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龍圖騰網(wǎng)恭喜陜西陜航環(huán)境試驗(yàn)有限公司申請(qǐng)的專利一種應(yīng)對(duì)飛機(jī)葉片流道板旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)系統(tǒng)及方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119413439B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510006771.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M13/00；該發(fā)明授權(quán)一種應(yīng)對(duì)飛機(jī)葉片流道板旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)系統(tǒng)及方法是由郭紫龍;雷青娟;焦俊俊;張輝;韓俊豪設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-01-03向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種應(yīng)對(duì)飛機(jī)葉片流道板旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種應(yīng)對(duì)飛機(jī)葉片流道板旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)系統(tǒng)及方法，涉及機(jī)械檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括：靜平衡和動(dòng)平衡測(cè)試模塊，對(duì)飛機(jī)葉片流道板進(jìn)行靜平衡測(cè)試和動(dòng)平衡測(cè)試；靜平衡控制模塊，比對(duì)安裝應(yīng)力片前后的靜平衡狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果對(duì)應(yīng)力片的安裝進(jìn)行調(diào)整；動(dòng)平衡控制模塊，比對(duì)安裝應(yīng)力片前后的動(dòng)平衡狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果對(duì)應(yīng)力片的安裝進(jìn)行調(diào)整，判斷振動(dòng)信號(hào)各分量與安裝應(yīng)力片前的振動(dòng)信號(hào)的相關(guān)性；旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)模塊，去除與安裝應(yīng)力片前的振動(dòng)信號(hào)的弱相關(guān)的分量，進(jìn)行重構(gòu)后獲得新的振動(dòng)信號(hào)，通過新的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度的檢測(cè)，減少傳感器自身質(zhì)量對(duì)旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性的干擾，從而提高整體檢測(cè)的精度。

本發(fā)明授權(quán)一種應(yīng)對(duì)飛機(jī)葉片流道板旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種應(yīng)對(duì)飛機(jī)葉片流道板旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：包括：靜平衡和動(dòng)平衡測(cè)試模塊，在未安裝傳感器的情況下，對(duì)飛機(jī)葉片流道板進(jìn)行靜平衡測(cè)試和動(dòng)平衡測(cè)試，記錄靜平衡狀態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)平衡狀態(tài)數(shù)據(jù)；靜平衡控制模塊，利用有限元分析軟件對(duì)飛機(jī)葉片流道板進(jìn)行網(wǎng)格劃分，確定最終網(wǎng)格密度，在網(wǎng)格交點(diǎn)位置安裝應(yīng)力片，并進(jìn)行靜平衡測(cè)試，比對(duì)安裝應(yīng)力片前后的靜平衡狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果對(duì)應(yīng)力片的安裝進(jìn)行調(diào)整；動(dòng)平衡控制模塊，進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，比對(duì)安裝應(yīng)力片前后的動(dòng)平衡狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果對(duì)應(yīng)力片的安裝進(jìn)行調(diào)整，對(duì)調(diào)整后的飛機(jī)葉片流道板再次進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，提取振動(dòng)信號(hào)，將振動(dòng)信號(hào)分解為若干個(gè)IMF分量和一個(gè)殘差信號(hào)，并判斷各IMF分量與安裝應(yīng)力片前的振動(dòng)信號(hào)的相關(guān)性；旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)模塊，將飛機(jī)葉片流道板安裝至旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)采集振動(dòng)信號(hào)，將振動(dòng)信號(hào)分解并進(jìn)行重構(gòu)，獲得新的振動(dòng)信號(hào)，從新的振動(dòng)信號(hào)中提取振幅和振動(dòng)頻率，若當(dāng)前振幅超過振幅閾值或振動(dòng)頻率超過振動(dòng)頻率閾值，則發(fā)出預(yù)警；通過對(duì)飛機(jī)葉片流道板進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡測(cè)試，并進(jìn)行調(diào)整，將振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分解，去除與安裝應(yīng)力片前的振動(dòng)信號(hào)的弱相關(guān)的分量，進(jìn)行重構(gòu)后獲得新的振動(dòng)信號(hào)，通過新的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度的檢測(cè)。

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