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龍圖騰網恭喜廣州汽車集團股份有限公司申請的專利一種發動機機油泵的控制方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115614124B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110788428.7，技術領域涉及：F01M1/02；該發明授權一種發動機機油泵的控制方法及裝置是由何志良;趙璐璐;郭良銳;吳慶先;何炎迎設計研發完成，并于2021-07-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種發動機機油泵的控制方法及裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種發動機機油泵的控制方法及裝置，方法包括在發動機啟動后，實時獲取海拔高度、發動機的水溫、油溫、啟動時間和油壓；根據相關參數的關系，控制機油泵進入對應的工作模式，其中工作模式至少包括修正工作模式和卡滯工作模式；若工作模式為修正工作模式，基于電瓶電壓和油溫對ECU的輸出占空比進行修正，并以修正后的輸出占空比調節機油泵的輸出油壓，直至輸出油壓達到目標油壓；若工作模式為卡滯工作模式，控制ECU的輸出占空比為零并控制電磁閥斷電。本發明實施例提供的發動機機油泵的控制方法及裝置，通過設計包括修正工作模式和卡滯工作模式的控制策略，完善對卡滯故障的處理流程，提高了控制精度，推進了發動機控制的智能化進程。

本發明授權一種發動機機油泵的控制方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種發動機機油泵的控制方法，其特征在于，包括：在發動機啟動后，實時獲取海拔高度、發動機的水溫、油溫、啟動時間和油壓；根據當前海拔高度與設定海拔高度、當前水溫與設定水溫、當前油溫與設定油溫、當前啟動時間與設定啟動時間、以及當前油壓和設定油壓之間的關系，控制機油泵進入對應的工作模式，其中，所述工作模式至少包括修正工作模式和卡滯工作模式；若所述工作模式為修正工作模式，則基于電瓶電壓和油溫對ECU的輸出占空比進行修正，并以修正后的輸出占空比調節機油泵的輸出油壓，直至輸出油壓達到目標油壓；若所述工作模式為卡滯工作模式，則控制ECU的輸出占空比為零，并控制電磁閥斷電；所述在發動機啟動后，實時獲取海拔高度、發動機的水溫、油溫、啟動時間和油壓之前，所述方法還包括：建立油壓在不同的海拔高度、水溫、油溫、啟動時間內與基礎占空比之間的第三對應關系表和第四對應關系表；將所述第三對應關系表和所述第四對應關系表預存入ECU中；其中，所述修正工作模式包括第一修正工作模式和第二修正工作模式；當所述當前海拔高度小于所述設定海拔高度，所述當前水溫位于第一設定水溫與第二設定水溫之間，所述當前油溫大于所述設定油溫，且所述當前啟動時間位于第一設定啟動時間與第二設定啟動時間之間時，控制機油泵進入所述第一修正工作模式；其中，在所述第一修正工作模式下，結合所述第三對應關系表，并基于電瓶電壓和油溫對ECU的輸出占空比進行修正；當所述當前水溫位于第二設定水溫與第三設定水溫之間，且所述當前啟動時間大于所述第二設定啟動時間時，控制機油泵進入所述第二修正工作模式；其中，在所述第二修正工作模式下，結合所述第四對應關系表，并基于電瓶電壓和油溫對ECU的輸出占空比進行修正；當所述當前油壓小于所述設定油壓，且持續時間大于設定持續時間時，控制機油泵進入所述卡滯工作模式。

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