恭喜中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所李永紅獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所申請的專利大展弦比可折疊彈翼飛行器氣動設計與驗證耦合研究方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119691909B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510207741.5,技術領域涉及:G06F30/15;該發明授權大展弦比可折疊彈翼飛行器氣動設計與驗證耦合研究方法是由李永紅;黃勇;朱耀武;董澤洪設計研發完成,并于2025-02-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本大展弦比可折疊彈翼飛行器氣動設計與驗證耦合研究方法在說明書摘要公布了:本發明屬于飛行器設計技術領域,公開了一種大展弦比可折疊彈翼飛行器氣動設計與驗證耦合研究方法。耦合研究方法包括確定彈翼收攏狀態外形;確定彈翼展開狀態外形;初步建立彈翼氣動外形,開展氣動特性數值模擬分析以及滑翔性能分析;進行氣動優化設計,確定彈翼氣動外形;根據彈翼氣動外形,進行彈翼結構設計與優化;進行彈翼氣動特性驗證;進行安全分析與驗證,獲得滿足顫振安全性和彈翼展開安全性要求的大展弦比可折疊彈翼飛行器。耦合研究方法在氣動設計與驗證工作獨立分開的基礎上,通過統籌協調氣動設計與驗證的各子項工作,調整了工作順序,縮短了設計周期,降低了設計成本,提高了設計成功率,具有工程實用價值。
本發明授權大展弦比可折疊彈翼飛行器氣動設計與驗證耦合研究方法在權利要求書中公布了:1.大展弦比可折疊彈翼飛行器氣動設計與驗證耦合研究方法,其特征在于,包括以下步驟:S10.確定彈翼收攏狀態外形;分析大展弦比可折疊彈翼飛行器的外形尺寸約束條件,確定彈翼收攏狀態包絡面尺寸,包括彈翼收攏狀態包絡面的長L、寬D和高H;S20.確定彈翼展開狀態外形;分析大展弦比可折疊彈翼飛行器的總重量、滑翔速度和飛行距離約束條件,初步確定彈翼展開狀態下的彈翼后掠角、平面形狀和翼型形狀;并確定彈體外形;S30.初步建立彈翼氣動外形,開展氣動特性數值模擬分析以及滑翔性能分析;根據彈體外形,考慮彈翼收攏狀態包絡面尺寸要求,進一步優化彈翼平面形狀,確定彈翼的折疊形式和鉸鏈軸位置;根據彈翼平面形狀和彈翼展開狀態下的彈翼后掠角、平面形狀,形成AA方案;S40.進行氣動優化設計,確定彈翼氣動外形;基于AA方案開展飛行器氣動特性數值模擬以及滑翔性能分析;根據滑翔性能分析結果,對AA方案的彈翼平面形狀和翼型形狀采用代理模型的全局優化方法或者基于梯度的伴隨優化方法進行氣動優化設計,直至滿足滑翔性能要求,獲得BB方案;S50.根據彈翼氣動外形,進行彈翼結構設計與優化;確定BB方案的材料和結構形式,基于數值模擬進行彈翼強度和顫振安全性分析,優化并確定材料和結構形式,獲得滿足強度和顫振安全性的BB+CC方案;S60.進行彈翼氣動特性驗證;通過風洞試驗獲得大展弦比可折疊彈翼飛行器的氣動特性數據,基于氣動特性數據開展滑翔性能評估;若不滿足預先設定的要求,返回S40,繼續進行氣動優化設計,直至大展弦比可折疊彈翼飛行器滿足預先設定的要求,最終確定彈翼氣動外形,獲得DD+CC方案;S70.進行安全分析與驗證,獲得滿足顫振安全性和彈翼展開安全性要求的大展弦比可折疊彈翼飛行器;對DD+CC方案開展顫振安全性和彈翼展開安全性試驗驗證,根據試驗驗證結果,確定是否對DD+CC方案的材料和結構形式進行繼續優化,如果需要繼續優化,則返回S50繼續迭代,最終形成滿足顫振安全性和彈翼展開安全性的氣動外形的DD+EE方案。
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