買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網恭喜包頭冶金建筑研究院申請的專利一種吊車梁疲勞開裂檢測裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119375241B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411960953.2，技術領域涉及：G01N21/88；該發明授權一種吊車梁疲勞開裂檢測裝置是由朱秀巖;何東全;郭士祺;孫廣宇;許建南設計研發完成，并于2024-12-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種吊車梁疲勞開裂檢測裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種吊車梁疲勞開裂檢測裝置，涉及吊車梁疲勞裂縫檢測技術領域，包括車梁主體、連接架板，所述車梁主體位于兩個所述連接架板相接近的一側。本一種吊車梁疲勞開裂檢測裝置，在對吊車梁表面進行檢測時，通過驅動電機帶動移動輪在車梁主體表面滾動，實現移動拍攝檢測，并利用斜面齒輪二與滑環的配合，使攝像部件在移動中環繞車梁主體拍攝，全面檢測吊車梁，縮短檢測周期，同時，在連接架板移動時，左右輔助側輪確保設備穩定，剔除板預先刮除腹板頑固灰塵，并通過拉繩與固定柱配合吹除，減少灰塵對攝像識別的干擾，使缺陷更清晰準確地被捕捉，此方法全方位、多角度拍攝吊車梁，確保了檢測設備的準確性和可靠性。

本發明授權一種吊車梁疲勞開裂檢測裝置在權利要求書中公布了：1.一種吊車梁疲勞開裂檢測裝置，包括車梁主體（1）、連接架板（2），其特征在于：所述車梁主體（1）位于兩個所述連接架板（2）相接近的一側，兩個所述連接架板（2）相遠離的一側壁對稱固定連接有支撐板（3），且支撐板（3）的一側壁開設有滑槽（4）；所述連接架板（2）的表面設置有旋轉檢測部件（5），以在對吊車梁進行檢測時，環繞車梁主體（1）進行拍攝檢測；所述連接架板（2）的一側壁設置有清理吹塵部件（6），以對腹板位置的灰塵進行集中吹除，減少灰塵對攝像識別技術的干擾；所述旋轉檢測部件（5）包括通槽（501），且通槽（501）開設在兩個所述連接架板（2）的中部位置，所述通槽（501）的內壁轉動連接有轉桿（502），且轉桿（502）的外壁對稱固定連接有移動輪（503），其中一個所述轉桿（502）的外壁固定連接有斜面齒輪一（504），其中兩個所述支撐板（3）的同一側壁固定連接有安裝板（505），且安裝板（505）的另一側壁固定安裝有驅動電機（506）；所述驅動電機（506）的一端輸出軸穿過安裝板（505）的內部固定連接有斜面齒輪二（507），且斜面齒輪二（507）的一側與所述斜面齒輪一（504）的一側相嚙合匹配；所述滑槽（4）的內壁貼合滑動連接有滑環（508），且滑環（508）的內壁對應斜面齒輪二（507）開設有齒槽（509），所述斜面齒輪二（507）的一側與所述齒槽（509）相嚙合匹配；所述滑環（508）的外壁固定連接有限位環（510），所述滑槽（4）的內壁對應限位環（510）開設有限位槽（511），且限位環（510）的外壁與所述限位槽（511）的內壁相貼合滑動；所述滑環（508）的一端面固定連接有安裝塊（512），且安裝塊（512）的上下表面與所述滑槽（4）的內壁相滑動匹配，所述安裝塊（512）的內部固定安裝有攝像部件（513）；所述清理吹塵部件（6）包括連接桿一（601），四個所述連接桿一（601）的一端部等距離對稱固定連接在兩個所述連接架板（2）相接近的一側壁，且連接桿一（601）的另一端部轉動連接有輔助側輪（602），所述輔助側輪（602）的一側外壁與所述車梁主體（1）的側壁相貼合滾動，兩個所述連接架板（2）遠離攝像部件（513）的一側壁對稱固定連接有固定板（603），且固定板（603）朝向車梁主體（1）的一側壁固定連接有連接桿二（604），所述連接桿二（604）的另一端部固定連接有剔除板（605），且剔除板（605）的外壁與所述車梁主體（1）的側壁凹陷面相貼合匹配。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人包頭冶金建筑研究院，其通訊地址為：014010 內蒙古自治區包頭市稀土高新區曙光路16號包鋼研發基地；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。