.3mm時(shí)，表示激光測(cè)距模塊已調(diào)平，兩側(cè)的激光測(cè)距模塊均校準(zhǔn)完畢待用；步驟二；調(diào)節(jié)一側(cè)的調(diào)節(jié)手柄，使激光器發(fā)射的激光束聚焦在壓盤連接桿及壓盤的交界處，并記錄此時(shí)激光束的發(fā)射點(diǎn)所在的水平面與壓盤所在的水平面的垂直距離x；步驟三：對(duì)座椅施加壓力，并保持水平指示儀一直處在水平位置，然后調(diào)節(jié)兩側(cè)的調(diào)節(jié)手柄，將激光束投射點(diǎn)投射聚焦到座椅某一點(diǎn)上，根據(jù)公式y(tǒng)＝n·sin[arccos[n2+c2-e22nc]]得出距離y，y為激光束的發(fā)射點(diǎn)所在平面與座椅所在平面的垂直距離，n為一側(cè)激光束的發(fā)射點(diǎn)發(fā)射到座椅某一點(diǎn)的距離，e為另一側(cè)激光束的發(fā)射點(diǎn)發(fā)射到座椅某一點(diǎn)的距離，c為兩個(gè)箱體之間的固定距離，并通過力傳感器記錄此時(shí)的壓力值F；步驟四：根據(jù)公式S＝x-y得出座椅護(hù)面或泡沫的壓縮量S；多次重復(fù)步驟三及步驟四，擬合出壓力和壓縮量的曲線，激光測(cè)距模塊的控制器會(huì)根據(jù)曲線計(jì)算出汽車座椅的連續(xù)硬度，并均通過顯示屏顯示。

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